Elektra veturilo motoro

Mallonga Priskribo:

170ZD-tipo DC-motoro estas DC elektra veturilo evoluigita por elektraj veturiloj. Ĝi havas la karakterizaĵojn de granda potenco-proporcio, alta efikeco, stabila kaj kontrolebla rapideco: ĝi estas vaste uzata en flughavenoj, stacidomoj, golfejoj, transportado kaj aliaj okazoj, kiel veturanta elemento de elektraj veturiloj, kaj ankaŭ taŭga por malalta tensio DC. elektroprovizosistemoj, kiel kontrolo kaj plenuma elemento.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Uzu medion

1. Alteco: ≤4000m.

2.Ĉirkaŭa temperaturo: -40 ℃ -55 ℃

3.Lokiga pozicio: ajna

4. Izola klaso: F

Teknikaj datumoj de la ĉefa modelo

Modelo

TordmomantoNm

Potenco KW

Rapido r/min

Taksita tensiov

Taksita kurento≤

laborhoraro

170ZDC503

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC503F

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC401

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC401F

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC402

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC402F

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC301

11.46

3

2500

36

105

S1

170ZDC301F

11.46

3

2500

36

105

S1

170ZDC201

7.64

2

2500

dudek kvar

105

S1

170ZDC201F

7.64

2

2500

dudek kvar

105

S1

170ZDC101

3.82

1

2500

12

105

S1

170ZDC101F

3.82

1

2500

12

105

S1

Funkcia principo de DC permanenta magneta serio-motoro

Estas ringoforma permanenta magneto fiksita en la DC-motoro, kaj la kurento pasas tra la bobeno sur la rotoro por generi amperforton. Kiam la bobeno sur la rotoro estas paralela al la magneta kampo, la direkto de la kampo ŝanĝiĝos se ĝi daŭre turniĝas. Sekve, la broso ĉe la fino de la rotoro estas konvertita per La platoj estas alterne kontaktitaj, tiel ke la nuna direkto sur la bobeno ankaŭ ŝanĝiĝas, kaj la direkto de la generita Lorentz-forto ne ŝanĝiĝas, do la motoro povas daŭre rotacii en unu. direkto.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni