La ĉefa kaŭzo de mekanika bruo: La mekanika bruo generita de la tri-fazo nesinkrona motoroestas ĉefe la porta faŭlto bruo. Sub la ago de ŝarĝa forto, ĉiu parto de la lagro estas deformita, kaj la streso kaŭzita de rotacia deformado aŭ frota vibro de transmisiaj partoj estas la fonto de ĝia bruo. Se la radiala aŭ aksa libereco de la lagro estas tro malgranda, la ruliĝanta frotado pliiĝos, kaj metala eltruda forto estos generita dum movado. Se la interspaco estas tro granda, ĝi ne nur igos la lagron stresiĝi malegale, sed ankaŭ ŝanĝos la aerinterspacon inter la statoro kaj la rotoro, tiel pliigante bruon, temperaturo-altiĝon kaj vibradon. La lagro-liberigo estas 8-15um, kio estas malfacile mezurebla surloke kaj povas esti juĝita per mana sento.
Elektante lagrojn, vi devus konsideri: (1) La breĉo-redukto kaŭzita de la kunlaboro de la lagro kun la ŝafto kaj la fina kovrilo. (2) Laborante, la temperaturdiferenco inter la internaj kaj eksteraj ringoj igas la interspacon ŝanĝiĝi. (3) La interspaco inter la ŝafto kaj la fina kovrilo ŝanĝiĝas pro la malsamaj ekspansiokoeficientoj. La taksita vivo de la lagro estas 60000h, pro netaŭga uzo kaj bontenado, la reala efika serva vivo estas nur 20-40% de la taksita valoro.
La kunlaboro inter la lagro kaj la ŝafto adoptas la bazan truon, la toleremo de la interna diametro de la lagro estas negativa, kaj la kunlaboro estas streĉa. Lagroj kaj ĵurnaloj povas facile esti difektitaj dum kunigo sen la taŭga tekniko kaj iloj. Lagroj devas esti forigitaj per speciala tirilo.
Juĝo pri lada bruo:
1. Estas tro da graso en la lagro, estos likva martelo sono je meza kaj malalta rapido, kaj neegala ŝaŭma sono ĉe alta rapido; tio estas pro la intensigita frotado de internaj kaj eksteraj molekuloj sub la agitiĝo de la pilko, rezultigante la diluo de graso de. Grave diluita graso likis sur la statorvolvaĵojn, malhelpante ĝin malvarmigi kaj influante ĝian izolajzon. Kutime, plenigu 2/3 de la porta spaco kun graso. Estos sono kiam la lagro estas el oleo, kaj estos knaranta sono kun signoj de fumado al alta rapideco.
2. Kiam la malpuraĵoj en la graso estas alportitaj en la lagron, intermitaj kaj neregulaj gruzsonoj povas esti produktitaj, kio estas kaŭzita de la nepermaneco de la pozicio de la malpuraĵoj pelitaj de la pilkoj. Laŭ statistiko, grasa poluado respondecas pri ĉirkaŭ 30% de la kaŭzoj de damaĝo de portado.
3. Estas perioda "klako" sono ene de la lagro, kaj estas tre malfacile turni ĝin mane. Oni devas suspekti, ke estas iu erozio aŭ ŝiro sur la kurejo. Intermitaj "sufokaj" sonoj en la lagroj, mana rotacio povas havi nefiksitajn mortajn punktojn, indikante rompitajn pilkojn aŭ difektitajn pilktenilojn.
4. Kiam la malstreĉo de la ŝafto kaj lagro ne estas grava, estos malkontinua metala frotado. Kiam la porta ekstera ringo rampas en la fina kovrila truo, ĝi produktos fortan kaj neegalan malaltfrekvencan bruon kaj vibradon (kiuj povas malaperi post radiala ŝarĝo).
Afiŝtempo: Feb-09-2023