Ο καλύτερος φίλος της κυρίας Shen, HH, δεν αγαπάει πολύ το καλοκαίρι. Ο πρώτος λόγος είναι ότι οι ιδρωτοποιοί αδένες του HH είναι ιδιαίτεροι, και βασικά δεν ιδρώνει τις ζεστές μέρες, επομένως αισθάνεται ιδιαίτερα άβολα. ο δεύτερος λόγος είναι ότι η σχέση του HH με τα κουνούπια είναι ιδιαίτερα καλή και μερικές φορές προκαλείται από ένα μόνο κουνούπι. Δεν κοιμήθηκε καλά. Κάποιος έδωσε στον καλύτερο φίλο του τον HH μια «κακή» ιδέα: ανάψτε το κλιματιστικό και βάλτε ένα πάπλωμα όταν κοιμάστε το καλοκαίρι. Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι αυτή η «κακή» ιδέα είναι αρκετά αποτελεσματική. Η κυρία Σεν χρησιμοποίησε αυτή τη μέθοδο για να αποφύγει την καύσωνα και να αντιμετωπίσει τα κουνούπια κατά τη διάρκεια επαγγελματικών ταξιδιών το καλοκαίρι. Σήμερα θα μιλήσουμε για κινητήρες inverter από το κλιματιστικό inverter. Inverter και κλιματιστικό σταθερής συχνότητας Το κλιματιστικό inverterμπορεί να ελέγξει και να ρυθμίσει την ταχύτητα του συμπιεστή μέσω του μετατροπέα συχνότητας, έτσι ώστε να είναι πάντα στη βέλτιστη κατάσταση ταχύτητας, δηλαδή, ο συμπιεστής να μπορεί να ρυθμιστεί μέτρια στη θερμοκρασία όταν είναι ενεργοποιημένος για μεγάλο χρονικό διάστημα: εάν δεν υπάρχει ανάγκη για πολλή ψύξη ή θέρμανση στο δωμάτιο, το κλιματιστικό θα λειτουργεί σε χαμηλή συχνότητα και θα ελέγχει έξυπνα τη θερμοκρασία συνεχώς.Το κλιματιστικό σταθερής συχνότηταςχρειάζεται να ξεκινά και να σταματά συνεχώς ο συμπιεστής για να επιτευχθεί σταθερός έλεγχος θερμοκρασίας και η θερμοκρασία παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις.
Χαρακτηριστικά κινητήρα ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας Οι παραπάνω κινητήρες για κλιματιστικά μετατροπής συχνότητας είναι τυπικές εφαρμογές κινητήρων ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας. Σε σύγκριση με τους συνηθισμένους κινητήρες, οι κινητήρες ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας για γενικούς σκοπούς έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: κινητήρες μετατροπής συχνότητας ●Υιοθετήστε τον μετατροπέα συχνότητας για την παροχή ρεύματος. ● Αλλάξτε τον παραδοσιακό ανεμιστήρα κινητήρα σε ανεξάρτητο ανεμιστήρα. ●Η απαίτηση απόδοσης μόνωσης της περιέλιξης του κινητήρα είναι υψηλότερη από αυτή των συνηθισμένων κινητήρων. ●Λόγω της ιδιαιτερότητας της μετατροπής συχνότητας του κινητήρα, ο συντονισμός κινητήρα είναι επιρρεπής σε εμφάνιση κατά τη διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα ρύθμισης στροφών μεταβλητής συχνότητας. Η ακαμψία των εξαρτημάτων του κινητήρα και του συνόλου θα πρέπει να λαμβάνεται πλήρως υπόψη για την αποφυγή προβλημάτων κραδασμών και θορύβου του κινητήρα.
