La 2-an de septembro, Audi oficiale publikigis la ĝisdatigitan version de la raliaŭto RS Q e-tron E2. La nova aŭto optimumigis korpan pezon kaj aerdinamikan dezajnon, kaj uzas pli simpligitan operacian reĝimon kaj efikan energian administradsistemon. La nova aŭto estas ekironta. Maroko Rally 2022 kaj Dakaro Rally 2023.
Se vi konas la amaskunvenon kaj la historion de Audi, vi raviĝos pri la revivigo de la nomo "E2", kiu estis uzata en la fina versio de la Audi Sport quattro, kiu regis WRC-Grupon B fine de la 20-a jarcento. . Unu nomo - Audi Sport Quattro S1 E2, kun ĝia bonega 2.1T enlinia kvincilindra motoro, kvarradmovila sistemo kaj dukluĉila rapidumujo, Audi batalis ĝis la WRC oficiale decidis nuligi la grupon B-vetkuron.
Audi nomis la ĝisdatigitan version de RS Q e-tron kiel RS Q e-tron E2 ĉi-foje, kiu ankaŭ reflektas la heredaĵon de Audi en amaskunveno.Axel Loffler, ĉefdizajnisto de la Audi RS Q e-tron (parametroj | enketo), diris: "La Audi RS Q e-tron E2 ne uzas la integrajn korpopartojn de la antaŭa modelo." Por renkonti la internajn dimensiojn, la tegmento estis malvastigita en la pasinteco. La pilotejo nun estas signife pli larĝa, kaj la antaŭaj kaj malantaŭaj lukoj ankaŭ estis restrukturitaj.En la sama tempo, nova aerodinamika koncepto estas aplikata al la korpostrukturo sub la antaŭa kapuĉo de la nova modelo.
La elektra veturadsistemo de la Audi RS Q e-tron E2 konsistas el alt-efikeca energitransformilo konsistanta el interna brula motoro kaj elektra motoro, alttensia baterio, kaj du elektraj motoroj muntitaj sur la antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj.La optimumigita energikontrolo ankaŭ plibonigas la energikonsumon de helpsistemoj.Energia konsumo de servo-pumpiloj, klimatizila malvarmigo-pumpiloj kaj ventoliloj, ktp., povas esti efike ekvilibrigita, kio havas gravan efikon al plibonigo de energia efikeco.
Krome, Audi simpligis sian operacian strategion, kaj Audi-ŝoforo kaj navigisto-duopo Mattias Ekstrom kaj Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel kaj Edouard Boulanger, Carlos Sainz kaj Lucas Cruz ricevos novan pilotejon.La ekrano restas en la vidkampo de la ŝoforo, kiel en la pasinteco sur la centra konzolo, kaj la centra ŝaltilpanelo kun 24 ekranareoj ankaŭ estis retenita.Sed inĝenieroj reorganizis la ekranan kaj kontrolsistemon por optimumigi la operacian sperton.
Laŭ oficialaj informoj, la prototipa konkursaŭto Audi RS Q e-tron E2 debutos en la Maroka Rally okazinta en Agadir, urbo en sudokcidenta Maroko, de la 1-a ĝis la 6-a de oktobro.
Afiŝtempo: Sep-02-2022