Enkonduko:Nuntempe la subtenaj servaj instalaĵoj de novaj energiaj veturiloj ankoraŭ ne estas kompletaj, kaj la "longdistanca batalo" estas neeviteble superfortita, kaj ŝargas angoron ankaŭ.
Tamen, finfine, ni alfrontas la duoblan premon de energio kaj mediprotektado. Novaj energiaj veturiloj sendube estos la ĉefa direkto de la estonta aŭto-industrio, do nia ŝablono kaj pensado devas esti malfermitaj!
Dum la Nacia Tago, aliaj homoj estas okupataj kunvenantaj kun parencoj kaj amikoj, dum kelkaj posedantoj de novaj energiaj veturilojestas blokitaj sur longdistancaj ŝoseoj, "dilemo".
Freŝa kazo montras, ke en la unua tago de la feriado de la Nacia Tago, la nova energiveturilo de aŭtoposedanto finfine "haltis" post 24 horoj da batalado sur la rapidvojo "al neniuj amikoj".Ĉar ne estas novaj energiŝargaj amasoj sur la vojo, la aŭtoposedanto povas elspezi nur du mil juanoj por trovi antaŭfilmon kaj revenigi la aŭton al sia hejmurbo.
Oni devas konfesi, ke la nunaj subtenaj servaj instalaĵoj por novaj energiaj veturiloj ankoraŭ ne estas kompletaj, kaj la "longdistanca batalo" neeviteble estas superfortita, kaj ŝargas angoro ankaŭ.Tamen, finfine, ni alfrontas la duoblan premon de energio kaj mediprotektado. Novaj energiaj veturiloj sendube estos la ĉefa direkto de la estonta aŭto-industrio, do nia ŝablono kaj pensado devas esti malfermitaj!
Rekte tranĉu la doloron de "malfacile trovebla", ŝargaj amasoj akcelas novan konstruadon kaj ekspansion!
En la unua duono de 2022, mia lando konstruis 1,3 milionojn da novaj ŝargaj kaj interŝanĝaj instalaĵoj, jar-post-jara pliiĝo de 3,8 fojojn.
El la perspektivo de politika subteno, multaj provincoj forte subtenas la akcelon de nova konstruado de ŝargaj amasoj.Ekzemple, Chongqing klarigis, ke pli ol 250 000 ŝargaj amasoj estos konstruitaj ĝis la fino de 2025, kaj la kovrado de ŝargaj amasoj en novaj loĝkvartaloj atingos 100%; Ŝanhajo instigas la disvolviĝon de ŝargaj kaj interŝanĝaj instalaĵoj kaj enkondukas subtenajn rimedojn por subteni la konstruadon de komunaj ŝarĝaj pruvaj distriktoj kaj subteni la akcelitan antaŭenigon de inteligentaj ŝargaj amasoj Aplikoj ktp.; la ĉefaj punktoj de la laboro pri infrastruktura ŝargado de novaj energiveturiloj en 2022 eldonita de Tianjin klare deklaris, ke pli ol 3 000 novaj ŝarĝaj instalaĵoj de diversaj tipoj estas planitaj aldoni ĉi-jare...
Krome, estas multaj aŭtokompanioj "movantaj sur la vento", forlasante "karburaĵon" al "elektro".En la estonteco, la aŭtomobila provizo ankaŭ ŝajnas pli inklina al elektraj veturiloj.
"Ne postulu amasojn", kaj la pliiĝo en la uzo de novaj energiaj veturiloj ankaŭ estas la ŝlosilo.
Statistikoj montras, ke en la lastaj jaroj, novaj energiaj veturiloj rapide disvolviĝis.En la unua duono de ĉi tiu jaro, la produktado kaj vendo de novaj energiaj veturiloj atingis 2,661 milionojn kaj 2,6 milionojn respektive, jar-post-jara kresko de 1,2 fojojn, kaj la merkata penetrado superis 21%.Aliflanke, la vendo de benzinaj veturiloj malpliiĝis je diversaj gradoj.Videblas, ke la rapideco de "elektriĝo" transformo akcelas.
La "mallonga provizo" de ŝargaj amasoj estas provizora!
Ĉar konstruo devas esti vigle antaŭenigita, ne mankas potencaj investantoj en la industrio, do oni atendas akceli la industrion por plenigi la mankon en la konstruado de ŝargaj amasoj.
Do, kiel plenigi la mankon?
Industriaj internuloj opinias, ke politikoj povas antaŭenigi la forigon de obstakloj en la konstruado kaj disvolviĝo de ŝargaj amasoj kaj optimumigi la lokon de ŝargaj amasoj, donante prioritaton al la loĝejo, laboro kaj celloko de la posedanto.Krome, plifortigi la esploradon kaj disvolviĝon de novaj ŝargaj teknologioj povas ankaŭ plibonigi ŝargan efikecon en certa grado kaj redukti la postulon pri la nombro da ŝargaj amasoj.Kompreneble, la prizorgado de ŝargaj amasoj ne povas esti ignorita, kaj administri la ŝargajn amasojn estas certigi la glatan vojaĝon de uzantoj.
Kun politika subteno kaj solvoj, ĉu la disvolva ŝablono de novaj energiaj veturiloj ne estos malfermita?
Afiŝtempo: Oct-14-2022