CATL anoncis, ke la unua teknologio MTB (Module to Bracket) estos efektivigita en la pezaj kamionmodeloj de la Ŝtata Potenca Investa Korporacio.
Laŭ raportoj, kompare kun la tradicia kuirilaro + kadro/ĉasia grupa metodo, la MTB-teknologio povas pliigi la voluman utiligan indicon je 40% kaj redukti la pezon je 10%, kio pliigas la veturilan ŝarĝspacon kaj pliigas la ŝarĝan pezon.Kaj la vivo de la bateriosistemo estas pli ol 2 fojojn pli alta ol tiu de similaj produktoj, kun cikla vivo de 10,000 fojojn (ekvivalenta al funkcidaŭro de 10 jaroj), kaj povas provizi 140 kWh-600 kWh de potenca agordo.
CATL diris, ke MTB-teknologio rekte integras la modulon en la veturilan krampon/ĉasion, kaj la sistema voluma utiliga indico pliiĝas je 40%. La originala U-forma akvo-malvarmiga sistemo venkas la problemon de varmo disipado, kaj provizas pli bonan solvon por la anstataŭigo de pezaj kamionoj kaj la elektrizo de konstrua maŝinaro.La nova generacio de MTB-teknologio ankaŭ povas esti aplikata al malsupra ŝarĝo kaj anstataŭigo de pezaj kamionoj kaj konstrumaŝinoj.Nuntempe, por ĉiu 10 pezaj kamionoj aŭ konstrumaŝinoj, 9 el ili estas ekipitaj per CATL-potencaj baterioj.
Afiŝtempo: Sep-19-2022