Lastatempe, CleanTechnica publikigis la TOP21-vendojn de puraj elektraj veturiloj (ekskludante aldonajn hibridojn) en Usono Q2, kun totalo de 172,818 ekzempleroj, pliigo de 17,4% de Q1.Inter ili, Tesla vendis 112 000 ekzemplerojn, okupante 67,7% de la tuta merkato de elektraj veturiloj. Tesla Model Y vendis pli ol 50,000 ekzemplerojn kaj Tesla Model 3 vendis pli ol 40,000 ekzemplerojn, malproksime antaŭen.
Tesla longe tenas ĉirkaŭ 60-80% de la usona elektra aŭtomobila merkato.En la unua duono de 2022, 317 734 elektraj veturiloj estis venditaj en Usono, el kiuj Tesla vendis 229 000 en la unua duono de la jaro, okupante 72% de la merkato.
En la unua duono de la jaro, Tesla vendis 560 000 veturilojn tutmonde, el kiuj preskaŭ 300 000 veturiloj estis venditaj en Ĉinio (97 182 veturiloj estis eksportitaj), 53,6 %, kaj preskaŭ 230 000 veturiloj estis venditaj en Usono, 41 %. .Krom Ĉinio kaj Usono, la vendoj de Tesla en Eŭropo kaj aliaj lokoj superis 130 000, kio konsistigas 23,2%.
Kompare kun Q1, kiaj estas la ŝanĝoj en la rangotabelo de elektraj veturiloj en Usono en Q2?La Modelo S, kiu siatempe vicigis trionon en Q1, falis al sepa, Model X pliiĝis unu loko al triono, kaj Ford Mustang Mach-E vendis pli ol 10,000 ekzemplerojn, pliiĝante unu lokon al kvara.
Samtempe, Ford komencis liveri sian puran elektran ŝarĝaŭton F-150 Lightning en Q2, kun vendo atinganta 2,295 ekzemplerojn, vicigante 13-a, iĝante la plej granda "malhela ĉevalo" en la usona elektra veturilo-merkato.La F-150 Lightning havis 200,000 antaŭmendojn en la antaŭvenda fazo, kaj Ford suspendis antaŭmendojn por la nova aŭto en aprilo pro la alta volumeno de mendoj.Ford, kiel la ora marko de ŝarĝaŭtoj, havas riĉan merkatan heredaĵon kiel bazon por sia alta rekono.Samtempe, prokrastoj kiel la ripetaj prokrastoj de Tesla ankaŭ donis al Ford elektraj ŝarĝaŭtoj pli da loko por ludi.
Hyundai Ioniq 5 vendis 6,244 ekzemplerojn, pli ol 19.3% de Q1, igante ĝin en la supraj kvin en la listo.La Ioniq 5, kiu oficialiĝis en Usono fine de la pasinta jaro, aspektas mojosa kaj futureca, kaj estis voĉdonita la "Plej bona Famili-Amika Elektra Veturilo" de la plej elstaraj aŭtoreviziaj amaskomunikiloj de Usono.
Rimarkindas, ke Chevrolet Bolt EV/EUV vendis 6,945 ekzemplerojn, 18-oblan pliiĝon de Q1, oka.La Rigliloj de 2022 malglate komenciĝas post kiam bateriodifekto ekfunkciigis serion de revokoj kaj produktadpendadoj kaj ĉesaj vendomendoj.Antaŭ aprilo, produktado estis reen survoje, kaj antaŭ somero, Chevrolet anoncis ĝisdatigitajn prezojn por 2023: la Bolt EV komenciĝas je $ 26,595, $ 5,900 prezredukto de la 2022 modelo, kaj la Bolt EUV komenciĝas je $ 28,195, $ 6,300 prezredukto.Tial Bolt eksplodis en Q2.
Krom la kresko de Chevrolet Bolt EV/EUV, Rivia R1T kaj BMW iX ambaŭ atingis pli ol 2x kreskon.La Rivia R1T estas malofta elektra ŝarĝaŭto sur la merkato. La Tesla Cybertruck plurfoje resaltis la bileton. La ĉefa konkuranto de la R1T estas esence la Ford F150 Lightning. Danke al la multe pli frua lanĉtempo de la R1T, ĝi gajnis kelkajn celajn uzantojn.
La BMW iX estis publikigita tutmonde en junio de la pasinta jaro, sed ĝia venda rendimento ne estis kontentiga. Kun la ĉesigo de la BMW i3 en Q2, BMW metis sian tutan energion sur la iX, kio estas unu el la kialoj kial la iX eksplodis.Lastatempe, estis raportite, ke la BMW iX5 Hydrogen-hidrogena fuelpilo-veturilo alt-efikeca fuelpilo komencis malgrand-skalan amasproduktadon en la BMW-Hidrogena Teknologia Centro en Munkeno.La hidrogena fuelpilo-veturilo estos metita en uzo antaŭ la fino de 2022, kaj estos provita kaj pruvita tutmonde.
La unua pura elektra veturilo de Toyota, la bZ4X, estis oficiale lanĉita en Usono la 12-an de aprilo.Tamen, la bZ4X estis revokita baldaŭ poste pro kvalitaj problemoj.La 23-an de junio, Toyota Motor oficiale respondis al la transoceana revoko de puraj elektraj veturiloj bZ4X, dirante, ke la revoko celas bZ4X venditan en Usono, Eŭropo, Japanio kaj aliaj regionoj pro ripetaj akraj turnoj, urĝa bremsado kaj aliaj intensaj operacioj. . Estas ebleco, ke la naborigliloj de la pneŭoj estas malfiksitaj.
Pro tio, la GAC Toyota bZ4X origine planita esti en la merkato vespere de la 17-a de junio estis urĝe ĉesigita.La klarigo de GAC Toyota pri tio estas, ke "konsiderante ke la tuta merkato estas tuŝita de la provizo de blatoj, la prezo fluktuas relative granda", do ĝi devas "serĉi pli konkurencivajn prezojn" kaj retiri la liston.
Ni rigardu la vendojn de la elektra aŭtomobila merkato en Usono en la unua duono de la jaro.Tesla Model Y vendis pli ol 100,000 ekzemplerojn, Model 3 vendis 94,000 ekzemplerojn, kaj la du aŭtoj estas malproksime antaŭen.
Krome, vendo de Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model S, Hyundai Ioniq 5 kaj Kia EV6 ĉiuj superis 10,000 ekzemplerojn.Vendo de la Chevrolet Bolt EV/EUV kaj Rivia R1T, la du plej grandaj "malhelaj ĉevaloj" en la usona elektra aŭtomobila merkato, estas atenditaj superi 10,000 ekzemplerojn en la unuaj tri kvaronoj.
Ni observis, ke Q2-vendo de Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, same kiel Chevrolet Bolt EV/EUV kaj Rivian R1T ĉiuj superis duonon de iliaj unua-duona vendo.Tio signifas, ke vendo de ĉi tiuj ĉefaj ne-Tesla EV-modeloj rapide kreskas, kaj tio signifas, ke la usona EV-merkato diversiĝas.Ni antaŭĝojas pri la enkonduko de pli allogaj elektraj modeloj de usonaj aŭtoproduktantoj por plibonigi ilian konkurencivon en la tutmonda merkato.
Afiŝtempo: Sep-07-2022