Ŝaltita kontraŭvolema motoro uzata en nova energia konstrua maŝinaro kaj operaciaj veturiloj
SRM por konstrua maŝinaro
Produkta enkonduko de ŝaltita kontraŭvolema motoro por konstrumaŝinoj kaj operaciaj veturiloj:
Ŝaltita kontraŭvolema motoro estas uzata en nova energikonstrua maŝinaro kaj operaciaj veturiloj. Ĝi estas tre bona funkciada potenca sistemo kaj marŝanta potenca sistemo. kaj longviveco estis signife plibonigita. Ĝi estas la motora operaciumo kaj potenca sistemo.
XINDA&AICI elektromagneta kalkulo kaj baza simulado de ŝaltita kontraŭvolema motoro por mezaj kaj grandaj konstruaj maŝinoj kaj laborveturiloj
Akvomalvarmigita ŝaltita malema motorfunkciado aŭ potenca sistemo.
La sekvanta estas la eliga tordmomanto de malgrand-potencaj ŝaltitaj kontraŭvolemaj motoroj kaj senbrosaj motoroj en aroj. Videblas, ke la larĝo de la pinta tordmomanto de la ŝaltita kontraŭvolema motoro estas pli larĝa, kio havas praktikan signifon en konstrua maŝinaro.
1.XINDA& AICI disvolvas alt-potencan SRM por elektraj veturiloj
Baza specifa gamo
| Tensio | Potenca gamo | Taksita rapidintervalo /alta rapido rpm | troŝarĝa kapacito |
| 300v-660v-1140v | 20kw -500kw | Konstrua maŝinaro: 400—3500rpmLabora veturilo: 1000-4000/8000rpm | 2x (aŭ specifa dezajno) |
| Varmo disipado / protekto | Akvomalvarmigita kaj aero-malvarmigita | ||
| cela vivo | 10jaroj (la motoro ne estas mildigita kaj ne riparita) | ||
2. La avantaĝoj de SRM-sistemo kiel potenco por konstrumaŝinoj kaj laborveturiloj kompare kun aliaj motorsistemoj:
• Laŭ la karakterizaĵoj de la laborkondiĉoj, ĝi povas ŝpari ĉirkaŭ 20% -55% de energio. Por marŝado, ĝi povas plilongigi la baterian vivon je pli ol 25%.
• Ĝi estas pli fidinda ol aliaj motoraj sistemoj, havas pli longan vivon kaj ne havas mildigon por longtempa uzo. Ĝi estas pli taŭga por daŭraj kaj longdaŭraj ŝarĝaj operacioj en severaj medioj (turbuleco, troŝarĝo, alta temperaturo).
• Plena tensio mola starto, facile komenci kun malalta kurento, alta paro kaj peza ŝarĝo, sen efiki la nutradon, kaj la regilo ne bezonas kroman potencon.
• La intervalo de reguligo de rapido estas ĉirkaŭ 50% pli larĝa ol aliaj sistemoj de motoraj reguligaj rapidoj, kaj la kapablo de superŝarĝo estas pli forta.
• Malaltrapida zono kaj malaltrapida zono havas pli altan efikecon kaj pli taŭgas por ofta start-halto, antaŭen kaj inversa rotacio.
La 70kw 3000 rpm ŝaltita kontraŭvolema motoro uzata en la loĝistika kamiono de nia kompanio estas sub testo.
La 225kw ŝaltita kontraŭvolema motoro de nia kompanio elmontrita ĉe la ekspozicio.
Kelkaj aplikaĵscenaroj de interŝanĝitaj kontraŭvolemmotoroj:
La Ŝanĝitaj Malemo-Motoraj Ŝargiloj de Cat Caller
Komatsu Ŝanĝitaj Malemo-Motoraj Ŝargiloj
3. AICI-esplorado kaj disvolviĝo de malalta potenco, malalta tensio, granda superŝarĝo SRM:
Ai Magnetic Technology evoluigis serion de SRMoj kun malalta potenco, malalta tensio kaj granda troŝarĝo por malgrandaj agrikulturaj kamionoj kaj miniaturaj elektraj loĝistikaj veturiloj.
Baza Spec Sheet
| potenco-nivelo kw | Tensionivelo V | Rapida nivelo | troŝarĝa kapacito |
| 2.2 | 60 | 2000rpm–6000rpm | 4 fojojn komenci, 7 fojojn halto, 2,5 fojojn troŝarĝo |
| 3 | 60 | ||
| 4 | 72 | ||
| 5 | 72/96 |
3. Sur la ekzistanta bazo, altgradigu la precizecon de la kontrolsistemo, plibonigu la kontrolalgoritmon kaj strategion, kaj konstruu pli sisteman kaj altnivelan kompletan teknologian platformon por ŝaltitaj kontraŭvolemaj motoroj kaj elektronika kontrolo por elektraj veturiloj.
Kompleta teknologia platformo por interŝanĝitaj kontraŭvolemaj motoroj kaj elektronikaj kontroloj por elektraj veturiloj.
| Sistemo de regilo | algoritmo | signalsistemo | Inteligenta | integriĝo |
| FPGA/DSP tre integra ĉefa kontrolo;Silicikarburaj potencaj aparatoj | Nuna Array Rekta Torque | Alta precizeca solvilo | La kontrolalgoritmo estas adapta kaj inform-bazita. | Integriĝo de motoro kaj rapidumujo; integriĝo de elektronika kontrolo, DC kaj ŝargilo.Plia elektromekanika integriĝo. |
| rapido | Alta rapido: 8000rpm—15000rpm | |||
| potenco denseco | Pliigita potenca denseco kaj pezo-redukto per alta rapido | |||
| scenejo | De konstruveturiloj kaj veturiloj por minindustriaj maŝinoj ĝis loĝistikaj veturiloj, busoj kaj pasaĝerveturiloj, paŝon post paŝo | |||
| vojo | Faru teknikajn sistemojn kaj platformojn, ne produktojn | |||
