Por plej multaj motorproduktoj, gisfero, ordinaraj ŝtalpartoj kaj kupraj partoj estas relative oftaj aplikoj. Tamen, iuj motorpartoj povas esti selekteme uzataj pro faktoroj kiel malsamaj motoraj aplikaj lokoj kaj kostkontrolo. La materialo de la komponanto estas ĝustigita.
En la komenca dezajnoplano, la kolektantoringa materialo estis plejparte kupro, kaj ĝia pli bona elektra kondukteco estis la ĉeftendenco elekti tiun materialon; sed en la efektiva aplika procezo, precipe la kongrua penikosistemo, rekte influas la ĝeneralan operacian efikon; kiam la materialo de la karbona broso estas malmola aŭ la premo de la broso estas tro alta, ĝi rekte kaŭzos gravan eluziĝon de la kondukta ringo, igante la motoron nekapabla funkcii normale. Ofta anstataŭigo reduktos kaj operacian efikecon kaj koston. malracia.
Responde al ĉi tiu reala situacio, multaj fabrikantoj de motoroj elektas ŝtalajn kolektajn ringojn, kiuj pli bone solvas la eluziĝoproblemon de la sistemo. Tamen, ĝi estas sekvita per la koroda problemo de la kolektantringoj, kvankam kelkaj estas uzitaj en la produktada procezo de la motoro. Kontraŭruĝaj mezuroj, sed la severaj kondiĉoj de la operacia medio kaj eblaj necertecoj ankoraŭ povas kaŭzi gravajn korodajn problemojn. Precipe por okazoj kie prizorgado estas maloportuna, neoksidebla ŝtalo estas postulata por kolektantaj ringoj kiam la nuna denseco estas kontentigita. Kondukta ringo materialo, tiel evitante la problemojn de rusto kaj eluziĝo samtempe, sed ĉi tiu tipo de kolektanto ringo malfacilas prilabori kaj la kosto estas relative alta.
Kompare kun ordinaraj lagroj, neoksidebla ŝtalo lagroj havas pli bonan korodan reziston kaj ne facile rustiĝas; dum la purigado, ili povas esti lavitaj per akvo kaj povas kuri en likvaĵoj; pro la bona koroda rezisto de la lagroj, neoksidebla ŝtalo lagroj ĉiam povas esti uzataj Tenu ĝin en pli pura stato.
Ĉar neoksideblaj ŝtalaj lagroj estas ekipitaj per alt-temperaturaj polimerkaĝoj, ili havas pli bonan varmegan reziston kaj pli malrapidan kvalitan degradadon. Iuj neoksideblaj ŝtalaj lagroj ne postulas lubrikon ĉe malaltaj rapidoj kaj malpezaj ŝarĝoj.Tamen, neoksideblaj ŝtalaj lagroj havas malavantaĝojn kiel alta kosto, malbona alkala rezisto, relative facila frakturo kaj fiasko, kaj rapida difekto sub nenormala lubrikado, kiuj ankaŭ kondukis al limigoj en la aplikaj kampoj de ĉi tiu tipo de lagroj.Nuntempe, neoksideblaj ŝtalaj lagroj estas vaste uzataj en kampoj kiel medicina ekipaĵo, kriogena inĝenierado, optikaj instrumentoj, altrapidaj maŝiniloj, altrapidaj motoroj, presaj maŝinoj kaj manĝaĵaj maŝinoj.
Afiŝtempo: Aŭg-31-2023