Τι είναι ένας κινητήρας υψηλής απόδοσης; Συνηθισμένος κινητήρας: 70%~95% της ηλεκτρικής ενέργειας που απορροφάται από τον κινητήρα μετατρέπεται σε μηχανική ενέργεια (η τιμή απόδοσης είναι ένας σημαντικός δείκτης του κινητήρα) και το υπόλοιπο 30%~5% της ηλεκτρικής ενέργειας καταναλώνεται από τον ο ίδιος ο κινητήρας λόγω παραγωγής θερμότητας, μηχανικών απωλειών κλπ. Άρα αυτό το μέρος της ενέργειας σπαταλιέται. Κινητήρας υψηλής απόδοσης: αναφέρεται σε κινητήρα με υψηλό ποσοστό χρήσης ισχύος και η απόδοσή του θα πρέπει να πληροί τις σχετικές απαιτήσεις επιπέδου ενεργειακής απόδοσης. Για τους συνηθισμένους κινητήρες, κάθε αύξηση της απόδοσης κατά 1% δεν είναι εύκολη υπόθεση και το υλικό θα αυξάνεται πολύ. Όταν η απόδοση του κινητήρα φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, όσο υλικό κι αν προστεθεί, δεν μπορεί να βελτιωθεί. Οι περισσότεροι από τους κινητήρες υψηλής απόδοσης που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά είναι νέας γενιάς τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων, πράγμα που σημαίνει ότι η βασική αρχή λειτουργίας δεν έχει αλλάξει. Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης βελτιώνουν την απόδοση εξόδου μειώνοντας την απώλεια ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας, θερμικής ενέργειας και μηχανικής ενέργειας υιοθετώντας νέο σχεδιασμό κινητήρα, νέα τεχνολογία και νέα υλικά. Σε σύγκριση με τους συνηθισμένους κινητήρες, το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας από τη χρήση κινητήρων υψηλής απόδοσης είναι πολύ προφανές. Συνήθως, η απόδοση μπορεί να αυξηθεί κατά μέσο όρο από 3% έως 5%. Στη χώρα μου, η ενεργειακή απόδοση των κινητήρων χωρίζεται σε 3 επίπεδα, από τα οποία η ενεργειακή απόδοση του επιπέδου 1 είναι η υψηλότερη. Σε πραγματικές εφαρμογές μηχανικής, συνήθως, ένας κινητήρας υψηλής απόδοσης αναφέρεται σε έναν κινητήρα του οποίου η ενεργειακή απόδοση πληροί το εθνικό υποχρεωτικό πρότυπο GB 18613-2020 «Όρια ενεργειακής απόδοσης και βαθμοί ενεργειακής απόδοσης ηλεκτρικών κινητήρων» και πάνω από τον δείκτη ενεργειακής απόδοσης του επιπέδου 2, ή έχει συμπεριληφθεί στον Κατάλογο «Προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας που ωφελούν το έργο» οι κινητήρες μπορούν επίσης να θεωρηθούν ότι πληρούν τις απαιτήσεις κινητήρων υψηλής απόδοσης. Επομένως, η διαφορά μεταξύ των κινητήρων υψηλής απόδοσης και των συνηθισμένων κινητήρων αντικατοπτρίζεται κυρίως σε δύο σημεία: 1. Απόδοση. Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης μειώνουν τις απώλειες υιοθετώντας λογικούς αριθμούς θυρίδων στάτορα και ρότορα, παραμέτρους ανεμιστήρα και ημιτονοειδείς περιελίξεις. Η απόδοση είναι καλύτερη από αυτή των συνηθισμένων κινητήρων. Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης είναι 3% υψηλότεροι από τους συνηθισμένους κινητήρες κατά μέσο όρο και οι κινητήρες εξαιρετικά υψηλής απόδοσης είναι σχεδόν 5% υψηλότεροι κατά μέσο όρο. . 