XD210 aera malvarmiga serio
Produkta Parametro
| Seria numero | Produkta nombro | Taksita potenco | Taksita rapideco | Taksita tordmomanto | Ŝarĝu ekipaĵon | Kongruaj modeloj |
| 1 | XD210-7.5-01 | 7.5KW | 2000 rpm | 35,8 Nm | ventumilo | Malgranda kloakiga veturilo (sub 2 tunoj) |
| 2 | XD210-10-01 | 10KW | 1500 rpm | 63,7 Nm | akvopumpilo | Voja prizorga veturilo (5040) |
| 3 | XD210-10-02 | 10KW | 1500 rpm | 63,7 Nm | oleopumpilo | Ruba Kompresoro (5040) |
| 4 | XD210-15-01 | 15 kW | 2000 rpm | 71.6 Nm | oleopumpilo |
Kiel trakti la akvofluon de la elektra sanitara veturila motoro?
Elektraj kloakaj veturiloj ne estas tiel fermitaj kiel ni imagis. Pluva vetero ofte alvenas. Elektraj veturiloj timas akvon. Veturante en akvo, estas facile fuŝkontakti kaj forbruligi komponantojn. Provu ne veturi en profunda akvo, precipe la motoro, kaj la regilo devas esti bone protektita.
Post ĉiu pluvego, aro da elektraj veturiloj malsukcesos pro la eniro de akvo de la motoro. La interna akvo de la motoro rustiĝas, kio rezultigas energikonsumon de la motoro, kio kaŭzos la elektran veturilon funkcii ne malproksime, kaj ekzistas ebla sekureca danĝero. Ĝi devas esti riparita kaj forigita ĝustatempe. Do kion vi faru kiam via elektra aŭto eniras la akvon?
1. Purigu la fremdan materion ene de la motorfinaj kovrilaj ŝraŭboj. Forigu la finon de la motorfina kovrilo per la motordrato. La motorŝraŭboj estas ĝenerale sesangula drato. Certa kvanto da ŝlimo estas "injektita" en la sesangulan drato, kiu malhelpas la malmuntadon. Vi povas uzi akran alenon por purigi la "fremdajn objektojn". Estas multe pli facile malmunti.
2. Forigu la internajn sigelringojn de la finaj ĉapoj ambaŭflanke de la motoro. Ĉar la motoro rustos kiam akvo eniros, la motora ŝafto kaj motora lagro estos makulitaj per rusto, malmuntu la sigelon kaj ŝprucigu rustforigilon, tiel ke la statoro kaj la rotoro povas esti pli bone apartigitaj.
3.Alĝustigu la multmetron al la "ŝaltita-malŝaltita pozicio", kaj mezuru ĉu la trifazaj dratoj de la motoro estas konektitaj kun la ekstera envolvaĵo de la motoro aŭ havas rezistvaloran ekranon, indikante, ke akvo eniris la motoron. Ekzistas akvo ene de la motoro, kiu igas la Hall-stifton esti konektita al elektro, kaŭzante "skuadon" aŭ la aŭto ne iros.
4. Forigu la motoron. La premisa paŝo estas unue senrustigi kaj lubriki la malmuntitajn ŝraŭbojn, por helpi la malmuntadon, por eviti ruston kaj ruston, perforta malmuntado estas facile gliti! Lasu ĝin "penetri" kaj malmunti glate.
