Trifaza nesinkrona motoro estas speco de AC-motoro, ankaŭ konata kiel indukta motoro.Ĝi havas serion da avantaĝoj kiel simpla strukturo, facila fabrikado, forta kaj daŭra, oportuna bontenado, malalta kosto kaj malmultekosta prezo. Tial ĝi estas vaste uzata en industrio, agrikulturo, nacia defendo, aerospaco, scienca esplorado, konstruado, transportado kaj ĉiutaga vivo de homoj. .Sed ĝia potenca faktoro estas malalta, kaj ĝi estis limigita en apliko.Ĉi tie, la redaktoro de Xinte Motor ŝatusesprimi siajn opiniojn pri la elektra bremsado kaj aplikado de trifazaj nesinkronaj motoroj:
La elektra bremsado de trifazaj nesinkronaj motoroj estas ofte uzita por inversa bremsado, energikonsuma bremsado, kaj regenera bremsado por generado de bremsado.
Elektra bremsado estas la procezo de motorhalto, kiu generas elektromagnetan tordmomanton kontraŭe al la stirado, kiu funkcias kiel bremsa forto por maldaŭrigi la motoron de rotacio.Elektraj bremsaj metodoj inkludas inversan bremsadon, energikonsumbremsadon, kondensilbremsadon, kaj regeneran bremsadon (ankaŭ konatan kiel religobremsado, regenera bremsado, kaj elektroproduktada regenera bremsado).Ĝi estas ĉefe uzata en maŝiniloj, gruoj kaj iuj kutime uzataj aŭtomataj kontrolsistemoj.
Ĉar la rotoro kaj la statoro turnanta magneta kampo de la trifaza nesinkrona motoro rotacias en la sama direkto kaj je malsamaj rapidoj, estas glito, do ĝi nomiĝas trifaza nesinkrona motoro.
Trifazaj nesinkronaj motoroj estas transformitaj en grandajn motorojn.Ĝi estas ĝenerale uzata en grandaj industriaj ekipaĵoj kun trifaza potenco.
La simetriaj 3-fazaj volvaĵoj de la trifaza nesinkrona motoro estas nutrataj per simetriaj 3-fazaj kurentoj por generi rotacian magnetan kampon, kaj la magnetkampaj linioj tranĉas la rotorajn volvaĵojn. Laŭ la principo de elektromagneta indukto, e kaj i estas generitaj en la rotoraj bobenaĵoj, kaj la rotoraj bobenaĵoj estas tuŝitaj de elektromagnetaj fortoj en la magneta kampo, tio estas Elektromagneta tordmomanto estas generita por igi la rotoron turni, kaj la rotoro eligas mekanikan energion. movi la mekanikan ŝarĝon turniĝi.
En AC-motoroj, kiam la stator-volvaĵo pasas AC-fluon, la armatura magnetomotora forto estas establita, kiu havas grandan influon sur la energia konvertiĝo kaj funkciado de la motoro.
Tial, la trifaza AC-volvaĵo estas konektita al la trifaza AC por generi pulsan vibran magnetomotoran forton, kiu povas esti malkomponita en du rotaciajn magnetomotorajn fortojn kun egala amplitudo kaj kontraŭa rapido, por establi antaŭen kaj inversan magnetajn kampojn en la aerinterspaco.Tiuj du rotaciaj kampoj tranĉas la rotorkonduktilon kaj generas induktitan elektromovan forton kaj induktitan kurenton respektive en la rotorkonduktilo.
Trifaza nesinkrona motoro Y2 (IP55) serio, Y (IP44) serio, 0.75KW~315KW, la ŝelo estas fermita, kio povas malhelpi polvon kaj akvogutetojn mergi.Y2 estas Klaso F-izolado, Y estas Klaso B-izolado, uzata por diversaj mekanikaj ekipaĵoj sen specialaj postuloj, kiel: metalaj tranĉaj maŝiniloj, akvopumpiloj, bloviloj, transportaj maŝinoj ktp.
Xinte Motoro estas produktad-orientita entrepreno integranta motoran R&D, fabrikado kaj vendo.Ekipita per frekvenca konverta rapido reguligo-ŝpara aparato, malalta vibro kaj brua redukto-dezajno, la energiefikecnivelo plenumas la efikecajn postulojn en la normo GB18613, alta energi-efikeco kaj malalta bruo, energio-ŝparado kaj konsumredukto, efike helpante klientojn ŝpari ekipaĵon funkciantan. kostoj.La enkonduko de CNC-torniloj, drato-tranĉado, CNC-mueliloj, CNC-frezmaŝinoj kaj aliaj aŭtomatigitaj alt-precizecaj produktadaj ekipaĵoj, sia propra testado kaj testado-centro, kun testaj ekipaĵoj kiel dinamika ekvilibro, preciza poziciigado, por certigi alt-precizajn produktojn.
Afiŝtempo: Jan-19-2023