2. Κατανάλωση ενέργειας. Σε σύγκριση με τους κοινούς κινητήρες, η κατανάλωση ενέργειας των κινητήρων υψηλής απόδοσης μειώνεται κατά περίπου 20% κατά μέσο όρο, ενώ η κατανάλωση ενέργειας των κινητήρων εξαιρετικά υψηλής απόδοσης μειώνεται περισσότερο από 30% σε σύγκριση με τους κοινούς κινητήρες. Ως τερματικός ηλεκτρικός εξοπλισμός με τη μεγαλύτερη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα μου, οι κινητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε αντλίες, ανεμιστήρες, συμπιεστές, μηχανήματα μετάδοσης κ.λπ., και η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 60% της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας ολόκληρης της κοινωνίας. Σε αυτό το στάδιο, το επίπεδο απόδοσης των βασικών κινητήρων υψηλής απόδοσης στην αγορά είναι IE3, το οποίο μπορεί να βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση κατά περισσότερο από 3% σε σύγκριση με τους κοινούς κινητήρες. Το «Σχέδιο δράσης για την κορύφωση του άνθρακα πριν το 2030» που εκδόθηκε από το Κρατικό Συμβούλιο απαιτεί την προώθηση βασικού εξοπλισμού που καταναλώνει ενέργεια, όπως κινητήρες, ανεμιστήρες, αντλίες και συμπιεστές για εξοικονόμηση ενέργειας και βελτίωση της απόδοσης, προώθηση προηγμένων και υψηλής απόδοσης προϊόντων και εξοπλισμού , επιταχύνουν την εξάλειψη του καθυστερημένου και χαμηλής απόδοσης εξοπλισμού και βελτιώνουν τη βιομηχανική και κατασκευαστική απόδοση. Τερματικοί σταθμοί, αγροτική κατανάλωση ενέργειας, επίπεδο ηλεκτροδότησης του σιδηροδρομικού συστήματος. Ταυτόχρονα, το «Σχέδιο βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης κινητήρα (2021-2023)» που εκδόθηκε από κοινού από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής και την Κρατική Διοίκηση για τη Ρύθμιση της Αγοράς ανέφερε ξεκάθαρα ότι έως το 2023, η ετήσια παραγωγή κινητήρων υψηλής απόδοσης θα πρέπει φτάνουν τα 170 εκατομμύρια κιλοβάτ. Η αναλογία πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 20%. Η επιτάχυνση της εξάλειψης των κινητήρων χαμηλής απόδοσης σε λειτουργία και η σθεναρή προώθηση της παραγωγής και της εφαρμογής εξοπλισμού κινητήρων υψηλής απόδοσης είναι σημαντικοί τρόποι για τη χώρα μου να επιτύχει κορύφωση του άνθρακα έως το 2030 και ουδετερότητα άνθρακα έως το 2060.
Η ταχεία ανάπτυξη της υψηλής απόδοσης αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου και η προώθηση και εφαρμογή της μείωσης του άνθρακα έχουν επιτύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα η αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας μου είναι μεγάλης κλίμακας. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η εθνική παραγωγή βιομηχανικών κινητήρων το 2020 θα είναι 323 εκατομμύρια κιλοβάτ. Οι επιχειρήσεις κατασκευής αυτοκινήτων διανέμονται κυρίως σε Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Shanghai, Liaoning, Guangdong και Henan. Ο αριθμός των επιχειρήσεων κατασκευής αυτοκινήτων σε αυτές τις οκτώ επαρχίες και πόλεις αντιπροσωπεύει περίπου το 85% του συνολικού αριθμού επιχειρήσεων κατασκευής αυτοκινήτων στη χώρα μου.
