motor de vehículo eléctrico

Breve descripción:

El motor de CC tipo 170ZD es un vehículo eléctrico de CC desarrollado para vehículos eléctricos. Tiene las características de gran relación de potencia, alta eficiencia, velocidad estable y controlable: se usa ampliamente en aeropuertos, estaciones, campos de golf, transporte y otras ocasiones, como elemento impulsor de vehículos eléctricos, y también es adecuado para CC de bajo voltaje. sistemas de suministro de energía, como elemento de control y ejecución.


Detalle del producto

Etiquetas de producto

Entorno de uso

1. Altitud: ≤4000m.

2.Temperatura ambiente: -40 ℃ -55 ℃

3.Posición de colocación: cualquiera

4. Clase de aislamiento: F

Datos técnicos del modelo principal.

Modelo

Par Nm

Potencia KW

Velocidad r/min

Tensión nominal

Corriente nominal≤

horario de trabajo

170ZDC503

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC503F

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC401

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC401F

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC402

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC402F

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC301

11.46

3

2500

36

105

S1

170ZDC301F

11.46

3

2500

36

105

S1

170ZDC201

7.64

2

2500

veinticuatro

105

S1

170ZDC201F

7.64

2

2500

veinticuatro

105

S1

170ZDC101

3,82

1

2500

12

105

S1

170ZDC101F

3,82

1

2500

12

105

S1

Principio de funcionamiento del motor serie de imanes permanentes de CC

Hay un imán permanente en forma de anillo fijado en el motor de CC y la corriente pasa a través de la bobina del rotor para generar amperios de fuerza. Cuando la bobina del rotor es paralela al campo magnético, la dirección del campo magnético cambiará si continúa girando. Por lo tanto, el cepillo al final del rotor se convierte con Las placas entran en contacto alternativamente, de modo que la dirección de la corriente en la bobina también cambia y la dirección de la fuerza de Lorentz generada no cambia, por lo que el motor puede seguir girando en una dirección.


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