● Ο βαθμός μόνωσης επιλέγει γενικά βαθμό F ή υψηλότερο, ενισχύει τη μόνωση του εδάφους και την αντοχή μόνωσης ενδιάμεσης στροφής, προκειμένου να βελτιωθεί η ικανότητα της μόνωσης του κινητήρα να αντέχει στην τάση κρούσης. ● Χρησιμοποιούνται ειδικά καλώδια μαγνήτη για κινητήρες μετατροπής συχνότητας, ειδικά για κινητήρες υψηλής ισχύος, οι απαιτήσεις σε αυτήν την πτυχή είναι πιο αυστηρές λόγω διαφορετικών θέσεων εφαρμογής. ●Απαιτήσεις ψύξης εξαναγκασμένου αερισμού. Σε σύγκριση με τους συνηθισμένους κινητήρες, η ταχύτητα του κινητήρα δεν είναι μοναδική. Εάν ο αυτόνομος ανεμιστήρας χρησιμοποιείται για ψύξη, η επίδραση αερισμού και απαγωγής θερμότητας του κινητήρα θα μειωθεί σημαντικά. Επομένως, θα πρέπει να υιοθετηθεί ένα ανεξάρτητο σύστημα αερισμού και απαγωγής θερμότητας. Γενικά, η αξονική ροή χρησιμοποιείται για την ενίσχυση του αερισμού με τον ανεμιστήρα. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο γεγονός ότι ο ανεμιστήρας δεν μπορεί να μοιραστεί την τροφοδοσία ρεύματος με τον κινητήρα. Ο ανεμιστήρας πρέπει να τίθεται σε λειτουργία πριν ξεκινήσει ο κινητήρας και η τροφοδοσία του κινητήρα θα πρέπει να απενεργοποιείται όταν ο κινητήρας σταματά.
●Πρόβλημα ρεύματος άξονα. Θα πρέπει να ληφθούν μέτρα μόνωσης ρουλεμάν για κινητήρες με ισχύ άνω των 160 KW . Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μέτρα όπως μόνωση ρουλεμάν, μόνωση θαλάμων ρουλεμάν και προσθήκη βουρτσών άνθρακα διαρροής. ●Γράσο. Για κινητήρες μεταβλητής συχνότητας σταθερής ισχύος, όταν η ταχύτητα φτάσει στην ταχύτητα του κινητήρα 2P, θα πρέπει να χρησιμοποιείται ειδικό γράσο με αντίσταση σε υψηλή θερμοκρασία για να αποτραπεί η απώλεια γράσου ρουλεμάν λόγω αύξησης της θερμοκρασίας, που θα προκαλέσει ζημιά στα ρουλεμάν και καύση του τυλίγματος. ●Έλεγχος διαδικασίας παραγωγής. Η διαδικασία κατασκευής βερνικιού πίεσης κενού και η ειδική δομή μόνωσης υιοθετούνται για να διασφαλιστεί ότι η μόνωση αντέχει την τάση και τη μηχανική αντοχή της ηλεκτρικής περιέλιξης. ●Δυναμικός έλεγχος ισορροπίας ρότορα για βελτίωση της ακρίβειας μηχανικής κατεργασίας των εξαρτημάτων, επιλογή ρουλεμάν με υψηλές απαιτήσεις απόδοσης και μπορεί να λειτουργήσει με υψηλή ταχύτητα.
Δοκιμή κινητήρα μετατροπής συχνότητας Γενικά πρέπει να χρησιμοποιείτε τροφοδοτικό μετατροπέα συχνότητας. Επειδή η συχνότητα εξόδου του μετατροπέα έχει μεγάλο εύρος διακύμανσης και το κύμα PWM εξόδου περιέχει πλούσιες αρμονικές, ο παραδοσιακός μετασχηματιστής και ο μετρητής ισχύος δεν μπορούν πλέον να ανταποκριθούν στις ανάγκες μέτρησης της δοκιμής και οι γενικοί αισθητήρες τάσης και ρεύματος Hall δεν ικανοποιούν επηρεάζουν άμεσα Ο δείκτης διαφοράς γωνίας της μέτρησης ακρίβειας ισχύος είναι ελεγχόμενος και ονομαστικός και ο αναλυτής ισχύος μετατροπής συχνότητας και ο αισθητήρας ισχύος μετατροπής συχνότητας με σαφή διαφορά αναλογίας και δείκτη διαφοράς γωνίας θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ως το κύριο όργανο μέτρησης ισχύος. 
Αυτό το άρθρο είναι ένα πρωτότυπο έργο, χωρίς άδεια, δεν μπορεί να αναπαραχθεί, είναι ευπρόσδεκτο να το μοιραστείτε και να το προωθήσετε
Ώρα δημοσίευσης: 11 Μαΐου 2023 
