Kia motoro estas uzata en elektraj veturiloj

Estas du specoj de motoroj uzataj en elektraj veturiloj, permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj kaj AC nesinkronaj motoroj.

Notoj pripermanenta magneto sinkronaj motorojkajAC nesinkronaj motoroj:

La funkcia principo de permanenta magneta motoro estas generi elektron por generi magnetismon.Kiam elektro estas aplikata, la bobenoj en la motoro generas magnetan kampon, kaj la bobenoj komencas rotacii ĉar la internaj magnetoj de la sama poluseco forpuŝas unu la alian.Ju pli granda la fluo, des pli rapide la bobeno turniĝas.

微信截图_20220927164609

La avantaĝo uzi permanentan magnetan sinkronan motoron estas, ke ĝi estas malgranda grandeco kaj malpeza, kio povas ŝpari multe da spaco.Krome, la permanenta magneta sinkrona motoro havas bonegan uzan efikecon, kaj ĝia alta potenca denseco igas la motoran laborefikecon atingi 97%, kio garantias potencon kaj akcelon por la aŭto.Sed la malavantaĝo de permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj estas ke ili estas multekostaj kaj postulas rarajn terojn kiel materialoj.Kiel ni ĉiuj scias, Ĉinio havas la plej grandajn rezervojn de rara tero en la mondo, kaj la tuta produktado de magnetaj materialoj de Ĉinio atingis 80% de la monda.Tial hejmaj elektraj veturiloj esence uzas permanentajn magnetajn sinkronajn motorojn, kiel BAIC New Energy,BYD, kaj Xpeng-motoroj.

Kvankam AC nesinkrona motoro ankaŭ povas esti rigardita kiel la principo de elektromagnetismo, ĝi diferencas de permanenta magneta sinkrona motoro ĉar ĝi adoptas la dezajnon de bobena ferkerno.Post elektriĝo aperas magneta kampo, kaj kiam la kurento ŝanĝiĝas, ankaŭ la direkto kaj grando de la magneta kampo ŝanĝiĝas.

Kvankam ne ekzistas alta potenco de permanenta magneta sinkrona motoro, la prezo de AC asinkrona motoro estas relative malalta, do la kostokontrolo estas ideala.Tamen, la granda volumo ankaŭ okupas certan spacon en la aŭto, kaj la alta energikonsumo ankaŭ estas grava malavantaĝo, rezultigante malaltan funkcian efikecon.Tial, AC nesinkronaj motoroj estas vaste uzataj en novaj energiaj busoj.Krome,Tesloestas ankaŭ unu el la aŭtomarkoj, kiuj ĉefe uzas AC nesinkronajn motorojn.

Nuntempe, la evoluo de motoroj estas ankoraŭ en botelpunkto, kiu devas esti trarompita.Estas fakte ne multe da diferenco inter permanenta magneto sinkronaj motoroj kaj AC nesinkronaj motoroj.Kiel hejmaj elektraj veturiloj, ili fokusiĝas al spaco, kaj la komunentreprena marko Tesla serĉas pli da potenco, do ili fokusiĝas al uzado de malsamaj motoroj.


Afiŝtempo: Feb-04-2023