Laŭ raportoj de eksterlandaj amaskomunikiloj, la aŭstralia branĉo de la Volvo-Grupo urĝis la registaron de la lando antaŭenigi jurajn reformojn por permesi al ĝi vendi pezajn elektrajn kamionojn al transportaj kaj distribuaj kompanioj.
La Volvo-Grupo konsentis la pasintsemajne vendi 36 mezgrandajn elektrajn kamionojn al kamiona komerco Team Global Express por uzo en la Sidneja metropolitena areo.Dum la 16-tuna veturilo povas esti funkciigita laŭ ekzistantaj regularoj, pli grandaj elektraj kamionoj estas tro pezaj por esti permesitaj sur aŭstraliaj vojoj sub nuna leĝo.
"Ni volas enkonduki pezajn elektrajn kamionojn venontjare kaj ni devas ŝanĝi la leĝaron," diris al la amaskomunikilaro Martin Merrick, ĉefo de Volvo Aŭstralio.
Bildkredito: Volvo Trucks
Aŭstralio kompletigis konsulton pasintmonate pri kiel enigi pli da elektraj pasaĝeraŭtoj, kamionoj kaj busoj en sian floton dum la lando serĉas malaltigi karbon-emisiojn.La dokumento montras, ke pezaj veturiloj nuntempe okupas 22% de totalaj ellasoj por vojtransportado.
"Mi diras, ke la ŝtata reguligisto de pezaj veturiloj volas akceli ĉi tiun leĝaron," diris Merrick. "Ili scias kiel pliigi la adopton de pezaj elektraj kamionoj, kaj laŭ tio, kion mi aŭdis, ili faras."
Elektraj veturiloj estas idealaj por grandaj enurbaj ŝarĝservoj, sed aliaj servofunkciigistoj ankaŭ povus konsideri elektrajn kamionojn por pli longaj transportoj, diris Merrick.
"Ni vidas ŝanĝon en la pensmanieroj de homoj kaj deziron por elektraj veturiloj," li diris, aldonante, ke 50 procentoj de la vendo de kamionoj de Volvo Group estas atendita venos de elektraj veturiloj antaŭ 2050.
Afiŝtempo: Dec-13-2022