La 30-an de septembro laŭ la loka tempo en Usono, Tesla okazigis la eventon de 2022 AI Day en Palo Alto, Kalifornio. Tesla CEO Elon Musk kaj la teamo de Tesla inĝenieroj aperis ĉe la ejo kaj alportis la mondpremieron de la Tesla Bot humanoida roboto "Optimus" prototipo, kiu uzas la saman artefarita inteligenteco teknologio kiel Tesla aŭtoj. Humanoidaj robotoj kondukos nin en la longe atenditan "venontan generacion".
De la unua industria revolucio ĝis la nuntempo, la homa vivo spertis grandegajn ŝanĝojn.Ni iras de veturi per kaleŝo al aŭtomobilo, de kerosenaj lampoj ĝis elektraj lumoj, de legado de vasta maro da libroj al facile akiri diversajn informojn per Interreto... Ĉiu scienca kaj teknologia progreso kondukis la homaron en novan epokon, kaj homoj scivolas, kiam venos la epoko de artefarita inteligenteco. .
Fakte, retrorigardante la pasintecon, ni povas trovi, ke vizaĝrekonoteknologio, voĉo- kaj tekstkonverto, enhavrekomendaj mekanismoj kaj balaantaj robotoj jam subtile influis niajn vivojn. Fakte, homoj delonge estas en la epoko de artefarita inteligenteco.
La kialo, kial homoj ne eniris la percepton de la nova epoko, estas ĉar homoj havas atendojn pri artefarita inteligenteco. Krom la postuloj por aplikaj metodoj, ili ankaŭ esperas vidi "homajn figurojn" prefere ol maŝinoj laŭ formo, kiuj povas esti pli integrigitaj en homajn vivscenojn. .Humanoidaj robotoj havas pli grandan signifon laŭ teknologio, ekonomio, socio kaj homa spirito.
Uzante la homologan artefaritan inteligentecan teknologion de Tesla por krei veran humanoidan roboton
Fakte, antaŭ Tesla, multaj fabrikantoj publikigis humanoidajn robotajn produktojn, sed nur Tesla alportis pli fortan "sento de realeco".
Ĉar Tesla CEO Elon Musk diris: "Ni devas amasprodukti robotojn kun tre alta fidindeco kaj tre malalta kosto, kio estas tre grava." Li antaŭdiras, ke Optimus povas esti amasproduktita en 3-5 jaroj. Kiam ĝi trafos la merkaton, la produktado devus atingi milionojn, kaj ĝia prezo estos multe pli malmultekosta ol aŭto, kun la fina prezo de la roboto atendita esti malpli ol $ 20,000.
Nuntempe, la robotoj fabrikitaj de la plej multaj fabrikantoj estas aŭ tro multekostaj por esti amasproduktitaj, aŭ abortitaj pro la senfunda investo. Ekzemple, la humanoida roboto ĵus liberigita de enlandaj fabrikistoj kostas 700 000 juanojn kaj ne povas esti amasproduktita, dum la kosto de ASIMO en Japanio estas eĉ pli alta. Ĝi estas tiom alta ol pli ol 20 milionoj da juanoj.
Multaj el la teknologioj aplikitaj fare de Optimus estas kutimaj por Tesla veturiloj, kiel ekzemple scenkonstruado, vida rekono, ktp., kaj la sama neŭrala lernadteknologio estas utiligita kiel Tesla FSD (Plena Memvetura Kapablo).La amasiĝo de artefarita inteligenteco de Tesla ne nur permesas al Tesla veturiloj havi pli da teknika potencialo ol aliaj markproduktoj, sed ankaŭ permesas al Optimus iri de koncepto al realeco en nur kelkaj monatoj.Ĉi tiu AI-Tago, Tesla ne nur alportis la prototipon de Optimus, sed ankaŭ montris la version kiu estos produktata.Ĉi tio signifas, ke en kelkaj jaroj, ordinaraj homoj kiel vi kaj mi havas siajn proprajn humanoidajn robotojn ne plu ekzistas en la imago, ĝi ne estas multekosta ludilo, sed vera partnero, kiu povas servi al ni.
Hodiaŭ, la prototipo Optimus povas flekseble levi la kaldrono por akvumi la florojn en la oficejo, porti materialojn al la cela pozicio per ambaŭ manoj, precize lokalizi la ĉirkaŭajn homojn kaj aktive eviti ilin.Laŭ amaskomunikiloj, Optimus komencis meti simplan laboron en la fabriko Fremont de Tesla.