Η παραγωγή κινητήρων υψηλής απόδοσης στη χώρα μου και η εκλαΐκευση και εφαρμογή έχουν επιτύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα. Σύμφωνα με τη «Λευκή Βίβλο για τα έργα προώθησης κινητήρων υψηλής απόδοσης», η παραγωγή κινητήρων υψηλής απόδοσης και ανακατασκευασμένων κινητήρων στη χώρα μου αυξήθηκε από 20,04 εκατομμύρια κιλοβάτ το 2017 σε 105 εκατομμύρια κιλοβάτ το 2020, εκ των οποίων η παραγωγή υψηλής απόδοσης Οι κινητήρες αυξήθηκαν από 19,2 εκατομμύρια κιλοβάτ σε 102,7 εκατομμύρια κιλοβάτ. Ο αριθμός των κατασκευαστών κινητήρων υψηλής απόδοσης και ανακατασκευασμένων κινητήρων αυξήθηκε από 355 το 2017 σε 1.091 το 2020, αντιπροσωπεύοντας το ποσοστό των κατασκευαστών κινητήρων από 13,1% σε 40,4%. Το σύστημα αγοράς υψηλής απόδοσης εφοδιασμού και πωλήσεων κινητήρα γίνεται όλο και πιο τέλειο. Ο αριθμός των προμηθευτών και των πωλητών αυξήθηκε από 380 το 2017 σε 1.100 το 2020 και ο όγκος πωλήσεων το 2020 θα φτάσει τα 94 εκατομμύρια κιλοβάτ. Ο αριθμός των εταιρειών που χρησιμοποιούν κινητήρες υψηλής απόδοσης και ανακατασκευασμένους κινητήρες συνεχίζει να αυξάνεται. Ο αριθμός των εταιρειών που χρησιμοποιούν κινητήρες υψηλής απόδοσης έχει αυξηθεί από 69.300 το 2017 σε περισσότερες από 94.000 το 2020 και ο αριθμός των εταιρειών που χρησιμοποιούν ανακατασκευασμένους κινητήρες έχει αυξηθεί από 6.500 σε 10.500. .
Η διάδοση και η εφαρμογή κινητήρων υψηλής απόδοσης έχει επιτύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα στην εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση του άνθρακα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, από το 2017 έως το 2020, η ετήσια εξοικονόμηση ενέργειας της προώθησης κινητήρων υψηλής απόδοσης θα αυξηθεί από 2,64 δισεκατομμύρια kWh σε 10,7 δισεκατομμύρια kWh και η σωρευτική εξοικονόμηση ενέργειας θα είναι 49,2 δισεκατομμύρια kWh. η ετήσια μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα θα αυξηθεί από 2,07 εκατομμύρια τόνους σε 14,9 εκατομμύρια τόνους. Συνολικά έχουν μειωθεί πάνω από 30 εκατομμύρια τόνοι εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Η χώρα μου λαμβάνει πολλά μέτρα για την προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης Η χώρα μου αποδίδει μεγάλη σημασία στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κινητήρων και στην προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης, έχει εκδώσει μια σειρά σχετικών πολιτικών που σχετίζονται με τους κινητήρες και έχει εφαρμόσει λεπτομερώς πολλά μέτρα προώθησης.
▍ Μέσαόρους καθοδήγησης πολιτικής,εστίαση στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κινητήρων και των συστημάτων τους και στην εξάλειψη των κινητήρων χαμηλής απόδοσης. Καθοδηγήστε και παροτρύνετε τις επιχειρήσεις να εξαλείψουν τους κινητήρες χαμηλής απόδοσης μέσω της εποπτείας της βιομηχανικής εξοικονόμησης ενέργειας, των σχεδίων βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης των κινητήρων και της έκδοσης του «Κατάλογος Εξάλειψης Απαρχαιωμένου Ηλεκτρομηχανικού Εξοπλισμού (Προϊόντα) Υψηλής Ενέργειας». Κατά τη διάρκεια της περιόδου του «13ου Πενταετούς Σχεδίου», διενεργήθηκαν ειδικοί έλεγχοι για την παραγωγή και χρήση βασικών ενεργοβόρων προϊόντων, όπως κινητήρες και αντλίες, για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κινητήρων. Βρέθηκαν περίπου 150.000 κινητήρες χαμηλής απόδοσης και οι εταιρείες έλαβαν εντολή να επιδιορθώσουν εντός ενός χρονικού ορίου.
