La 3-an de novembro, Stellantis diris la 3-an de novembro, danke al fortaj aŭtoprezoj kaj altaj vendoj de modeloj kiel la Jeep Compass, la enspezo de la tria kvarono de la kompanio pliiĝis.
Stellantis-triaj kvaronaj solidigitaj liveroj altiĝis 13% jare al 1.3 milionoj da veturiloj; neta enspezo altiĝis 29% jare al 42,1 miliardoj da eŭroj (41,3 miliardoj USD), batante konsentajn taksojn de 40,9 miliardoj da eŭroj.Stellantis ripetis siajn rendimentajn celojn de 2022 - duciferaj alĝustigitaj operaciaj randoj kaj pozitiva industria senpaga monfluo.
Richard Palmer, ĉefa financa oficisto ĉe Stellantis, diris, "Ni restas optimismaj pri nia tutjara financa rendimento, kun kresko de la tria kvara kondukata de agado tra ĉiuj niaj regionoj."
Bildkredito: Stellantis
Dum Stellantis kaj aliaj aŭtoproduktantoj traktas malfortan ekonomian medion, ili ankoraŭ profitas de strekita postulo dum provizoĉenaj defioj daŭras.Stellantis diris, ke ekde la komenco de la jaro, la inventaro de veturiloj de la kompanio balonis de 179 000 ĝis 275 000 pro loĝistikaj defioj, precipe en Eŭropo.
Aŭtoproduktantoj estas premataj financi ambiciajn elektrajn planojn dum la ekonomia perspektivo malpliiĝas.Stellantis celas lanĉi pli ol 75 tute elektrajn modelojn antaŭ 2030, kun ĉiujara vendo atinganta 5 milionojn da unuoj, konservante duciferajn profitmarĝenojn.Oni informas, ke la tutmonda vendo de puraj elektraj veturiloj de la kompanio en la tria trimonato pliiĝis 41% jare al 68 000 ekzempleroj, kaj vendo de malaltemisioj veturiloj pliiĝis al 112 000 de 21 000 ekzempleroj en la sama periodo de la pasinta jaro.
Palmer diris en la konferenco, ke postulo en la usona aŭtomerkato, kiu estas la plej granda profitogenerilo de la kompanio, "restis sufiĉe forta", sed la merkato daŭre estas limigita de provizo.Kontraste, "kresko de novaj ordoj malrapidiĝis" en Eŭropo, "sed totalaj mendoj restas tre stabilaj".
"Ĝuste nun, ni ne havas ajnan klaran indikon, ke postulo en Eŭropo signife mildiĝas," diris Palmer. "Ĉar la makromedio estas tre malfacila, ni atente observas ĝin."
Liveri novajn veturilojn al eŭropaj klientoj restas defio por Stellantis pro manko de duonkonduktaĵoj kaj provizolimoj kaŭzitaj de manko de ŝoforoj kaj kamionoj, sed la kompanio atendas trakti tiujn problemojn ĉi-kvarono, Palmer rimarkis.
Akcioj de Stellantis malaltiĝas je 18% ĉi-jare.Kontraŭe, la akcioj de Renault altiĝis je 3,2%.
Afiŝtempo: Nov-04-2022