Resumo: Dum la du sesioj ĉi-jare, Zhang Tianren, deputito de la Tutlanda Popola Kongreso kaj prezidanto de Tianneng Holding Group, prezentis la "Sugestojn pri Plibonigo de la Konstruado de Nova Energia Transporta Sistemo kaj Akcelo de Sana kaj Bonorda Disvolvo de la Kvarradaj. Malaltrapida Elektra Veturila Industrio".
Ĉefministro Li Keqiang menciis en la registara laborraporto en la 5-a, ke novaj energiaj veturiloj, karbona pinto kaj karbona neŭtraleco, ekologia medio kaj aliaj rilataj enhavoj, klare diris, "daŭre subteni la konsumadon de novaj energiaj veturiloj."
La disvolviĝo de verda transportado kaj la laŭgrada starigo de nova energia transportsistemo havas grandan signifon por antaŭenigi ekonomian disvolviĝon kaj atingi la celon "duobla karbono". Kvarradaj malalt-rapidecaj elektraj veturiloj estas popularaj inter loĝantoj de tria- kaj kvara-nivelaj urboj inter novenergiaj veturiloj, kaj ilia produktado kaj vendo konservis mezan jaran kreskorapidecon de pli ol 30%. Tamen, ĝia "identeca legitimeco" estis diskutebla.
Dum la du sesioj ĉi-jare, Zhang Tianren, deputito al la Tutlanda Popola Kongreso kaj prezidanto de Tianneng Holding Group, prezentis la "Sugestojn pri Plibonigo de la Konstruado de Nova Energio-Transportsistemo kaj Akcelo de la Sana kaj Bonorda Disvolvo de la Kvarrada Malalta- rapida Elektra Veturila Industrio", alvokante la antaŭenigon de la administrado de kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj. Sistemkonstruado, lasu la industrion de la kvarrada malaltrapida elektra veturilo sane disvolviĝi en la sunbrilo.
(Zhang Tianren, deputito al la Tutlanda Popola Kongreso)
Kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj estas industrio, kiu estas oportuna, utila kaj utila por la homoj.
Kvarrada malaltrapida elektra veturilo estas transportilo inter elektraj duradaj veturiloj kaj elektraj veturiloj, kaj ĝi estas nova afero. En la lastaj jaroj, la vendo de malaltrapidaj elektraj veturiloj en Ĉinio signife pliiĝis, kaj la merkato rapide disvolviĝis. Sen ajnaj subvencioj, fidante sur merkatpostulo, produktado kaj vendo konservis averaĝan jaran kreskorapidecon de pli ol 30%. Kaj ĝuste ĉar malaltrapidaj elektraj veturiloj havas la nekompareblajn avantaĝojn de aŭtoj, kiel facila uzado, malalta prezo, malalta rapido kaj malaltaj enirbaroj, ili gajnis ampleksan gamon de respondoj en la merkato.
Samtempe, la kvarrada malaltrapida elektra veturilo ankaŭ estas konata kiel "maljuna skotero", kaj ĉi tiu titolo ankaŭ certagrade reflektas la raciajn postulojn de la realo. En 2025, la nombro de maljunuloj pli ol 60-jaraj en Ĉinio atingos 300 milionojn, okupante 21% de la loĝantaro. Kun la maljuniĝo de la loĝantaro, la merkata postulo pri malaltrapidaj kvarradaj ne povas esti ignorita.
Samtempe, la kvarrada malaltrapida elektra veturilo ankaŭ estas konata kiel "maljuna skotero", kaj ĉi tiu titolo ankaŭ certagrade reflektas la raciajn postulojn de la realo. En 2025, la nombro de maljunuloj pli ol 60-jaraj en Ĉinio atingos 300 milionojn, okupante 21% de la loĝantaro. Kun la maljuniĝo de la loĝantaro, la merkata postulo pri malaltrapidaj kvarradaj ne povas esti ignorita.
Krome, kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj estas integra parto de novaj energiveturiloj. La rapida disvolviĝo de la industrio de kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj havas certan praktikan signifon por pligrandigi enlandan postulon, stimuli dungadon, disvolvi verdan vojaĝon kaj eĉ helpi atingi la celon "duobla karbono".
(Kvarrada malaltrapida elektra veturilo)
La disvolviĝo de kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj alfrontas multajn defiojn
Reprezentanto Zhang Tianren trovis en la enketo, ke la nunaj malfacilaĵoj en la sana disvolviĝo de la industrio de kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj reflektitaj de la amasoj kaj la industrio koncentriĝas en la sekvaj kvin punktoj:
La politiko de la industrio de kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj ne estas sufiĉe klara
Nuntempe, kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj ankoraŭ alfrontas la embarasan situacion, ke ili povas esti produktataj kaj vendataj, sed ne licenceblaj; en efektiva administrado, la administrado "regularoj" kaj "metodoj" estas malsamaj en malsamaj lokoj. Ne permesite survoje, kontraŭdirante unu la alian.
La "leĝa statuso" de kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj delonge ne efektiviĝas, kaj la fenomeno de damaĝo al la rajtoj kaj interesoj de konsumantoj okazis de tempo al tempo.
Pro manko de atestiloj, 3C-atestado ktp., multaj kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj ne povas esti licencitaj, kio rezultigas malfacilaĵojn renkontitajn de la trafika administra fako kiam temas pri policoj kaj konsumantoj en disputoj kaj protekto de rajtoj.
Manko de industriaj teknikaj specifoj, produkta kvalito ne povas esti garantiita.
