Kun la disvolviĝo de la industria produktadindustrio, elektraj motoroj estas vaste uzataj en popola produktado kaj fabrikado. Laŭ datuma analizo, la elektra energio uzata de la motora funkciado povas konsistigi 80% de la tuta industria elektra konsumo. Sekve, plibonigi la efikecon de elektraj motoroj fariĝis fabrikanto de motoroj. La ĉefa esploro kaj disvolviĝo Celo.

Hodiaŭ, Shenghua Motor organizos kaj analizos kiel motorproduktantoj plibonigas la efikecon de motoroj.

Antaŭ ĉio, ni unue devas scii, ke 70% -95% de la elektra energio sorbita de la motoro estas konvertita en mekanikan energion, kiu estas ofte nomata la efikeco de la motoro. Ĝi estas grava teknika indikilo de la motoro. Varmoproduktado, mekanika perdo ktp estas konsumitaj, do ĉi tiu parto de la elektra energio estas malŝparita, kaj la proporcio de konvertita en mekanikan potencon kaj energikonsumon estas la efikeco de la motoro.

Por motorfabrikistoj, ne estas facile pliigi la motoran efikecon je 1 elcenta punkto, kaj la materialo multe pliiĝos, kaj kiam la motora efikeco atingas certan valoron, ĝi estas limigita de la fabrikado de materialoj, negrave kiom da materialo estas. aldonis. La efikeco de la motoro estas reduktita, kaj la uzo de tro da materialo ankaŭ kondukos al malpliigo de la efikeco de la motoro.

La alt-efikecaj kaj energiŝparaj motoroj sur la merkato estas esence trifazaj nesinkronaj motorproduktoj kun efikeco pli granda ol 90%, kiuj estas optimumigitaj kaj produktitaj surbaze de la Y-serio-motoroj.

Fabrikistoj ĉefe plibonigas la efikecon de elektraj motoroj per la sekvaj manieroj:

1. Pliigu la materialon: pliigu la eksteran diametron de la fera kerno, pliigu la longon de la fera kerno, pliigu la grandecon de la statora fendo kaj pliigu la pezon de la kupra drato por atingi la celon plibonigi la efikecon. Ekzemple, la ekstera diametro de la motoro YE2-80-4M pliiĝas de la nuna Φ120 Al Φ130, iuj eksterlande pliigas Φ145, kaj samtempe pliigas la longon de 70 ĝis 90.La kvanto de fero uzata por ĉiu motoro pliiĝas je 3Kg. La kupra drato pliiĝas je 0,9Kg.

2. Uzu siliciajn ŝtalojn kun bona rendimento. En la pasinteco oni uzis varme rulitajn foliojn kun granda ferperdo, kaj nun altkvalitaj malvarme rulitaj folioj kun malaltaj perdoj estas uzataj, kiel DW470.Eĉ pli malalta ol la DW270.

3. Plibonigi maŝinan precizecon kaj redukti mekanikajn perdojn. Anstataŭigi malgrandajn ventolilojn por redukti ventumilojn. Alt-efikecaj lagroj estas uzataj.

4. Optimumigu la elektrajn rendimentajn parametrojn de la motoro, kaj optimumigu la parametrojn ŝanĝante la fendoformon.

5. Adopti gisitan kupran rotoron (kompleksa procezo kaj alta kosto).

Tial, por fari veran alt-efikecan motoron, la dezajno, krudmaterialoj kaj pretigaj kostoj estas multe pli altaj, tiel ke elektro povas esti konvertita en mekanikan energion en la plej granda mezuro.

Energiŝparaj mezuroj por alt-efikecaj motoroj

Motora energiŝparo estas sistema projekto implikanta la tutan vivociklon de la motoro. De la dezajno kaj fabrikado de la motoro ĝis la elekto, funkciado, alĝustigo, prizorgado kaj forigo de la motoro, la efiko de ĝiaj energiŝparaj mezuroj devas esti konsiderata de la tuta vivociklo de la motoro. En ĉi tiu aspekto, la ĉefa konsidero estas plibonigi la efikecon de la sekvaj aspektoj.

La dezajno de energiŝpara motoro rilatas al la uzo de modernaj dezajnaj metodoj kiel optimumigo desegna teknologio, nova materiala teknologio, kontrola teknologio, integriga teknologio, testa kaj detekta teknologio, ktp., por redukti la potencoperdon de la motoro, plibonigi la efikeco de la motoro, kaj desegni efikan motoron.

Kiam la motoro konvertas elektran energion en mekanikan energion, ĝi ankaŭ perdas parton de la energio mem. Tipaj AC-motorperdoj ĝenerale povas esti dividitaj en tri partojn: fiksa perdo, varia perdo kaj devaga perdo. Variaj perdoj estas ŝarĝ-dependaj kaj inkluzivas statorajn rezistperdojn (kupraj perdoj), rotorajn rezistperdojn kaj brosajn rezistperdojn; fiksaj perdoj estas ŝarĝ-sendependaj kaj inkluzivas kernperdojn kaj mekanikajn perdojn. La ferperdo estas kunmetita de histerezperdo kaj kurentoflua perdo, kiu estas proporcia al la kvadrato de la tensio, kaj la histerezperdo ankaŭ estas inverse proporcia al la frekvenco; aliaj devagaj perdoj estas mekanikaj perdoj kaj aliaj perdoj, inkluzive de frikcioperdoj de lagroj kaj ventoliloj, rotoroj kaj aliaj ventoperdoj pro rotacio.

Shandong Shenghua YE2 alt-efikeca energiŝpara motoro

 Trajtoj de alt-efikecaj motoroj

      1. Ŝparu energion kaj reduktu longtempajn funkciajn kostojn. Ĝi estas tre taŭga por teksaĵoj, ventoliloj, pumpiloj kaj kompresoroj. La kosto de motora aĉeto povas esti reakirita ŝparante elektron dum unu jaro;

2. Rekta starto aŭ rapida reguligo kun frekvenca konvertilo povas plene anstataŭigi la nesinkronan motoron;

3. La alt-efikeca kaj energiŝpara motoro mem povas ŝpari pli ol 15℅ da elektra energio ol ordinaraj motoroj;

4. La potenca faktoro de la motoro estas proksima al 1, kiu plibonigas la kvalitan faktoron de la elektra krado sen aldoni potencan faktoron kompensilon;

5. La motora kurento estas malgranda, kio savas la transdonon kaj distribuan kapablon kaj plilongigas la ĝeneralan operacian vivon de la sistemo;

6. Elektroŝpara buĝeto: Prenu 55-kilovatan motoron kiel ekzemplon, alt-efikeca motoro ŝparas 15% da elektro ol ĝenerala motoro, kaj la elektrokotizo estas kalkulita je 0,5 juanoj po kilovato-horo. La kosto de anstataŭigo de la motoro povas esti reakirita ŝparante elektron ene de unu jaro post uzado de la energiŝpara motoro.

Shandong Shenghua Motor Co., Ltd. estas motorfabrikisto integranta R&D, dezajnon, produktadon kaj vendon de trifazaj nesinkronaj motoroj. Ĝi havas 19 jarojn da sperto en personigo kaj produktado de altebenaĵaj specifaj motoroj, kaj havas longtempan kunlaboron kun centoj da maŝinaro kaj ekipaĵo-fabrikistoj. Kun matura produktadteknologio kaj fidinda kvalito, ĝi provizis personecigitajn solvojn por diversaj trifazaj nesinkronaj motoroj por pli ol mil klientoj pri fabrikado de mekanikaj ekipaĵoj.

---

Afiŝtempo: Aŭg-09-2022