▍ Μέσαόρους τυπικής καθοδήγησης,επιβάλλεται το πρότυπο ενεργειακής απόδοσης κινητήρα και εφαρμόζεται η ετικέτα ενεργειακής απόδοσης κινητήρα. Το 2020 εκδόθηκε το υποχρεωτικό εθνικό πρότυπο «Επιτρεπόμενες τιμές ενεργειακής απόδοσης και βαθμοί ενεργειακής απόδοσης ηλεκτρικών κινητήρων» (GB 18613-2020), το οποίο αντικατέστησε τις «Επιτρεπόμενες τιμές ενεργειακής απόδοσης και βαθμοί ενεργειακής απόδοσης μικρού και μεσαίου μεγέθους. Τριφασικοί Ασύγχρονοι Κινητήρες μεγέθους» ( GB 1 8 6 1 3 – 2 0 1 2) και «Επιτρεπόμενες τιμές ενεργειακής απόδοσης και κλάσεις ενεργειακής απόδοσης για κινητήρες μικρής ισχύος» (GB 25958-2010). Η κυκλοφορία και η εφαρμογή του προτύπου αύξησε το ελάχιστο πρότυπο ενεργειακής απόδοσης της χώρας μου IE2 σε επίπεδο IE3, περιορίζοντας τους κατασκευαστές κινητήρων να παράγουν κινητήρες υψηλότερους από το επίπεδο IE3 και προώθησαν περαιτέρω την παραγωγή κινητήρων υψηλής απόδοσης και την αύξηση του μεριδίου αγοράς. Ταυτόχρονα, οι κινητήρες προς πώληση απαιτείται να φέρουν τις πιο πρόσφατες ετικέτες ενεργειακής απόδοσης, έτσι ώστε οι αγοραστές να μπορούν να κατανοήσουν καλύτερα το επίπεδο απόδοσης των κινητήρων που αγοράστηκαν.
▍Όσον αφορά τις δραστηριότητες δημοσιότητας και προώθησης,να κυκλοφορήσει διαφημιστικούς καταλόγους, να πραγματοποιήσει τεχνική εκπαίδευση και να οργανώσει δραστηριότητες όπως «εισαγωγή υπηρεσιών εξοικονόμησης ενέργειας στις επιχειρήσεις». Μέσω της κυκλοφορίας έξι παρτίδων του καταλόγου ""Energy-saving Products Benefiting the People Project" High-efficiency Motor Promotion Catalogue", πέντε παρτίδων του "National Industrial Industrial Energy Saving Technology Equipment Catalogue", δέκα παρτίδων του προϊόντος "Energy Efficiency Star" Κατάλογος», επτά παρτίδες «Συνιστώμενος Κατάλογος Ηλεκτρομηχανολογικού Εξοπλισμού (Προϊόντα) εξοικονόμησης ενέργειας», προτείνουν κινητήρες υψηλής απόδοσης και εξοπλισμό και προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας που χρησιμοποιούν κινητήρες υψηλής απόδοσης στην κοινωνία και καθοδηγούν τις επιχειρήσεις να χρησιμοποιούν κινητήρες υψηλής απόδοσης. Ταυτόχρονα, κυκλοφόρησε ο «Κατάλογος Προϊόντων Ανακατασκευής» για να προωθήσει την ανακατασκευή κινητήρων χαμηλής απόδοσης σε κινητήρες υψηλής απόδοσης και να βελτιώσει το επίπεδο ανακύκλωσης των πόρων. Για το προσωπικό διαχείρισης που σχετίζεται με τον κινητήρα και το προσωπικό διαχείρισης ενέργειας βασικών επιχειρήσεων που καταναλώνουν ενέργεια, οργανώστε πολλαπλές εκπαιδευτικές συνεδρίες σχετικά με τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας κινητήρα. Το 2021, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής θα οργανώσει επίσης σχετικές μονάδες για τη διεξαγωγή 34 δραστηριοτήτων «υπηρεσίες εξοικονόμησης ενέργειας στις επιχειρήσεις».