Homa formo donos al robotoj pli da eblecoj.Saĝaj aŭtoj igis artefaritan inteligentecan teknologion vaste uzata, kaj post kiam humanoidaj robotoj eniros la merkaton en grandaj kvantoj kiel inteligentaj aŭtoj hodiaŭ, artefarita inteligenteco vere alfrontos la scenojn alfrontatajn de homoj, kiel purigado, kuirado, lernado, libertempo, gepatrado kaj emeritiĝo. . … pli larĝa mondo disvolviĝas en la AI-industrio.
"La esenco de AGI (Artefarita Ĝenerala Inteligenteco) estas apero," diris Musk. Drama pliiĝo en la nombro da individuoj en sistemo povas igi grupojn subite aperi trajtojn kiuj antaŭe ne estis tie. Ĉi tiu fenomeno nomiĝas apero.Vivo kaj inteligenteco estas la rezulto de apero. La signaloj transdonitaj de ununura neŭrono estas ekstreme limigitaj kaj eĉ ne estas interpreteblaj, sed la supermeto de dekoj da miliardoj da neŭronoj formas homan "inteligentecon".Artefarita inteligenteco evoluas je eksponenta rapideco. Post certa "singulareco", eble inteligenteco proksima al homo povas "aperi". En tiu tempo, artefarita inteligenteco enkondukos sian propran "kompletan korpon".
Konu la mondon de homa perspektivo kaj profundiĝu en pli da scenaroj
Por pliproksimigi Optimus al homoj, Tesla faris multajn klopodojn dum la pasinta jaro, kombinante aparataron kaj programaron teknologiojn antaŭe uzatajn en aŭtoj kun robotoj. La torso de la roboto estas ekipita per 2.3 kWh, 52V-kuirilaro, kiu estas tre integrita kun ŝarĝoadministrado, sensiloj kaj malvarmigosistemoj, kiuj povas subteni la roboton labori la tutan tagon. "Ĉi tio signifas, ke ĉio, de sentado ĝis fuzio ĝis administrado de ŝarĝo, estas kunigita en ĉi tiun sistemon, kiu ankaŭ uzas nian sperton pri dezajno de aŭtoj." La Tesla inĝeniero diris.
La Optimus-korpo havas entute 28 strukturajn aktuariojn, la juntoj estas dezajnitaj kun bionaj artikoj, kaj la manoj estas dezajnitaj kun 11 gradoj da libereco.Koncerne "sento", la potenca komputila vizio de Tesla povas esti rekte aplikita al robotoj post esti kontrolita per la fakta apliko de la plene aŭtonoma veturkapableco (FSD) sistemo.La "cerbo" de Optimus uzas la saman blaton kiel la veturiloj de Tesla kaj subtenas Wi-Fi, LTE-ligilojn kaj aŭdan komunikadon, permesante al ĝi prilabori vidajn datumojn, fari agaddecidojn bazitajn sur multoblaj sensilenigaĵoj kaj subtenaj sistemoj kiel komunikado kaj komunikado. La sekureco de programaro kaj aparataro ankaŭ estis plibonigita denove.
En la sama tempo, Optimus ankaŭ "lernas" homojn per movkapto, kaj la formo de interagado kun la mondo estas pli homsimila.Prenante la uzadon de eroj kiel ekzemplon, la personaro de Tesla enigas agojn per porteblaj aparatoj, kaj la roboto lernas per neŭralaj retoj, de kompletigado de la samaj agoj en la sama loko, ĝis evoluado de solvoj en aliaj scenaroj, por lerni funkcii en malsamaj. medioj. Portu malsamajn erojn.
Nuntempe, Optimus povas plenumi agojn kiel piediri, grimpi ŝtuparojn, kaŭri kaj preni objektojn. Ekzistas ne nur aktuarioj, kiuj povas elteni pezajn objektojn kiel pianojn pezajn ĉirkaŭ duonan tunon, sed ankaŭ malpezajn objektojn, kiuj povas ekteni, funkciigi mekanikajn aparatojn, kompleksajn Flekseblajn manojn por altprecizaj movoj kiel gestoj.
Musk diris, ke tio, kion Tesla volas fari, estas "utilaj" produktoj: "Ni esperas helpi pli da homoj kaj plibonigi laborefikecon per produktoj kiel Optimus. Kun la tempo, ni konsideros kiel ŝanĝi nian estontecon. produkto."
