Ŝaltita kontraŭvolema motoro estas rapidkontrola aparato, kiu povas kontroli la grandecon de la ekfluo. La kutima rapidkontrola metodo estas la nuna haka kontrolo-metodo. Ĝi ne estas komprenita de profesiuloj, kiuj vidas ĝin. Poste, ĉi tiu artikolo prezentos vin detale.
Kiam la ŝaltita kontraŭvolemmotoro startas aŭ funkcias kun malalta rapideco (sub 40% de la taksita rapideco), la rapideco estas malrapida, la moviĝanta elektromova forto estas malgranda, kaj la di/dt estas granda. Por malhelpi eblajn trofluajn kaj grandajn nunajn pikilojn, ĉi tiu sistemo adoptas limigitan per nuna hakado. La elektra tubo-ŝaltilo estas ŝaltita, kaj la fluo altiĝas. Kiam la kurento pliiĝas al la supra limo de la haka fluo, la kurento estas fortranĉita, kaj la kurento falas. Kiam la fluo falas al la malsupera limo de la haka kurento, la elektra tubo-ŝaltilo denove estas ŝaltita, kaj la kurento denove altiĝas. Plurfoje ŝalti kaj malŝalti la elektran tubo-ŝaltilon formas hakilan kurenton, kiu fluktuas ĉirkaŭ donita nuna valoro.
La parametroj de la reĝimo de malalta rapido de la ŝaltita kontraŭvolema motoro ĉefe inkluzivas la angulon de enŝalto, malŝalta angulo, tensio de ĉefa cirkvito kaj fazo-kurento, kiuj estas pli facile kompreneblaj kun la enkonduko de la artikolo.
Afiŝtempo: majo-04-2022