▍ Μέσαόρους των τεχνικών υπηρεσιών,οργανώσει τρεις παρτίδες βιομηχανικών διαγνωστικών υπηρεσιών εξοικονόμησης ενέργειας. Από το 2019 έως το τέλος του 2021, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής διοργάνωσε υπηρεσίες τρίτων για διάγνωση εξοικονόμησης ενέργειας για τη διεξαγωγή διάγνωσης εξοικονόμησης ενέργειας σε 20.000 επιχειρήσεις και αξιολόγησε το επίπεδο ενεργειακής απόδοσης και την πραγματική λειτουργία βασικού ηλεκτρικού εξοπλισμού όπως όπως κινητήρες, ανεμιστήρες, αεροσυμπιεστές και αντλίες. Για να βοηθηθούν οι επιχειρήσεις να εντοπίσουν κινητήρες χαμηλής απόδοσης, να αναλύσουν τις δυνατότητες των κινητήρων υψηλής απόδοσης για προώθηση και εφαρμογή και να καθοδηγήσουν τις επιχειρήσεις να πραγματοποιήσουν εξοικονόμηση ενέργειας κινητήρα.
▍ Μέσαόρους οικονομικής στήριξης,Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης περιλαμβάνονται στο πεδίο εφαρμογής των προϊόντων εξοικονόμησης ενέργειας προς όφελος των ανθρώπων. Το Υπουργείο Οικονομικών παρέχει οικονομικές επιδοτήσεις σε προϊόντα κινητήρων διαφορετικών τύπων, ποιοτήτων και ισχύος ανάλογα με την ονομαστική ισχύ. Η κεντρική κυβέρνηση κατανέμει κεφάλαια επιδότησης σε κατασκευαστές κινητήρων υψηλής απόδοσης και οι κατασκευαστές τα πωλούν σε χρήστες κινητήρων, αντλίες νερού και ανεμιστήρες στην επιδοτούμενη τιμή. Επιχειρήσεις κατασκευής πλήρους εξοπλισμού. Ωστόσο, από τον Μάρτιο του 2017, η αγορά προϊόντων κινητήρων υψηλής απόδοσης στον κατάλογο «προϊόντων εξοικονόμησης ενέργειας προς όφελος του λαού» δεν θα απολαμβάνει πλέον κεντρικές οικονομικές επιδοτήσεις. Επί του παρόντος, ορισμένες περιοχές, όπως η Σαγκάη, έχουν επίσης δημιουργήσει ειδικά κονδύλια για την υποστήριξη της προώθησης κινητήρων υψηλής απόδοσης.
Η προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης στη χώρα μου εξακολουθεί να αντιμετωπίζει ορισμένες προκλήσεις
Παρόλο που η προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης έχει επιτύχει ορισμένα αποτελέσματα, σε σύγκριση με ανεπτυγμένες χώρες όπως η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες, η χώρα μου έχει υιοθετήσει το επίπεδο IE3 ως όριο ενεργειακής απόδοσης κινητήρα για σύντομο χρονικό διάστημα (από την 1η Ιουνίου, 2021), και το μερίδιο αγοράς των κινητήρων υψηλής απόδοσης πάνω από το επίπεδο IE3 Το ποσοστό είναι χαμηλό. Ταυτόχρονα, η αύξηση της εφαρμογής κινητήρων υψηλής απόδοσης στην Κίνα και η προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν πολλές προκλήσεις.