Koncentru AI-sekurecon kaj ekgvidi starigi normojn por la industrio
Kiel aŭtoj, koncerne robotojn, Tesla ankaŭ aliĝas al la koncepto de "dezajno kun sekureco unue", kaj plibonigas la sekurecon de robotoj bazitaj sur la kapablo de aŭta sekureca simula analizo.En simulado de trafika akcidento, Tesla plibonigas sekurecan agadon per programaro-optimumigo kaj plibonigo de veturila kolapso, baterioprotekto, ktp., kaj en robotdezajno, Tesla ankaŭ garantias la kapablon de Optimus protekti sin kaj la homojn ĉirkaŭ ĝi sammaniere.Ekzemple, en eksteraj situacioj kiel faloj kaj kolizioj, la roboto prenos decidojn kongruajn kun homoj - la plej granda prioritato estas certigi la sekurecon de la "cerbo", sekvita de la sekureco de la torsa baterio.
En la sesio de Q&A de AI-Tago, Musk ankaŭ atentigis la sekurecajn problemojn de artefarita inteligenteco."AI-sekureco estas tre kritika," li diris. "AI-sekureco devus havi pli bonan reguligon ĉe la registara nivelo, kaj responda reguliga agentejo devus esti establita. Ĉio, kio povas influi publikan sekurecon, bezonas tian reguligon."
Same kiel areoj kiel aŭtoj, aviadiloj, manĝaĵoj kaj medikamentoj, kiuj "tuŝas publikan sekurecon", jam havas relative bone reguligitajn metodojn, Musk opinias, ke artefarita inteligenteco bezonas similajn rimedojn: "Ni bezonas specon de arbitraciisto por certigi, ke AI estas grava. al la publiko. Ĝi estas sekura.”
Nuntempe ne ekzistas unuigita gvidlinio por AI-sekureco, kaj la amasproduktado de Optimus instigos la industrion kaj diversajn fakojn kaj agentejojn akceli la formulon de normoj, kaj ekgvidi provizi modelon por referenco.
Kreu "la plej fortan superkomputilon de la mondo" kaj gvidu la disvolviĝon de la industrio
Por atingi sekuran kaj fidindan aŭtonomian veturadon, inteligentaj aŭtoj postulas neimageble grandajn trejnajn datumojn. Humanoidaj robotoj, kiuj traktas pli kompleksajn scenarojn, postulas pli fortan trejnadon komputikpotencon kaj pli grandskalan datuman trejnadon kaj analizon. Kiel Solvi por pli rapida prilaborado de ĉi tiuj datumoj determinas la rapidecon kun kiu artefarita inteligenteco evoluas.
La memevoluinta Dojo-superkomputilo de Teslo estos ĝis la tasko.Tesla komprenis la gravecon de alta komputa potenco kaj alta efikeco blatoj de la komenco. Inĝenieroj de Tesla diris: "Ni volas fari la superkomputilon Dojo la plej forta superkomputila sistemo de la mondo en trejnado de artefarita inteligenteco."
Nuntempe, Tesla atingis 30% pliiĝon en trejnadrapideco nur laŭ kodo kaj dezajno. Ekzemple, per aŭtomata etikedteknologio, Tesla multe plibonigis la etikedrapidecon de trejnadoscenoj.Uzante nur unu trejnan modulon konsistantan el 25 D1-blatoj, la agado de 6 GPU-Skatolo povas esti atingita, kaj la kosto estas pli malalta ol unu GPU-skatolo.Nur la komputa potenco de 4 Dojo-superkomputilkabinetoj estas postulata por atingi la aŭtomatan etikedan rendimenton de 72 GPU-kabinetoj.
Sub la efika trejnado de neŭrala reto, la unua profito estas la disvolviĝo de Tesla FSD, kies programaro iom post iom maturiĝis je teknika nivelo.En la plej nova versio de la ĝisdatigo, la FSD fariĝis pli kaj pli homsimila kiel humanoida roboto, pritraktante veturajn situaciojn en maniero kiu pli similas homajn respondojn.