La normo ne estas eldonita delonge, kaj la diversaj indikiloj de malaltrapidaj kvarradaj elektraj veturiloj en la industrio estas tro diverĝaj, kio turmentis la produktan dezajnon kaj teknikan transformon de veturilaj entreprenoj, kaj produkta konsistenco kaj produkta kvalito. ne povas esti garantiita.
La "vojrajto" por kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj estas ankoraŭ neklara.
Malaltrapidaj elektraj veturiloj apartenas al motorveturiloj. Kiel peti licencojn kaj kiel efektivigi la veturrajton havas malsamajn politikojn en malsamaj lokoj, kaj la administrado ne estas normigita. Urĝas doni ĝustan gvidon al la politiko por solvi la problemojn de facila aĉetado, malfacile uzebla kaj malfacila vojaĝado.
Modelkategoria administrado daŭre estas neklara, kaj troaj normoj povas sufoki la industrion kaj lasi kaŝitajn danĝerojn.
La originala plano administri kvarradajn malaltrapidajn elektrajn veturilojn kiel apartan kategorion, rekte ĝisdatigi al elektraj pasaĝerveturiloj verŝajne eliminos la vastan plimulton de ekzistantaj kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj, kaj eĉ mortigos la tutan kontraŭflue. , mez-fluaj kaj laŭfluaj industrioj. Samtempe, pro la grandega merkata postulo, oni ne povas ekskludi, ke iuj entreprenoj kontraŭleĝe produktos en la periferio, kaj subnormaj kaj nesekuraj produktoj ankoraŭ fluas al la urba-kampara periferio aŭ kamparaj merkatoj, lasante kaŝitajn danĝerojn.
(Kvarrada malaltrapida elektra veturilo)
Propono antaŭenigi la konstruadon de nova energia transportsistemo
Zhang Tianren sugestis, ke gvidite de la realigo de la celo "duobla karbono", de la alteco de la nacia disvolva strategio, antaŭenigu la konstruadon de nova energia transportsistemo por kontentigi la diversajn bezonojn de verda vojaĝo. Li opinias, ke la kvarrada malaltrapida elektra veturilo estas nova afero, kaj oni devas doni al ĝi inkluzivan kaj tolereman disvolvan medion, kaj ĝian sanan kaj ordan disvolviĝon gvidu la sistemo. La nova energia transportsistemo devus esti verda vojaĝsistemo kiu estas diversa, inkluziva kaj elektema.
Li sugestis ke racia klasifiko kaj klara produkto atributoj. La kvarrada malaltrapida elektra veturilo estas administrita kiel aparta kategorio, difinita kiel "elektra kvarrada motorciklo", kaj inkluzivita en la plano de administrado de motorciklo, difinita kiel "miniatura malaltrapida elektra veturilo", en la kampo de " malalt-rapidecaj" teknikaj specifoj, kaj la ekzistantaj malgrandaj Elektraj veturiloj estas diferencigitaj, kaj la veturrajto ankaŭ estas diferencigita.
Li ankaŭ sugestis ke diferencigita teknika specifsistemo devus esti konstruita por balanci la karakterizaĵojn de negativaj eksteraĵoj. Laŭ la teknikaj trajtoj de kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj, speciala teknika specifsistemo estas formulita, kaj la negativaj eksteraĵoj kiel malalta kvalito, malbona sekureco kaj konfuzo de agordo estas eliminitaj kiel eble plej multe per teknikaj specifaj limoj. La teknikaj specifoj de kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj devus esti distingitaj de malgrandaj elektraj pasaĝerveturiloj en la tradicia signifo. Se la teknikaj normoj estas tro altaj, ĝi estos sensignifa kaj povas rekte sufoki la disvolviĝon de ĉi tiu industrio.
Krome, Zhang Tianren ankaŭ sugestis efektivigi diferencigan trafikan administradon por certigi sekuran kaj glatan trafikon. Koncerne veturrajton, veturregistrado, licencadministrado, veturpermesiladministrado, akcidento-traktado kaj asekuro, respondaj administradsistemoj estas efektivigitaj por kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj por certigi sekurecon kaj glatan fluon.
"Ĉiu nova afero havas sian raciecon por sia ekzisto. Post kiam la reguloj pri administrado por kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj estas formulitaj, la disvolviĝo de teknologio kaj la postulo de la merkato gvidos la plenan disvolviĝon de ĉi tiu tipo de produktoj por plenumi la bezonoj de la ĝenerala publiko Zhang Tianren diris, ke li atendas, ke la industrio de kvarradaj malaltrapidaj elektraj veturiloj vere realigos sanan disvolviĝon sub la suno, kaj kontribuu al verda vojaĝo kaj realigo de la celo "duobla karbono".
Elektra Veturila Reto Kopirajta Deklaro:
La fonto de la represitaj verkoj sur la Elektra Veturila Reto estas indikita. Se la fonto kaj represo ne estas indikitaj en ĉi tiu retejo, tio estas por transdoni pli da informoj, kaj ne signifas konsenti kun ĝiaj opinioj aŭ konfirmi la aŭtentikecon de ĝia enhavo. . Se la represita verko malobservas la aŭtorrajton de la aŭtoro, aŭ havas aliajn damaĝojn kiel kopirajton, portretajn rajtojn, intelektan proprieton, ktp., ĝi ne estas intencita de ĉi tiu retejo, kaj estos korektita tuj post ricevo de la sciigo de la koncerna rajtoposedanto. .
Afiŝtempo: Mar-23-2022