Οι αγοραστές δεν έχουν πολύ κίνητρα να αγοράσουν κινητήρες υψηλής απόδοσης
Η επιλογή κινητήρων υψηλής απόδοσης έχει μακροπρόθεσμα οφέλη για τους αγοραστές, αλλά απαιτεί από τους αγοραστές να αυξήσουν τις επενδύσεις σε πάγια στοιχεία ενεργητικού, γεγονός που ασκεί κάποια οικονομική πίεση στους αγοραστές κινητήρων. Ταυτόχρονα, ορισμένοι αγοραστές δεν κατανοούν τη θεωρία του κύκλου ζωής του προϊόντος, δίνουν προσοχή στην εφάπαξ επένδυση κεφαλαίων, δεν λαμβάνουν υπόψη το κόστος στη διαδικασία χρήσης και έχουν ανησυχίες σχετικά με την αξιοπιστία ποιότητας και τη σταθερότητα απόδοσης κινητήρων υψηλής απόδοσης, επομένως δεν είναι πρόθυμοι να αγοράσουν κινητήρες υψηλής απόδοσης σε υψηλότερες τιμές.
Η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας υστερεί σχετικά
Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια βιομηχανία έντασης εργασίας και έντασης τεχνολογίας. Η συγκέντρωση στην αγορά κινητήρων μεγάλου και μεσαίου μεγέθους είναι σχετικά υψηλή, ενώ αυτή των μικρού και μεσαίου μεγέθους κινητήρων είναι σχετικά χαμηλή. Από το 2020, υπάρχουν περίπου 2.700 επιχειρήσεις κατασκευής αυτοκινήτων στη χώρα μου, μεταξύ των οποίων οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις αντιπροσωπεύουν υψηλό ποσοστό. Αυτές οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις επικεντρώνονται στην παραγωγή κινητήρων μικρού και μεσαίου μεγέθους και έχουν αδύναμες δυνατότητες Ε&Α, με αποτέλεσμα χαμηλό τεχνικό περιεχόμενο και προστιθέμενη αξία των παραγόμενων προϊόντων. Επιπλέον, η χαμηλή τιμή των συνηθισμένων κινητήρων έχει κάνει ορισμένους τελικούς αγοραστές να προτιμούν να αγοράζουν συνηθισμένους κινητήρες, με αποτέλεσμα ορισμένοι κατασκευαστές κινητήρων να εξακολουθούν να παράγουν συνηθισμένους κινητήρες. Το 2020, η παραγωγή των βιομηχανικών κινητήρων υψηλής απόδοσης της χώρας μου θα αντιστοιχεί μόνο στο 31,8% περίπου της συνολικής παραγωγής βιομηχανικών κινητήρων.
Υπάρχουν πολλοί κοινοί κινητήρες σε απόθεμα και πολλοί προμηθευτές
Οι συνηθισμένοι κινητήρες αντιπροσωπεύουν περίπου το 90% των κινητήρων που λειτουργούν στη χώρα μου. Οι συνηθισμένοι κινητήρες είναι χαμηλοί σε τιμή, απλοί στη δομή, βολικοί στη συντήρηση, μεγάλη διάρκεια ζωής και έχουν μεγάλη βάση προμηθευτών, γεγονός που φέρνει τεράστια εμπόδια στην προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης. Η χώρα μου έχει εφαρμόσει το υποχρεωτικό εθνικό πρότυπο GB 18613-2012 από το 2012 και σχεδιάζει να καταργήσει σταδιακά την απογραφή προϊόντων κινητήρων χαμηλής απόδοσης. Τα αρμόδια τμήματα απαιτούν από όλες τις βιομηχανίες, ειδικά αυτές με υψηλή κατανάλωση ενέργειας, να σταματήσουν σταδιακά να χρησιμοποιούν κινητήρες χαμηλής απόδοσης, αλλά τέτοια προϊόντα κινητήρων μπορούν ακόμα να χρησιμοποιηθούν εάν δεν πληρούν τα πρότυπα σκραπ.