Ekzemple, en la sceno de senprotekta maldekstra turniĝo, se estas veturilo sur la kontraŭa flanko de la intersekciĝo turnanta dekstren, veturilo sur la dekstra flanko de la intersekciĝo iras rekte, kaj estas persono promenanta kun hundo sur la zebro. transirante maldekstre, la FSD-sistemo provizos diversajn solvojn: Akceli maldekstren antaŭ piedirantoj kaj veturiloj. Turnu vin en la vojon; atendu ke piedirantoj kaj dekstren turniĝantaj veturiloj preterpasos, tiam turnu maldekstren antaŭ veturiloj dekstre preterpasas la intersekciĝon; aŭ atendu piedirantoj kaj veturiloj ambaŭflanke preterpasi antaŭ ol turni maldekstren.En la pasinteco, FSD eble adoptis la pli radikalan unuan manieron, sed nun ĝi elektos la duan manieron, kiu estas pli milda kaj natura, kaj konvenas al la penso de la plej multaj homaj ŝoforoj.Ĉi tio ankaŭ estas manifestiĝo de sekureco de artefarita inteligenteco.
Tesla diris, ke ĝi deplojos la unuan aron de 10 Dojo-superkomputilkabinetoj en la unua trimonato de 2023, tio estas, ExaPOD kun komputa potenco de pli ol 1.1EFLOPS, kio pliigos la aŭtomatan etikedkapablon je 2.5 fojojn; Fig. 7 aranĝas tiajn aretojn por provizi neimageble grandegan komputikan potencon, akceli la disvolviĝon de aŭtonoma veturado kaj humanoidaj robotoj kaj gvidi la disvolviĝon de la industrio.
Liberigu la laborforton kaj ŝanĝu la sorton de la homaro
La ŝanĝoj kaŭzitaj de aŭtonoma veturado en la transportindustrio povas esti priskribitaj kiel revoluciaj, kaj la efikeco de transportproduktado povas esti plibonigita je almenaŭ grandordo aŭ pli.Robotoj havos pli grandan signifon por socio kaj ŝanĝos la sorton de la homaro.
Musk diris: "Kiam vi parolas pri robotoj, vi pensas pri ekonomia disvolviĝo. La fundamenta elemento de la ekonomio estas laboro, kaj se ni povas uzi robotojn por atingi pli malaltajn laborkostojn, ĝi eventuale kondukos al pli rapida ekonomia disvolviĝo."
La kvara industria revolucio reprezentita de artefarita inteligenteco estas en plena svingo. Kiel la plej ideala aparatara platformo por artefarita inteligenteco, humanoidaj robotoj liberigos grandan parton de la laborforto de la terciara industrio kaj akcelos la liberigon de la laborforto de la primara kaj sekundara industrioj. La labormanko kaŭzita de malalta naskokvanto kaj maljuniĝo estos solvita.
Ne nur tio, estonte, kun partopreno de robotoj, homoj povos libere elekti laborpostenojn, inter kiuj simplaj ripetaj taskoj povas esti faritaj de robotoj, kiuj fariĝos elekto por homoj, ne neceso.Pli da homoj povas eniri la pli valorajn kampojn de homoj – kreado, esplorado kaj evoluo, bonfarado, vivtenado de homoj... Lasu la homojn movi al pli alta nivelo de teknologio kaj spirita civilizo.
Kun la beno de la superkomputilo Doĵo, Teslo rapide disvolviĝos en la kampo de artefarita inteligenteco kaj humanoidaj robotoj. Nuntempe, la plej proksima teknologio de artefarita inteligenteco al ni estas FSD, kiu jam surteriĝis sur Tesla aŭtojn.Kompare kun la Tesla aŭto kiu uzas homologa artefarita inteligenteco teknologio kaj jam eniris la vivon, Optimus, la "plej proksima al amasproduktado" humanoida roboto, ankoraŭ bezonas kelkajn jarojn por vere renkonti nin, ĉar Tesla Pull prenas tre zorgema alproksimiĝo kaj garantias alportu fidindajn kaj sekurajn produktojn.
Musk diris: "Mi esperas, ke ni povas esti tre singardaj lasi Optimus profitigi la homaron kaj alporti tion, kion ni bezonas al nia civilizacio, la homaro, kaj mi kredas, ke tio estas tre klara kaj tre grava." En la estonteco, homoj eble ne plu devos rapidi por pluvivi, sed dediĉi sin al la aferoj, kiujn ili vere amas.
Tiutempe, kion ni memoros, estas la arto, kiu tuŝas la animon, la teknologion, kiu antaŭenigas socian progreson, kaj la bonfarojn, kiuj montras la ekbrilon de la homaro, prefere ol la media poluado, malŝparo de rimedoj, konkuro por interesoj, milito, malriĉeco. … Pli bona nova mondo eble finfine venos. .
Afiŝtempo: Oct-03-2022