Rotorturniĝado estas necesa procezo en la produktado kaj prilaborado de elektraj motoroj.Dum la turniĝa procezo, oni devas certigi, ke la rotoraj stampiloj ne povas esti delokitaj aŭ rebobenitaj en la cirkonferenca direkto, precipe por rotoroj kun volvaĵoj. Pro la delokiĝo de la stampiloj, ĝi tre verŝajne kaŭzos damaĝon al la izolado, rezultigante grundfaŭltojn de la volvaĵoj.
Aliflanke, en la kazo, ke la relativa movo de la rotor-punĉo ne okazas, iuj netaŭgaj kondiĉoj povas esti trovitaj de la surfaca formo post turniĝo, kiel la segildenta problemo de la rotorkanelo, la aluminio-krampa problemo en la aluminio. gisadprocezo, ktp.; Segildento kaj aluminio-krampado havos grandan efikon sur la rendimento de la motoro, do ĝi devus esti evitita per proceza kontrolo kaj plibonigo dum produktado kaj prilaborado.Sed por fermitaj fendaj rotoroj, estas malfacile trovi la problemon de segildento kaj aluminio-krampado, do pli necesas plifortigi procezkontrolon kaj administradon.
Krom la plenumaj postuloj de agado, la turnado de la rotoro mem ankaŭ implikas la industrian estetikon de parto, la koaxial problemo de la rotoro kaj la statoro, ktp. Tial, la turniĝa procezo estas vere procezo de ampleksa nivela analizo kaj taksado.
●Indukta motoro
Induktaj motoroj ankaŭ estas nomitaj "sensinkronaj motoroj", tio estas, la rotoro estas metita en turniĝantan magnetan kampon, kaj sub la ago de la turniĝanta magneta kampo, rotacia paro estas akirita, do la rotoro turniĝas.
La rotoro estas turnebla direktisto, kutime en formo de sciurkaĝo.La statoro estas la ne-rotacianta parto de la motoro kies ĉefa tasko estas generi rotacian kampon.La turniĝanta magneta kampo ne estas realigita per mekanikaj rimedoj, sed estas trapasita tra pluraj paroj da elektromagnetoj kun alterna kurento, tiel ke la naturo de la magnetaj polusoj ŝanĝiĝas cikle, do ĝi estas ekvivalenta al turnanta magneta kampo.Ĉi tiu speco de motoro ne havas brosojn aŭ kolektajn ringojn kiel DC-motoroj. Laŭ la tipo de AC uzata, ekzistas unufazaj motoroj kaj trifazaj motoroj. Unufazaj motoroj estas uzataj en lavmaŝinoj, elektraj ventoliloj ktp.; trifazaj motoroj estas uzataj en fabrikoj. Elektrocentralo.
●Motora funkcia principo
Tra la relativa movado de la rotacia kampo generita de la statoro kaj la rotorvolvaĵo, la rotorvolvaĵo tranĉas la magnetan induktolinion por generi induktitan elektromovan forton, tiel generante induktitan kurenton en la rotorvolvaĵo.La induktita kurento en la rotorvolvaĵo interagas kun la kampo por generi elektromagnetan tordmomanton por igi la rotoron rotacii.Ĉar la rotorrapideco iom post iom alproksimiĝas al la sinkrona rapido, la induktita kurento iom post iom malpliiĝas, kaj la generita elektromagneta tordmomanto ankaŭ malpliiĝas laŭe. Kiam la nesinkrona motoro funkcias en la motora stato, la rotorrapideco estas pli malalta ol la sinkrona rapido.
Afiŝtempo: Mar-20-2023