Σύστημα πολιτικής προώθησης κινητήρων υψηλής απόδοσης καιπαρακολούθηση κινητήρα
Το ρυθμιστικότο σύστημα δεν είναι αρκετά υγιές
Έχουν δημοσιευτεί και εφαρμοστεί πρότυπα ενεργειακής απόδοσης για κινητήρες, αλλά υπάρχει έλλειψη υποστηρικτικών πολιτικών και ρυθμιστικών μηχανισμών που να απαγορεύουν στους κατασκευαστές κινητήρων να παράγουν συνηθισμένους κινητήρες. Τα αρμόδια τμήματα έχουν κυκλοφορήσει συνιστώμενους καταλόγους προϊόντων και εξοπλισμού υψηλής απόδοσης που σχετίζονται με τον κινητήρα, αλλά δεν υπάρχει υποχρεωτική μέθοδος εφαρμογής. Μπορούν μόνο να αναγκάσουν βασικές βιομηχανίες και βασικές επιχειρήσεις να εξαλείψουν τους κινητήρες χαμηλής απόδοσης μέσω της εποπτείας της βιομηχανικής εξοικονόμησης ενέργειας. Το σύστημα πολιτικής και στις δύο πλευρές της προσφοράς και της ζήτησης δεν είναι τέλειο, γεγονός που έφερε εμπόδια στην προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης. Ταυτόχρονα, οι δημοσιονομικές και φορολογικές πολιτικές και οι πιστωτικές πολιτικές για την υποστήριξη της προώθησης κινητήρων υψηλής απόδοσης δεν είναι αρκετά ορθές και είναι δύσκολο για τους περισσότερους αγοραστές κινητήρων να λάβουν χρηματοδότηση από εμπορικές τράπεζες.
Συστάσεις πολιτικής για την προώθηση αποδοτικών κινητήρων Η προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης απαιτεί τον συντονισμό των κατασκευαστών κινητήρων, των αγοραστών κινητήρων και των πολιτικών υποστήριξης. Ειδικότερα, η δημιουργία ενός κοινωνικού περιβάλλοντος στο οποίο οι κατασκευαστές κινητήρων παράγουν ενεργά κινητήρες υψηλής απόδοσης και οι αγοραστές κινητήρων επιλέγουν ενεργά κινητήρες υψηλής απόδοσης είναι ζωτικής σημασίας για την προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης.
Δώστε στο έπακρο τον δεσμευτικό ρόλο των προτύπων
Τα πρότυπα αποτελούν σημαντική τεχνική υποστήριξη για την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η χώρα έχει εκδώσει υποχρεωτικά ή συνιστώμενα εθνικά/βιομηχανικά πρότυπα όπως το GB 18613-2020 για κινητήρες, αλλά υπάρχει έλλειψη υποστηρικτικών κανονισμών που να εμποδίζουν τους κατασκευαστές κινητήρων να παράγουν κάτω από την οριακή τιμή ενεργειακής απόδοσης. Προϊόντα κινητήρων, προτρέποντας τις εταιρείες να αποσύρουν κινητήρες χαμηλής απόδοσης. Από το 2017 έως το 2020, έχουν εξαλειφθεί συνολικά 170 εκατομμύρια κιλοβάτ κινητήρων χαμηλής απόδοσης, αλλά μόνο 31 εκατομμύρια κιλοβάτ από αυτούς έχουν αντικατασταθεί από κινητήρες υψηλής απόδοσης. Υπάρχει επείγουσα ανάγκη να γίνει δημοσιότητα και εφαρμογή προτύπων, να ενισχυθεί η εφαρμογή των προτύπων, να εποπτεύεται η χρήση προτύπων, να αντιμετωπίζονται και να διορθώνονται συμπεριφορές που δεν εφαρμόζουν έγκαιρα τα πρότυπα, να ενισχυθεί η εποπτεία των κατασκευαστών κινητήρων και να αυξηθεί την τιμωρία για παραβίαση εταιρειών αυτοκινήτων. Πρόθυμοι να παράγουν κινητήρες χαμηλής απόδοσης, οι αγοραστές κινητήρων δεν μπορούν να αγοράσουν κινητήρες χαμηλής απόδοσης.
Εφαρμογή αναποτελεσματικής σταδιακής κατάργησης του κινητήρα
Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής πραγματοποιεί εργασίες εποπτείας εξοικονόμησης ενέργειας κάθε χρόνο, διενεργεί ειδική εποπτεία για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης βασικών ενεργοβόρων προϊόντων και εξοπλισμού και εντοπίζει κινητήρες και ανεμιστήρες χαμηλής απόδοσης σύμφωνα με το «High Energy Consumption Updated Κατάλογος Εξάλειψης Ηλεκτρομηχανικού Εξοπλισμού (Προϊόντα)» (Παρτίδα 1 έως 4) , Αεροσυμπιεστές, αντλίες και άλλα ξεπερασμένα προϊόντα εξοπλισμού που χρησιμοποιούν κινητήρες ως συσκευές μετάδοσης κίνησης. Ωστόσο, αυτό το έργο παρακολούθησης στοχεύει κυρίως σε βασικές βιομηχανίες που καταναλώνουν ενέργεια, όπως ο σίδηρος και ο χάλυβας, η τήξη μη σιδηρούχων μετάλλων, τα πετροχημικά χημικά προϊόντα και τα οικοδομικά υλικά, και είναι δύσκολο να καλυφθούν όλες οι βιομηχανίες και οι επιχειρήσεις. Οι επόμενες συστάσεις είναι να εφαρμοστούν αναποτελεσματικές ενέργειες εξάλειψης κινητήρα, να εξαλειφθούν οι αναποτελεσματικοί κινητήρες ανά περιοχή, παρτίδα και χρονική περίοδο και να διευκρινιστεί η χρονική περίοδος εξάλειψης, υποστηρίζοντας κίνητρα και μέτρα τιμωρίας για κάθε τύπο αναποτελεσματικού κινητήρα ώστε να παροτρυνθούν οι επιχειρήσεις να τους εξαλείψουν εντός του καθορισμένου χρόνου . Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η πραγματική λειτουργία της επιχείρησης. Δεδομένου ότι μια μεμονωμένη μεγάλη επιχείρηση χρησιμοποιεί μεγάλη ποσότητα κινητήρων και διαθέτει ισχυρά κεφάλαια, ενώ μια μικρή και μεσαία επιχείρηση χρησιμοποιεί λιγότερους κινητήρες και έχει σχετικά περιορισμένα κεφάλαια, ο κύκλος σταδιακής κατάργησης θα πρέπει να καθοριστεί διαφορετικά, και ο κύκλος σταδιακής κατάργησης των μη αποδοτικών κινητήρων σε μεγάλες επιχειρήσεις θα πρέπει να μειωθεί κατάλληλα.
Βελτίωση του μηχανισμού κινήτρων και συγκράτησης των επιχειρήσεων κατασκευής αυτοκινήτων
Οι τεχνικές δυνατότητες και τα τεχνολογικά επίπεδα των εταιρειών κατασκευής αυτοκινήτων είναι άνισα. Ορισμένες εταιρείες δεν έχουν τις τεχνικές δυνατότητες για την κατασκευή κινητήρων υψηλής απόδοσης. Είναι απαραίτητο να διαπιστωθεί η συγκεκριμένη κατάσταση των εγχώριων εταιρειών κατασκευής αυτοκινήτων και να βελτιωθεί η εταιρική τεχνολογία μέσω πολιτικών οικονομικών κινήτρων, όπως παραχωρήσεις δανείων και φορολογικές ελαφρύνσεις. Επιβλέπετε και παροτρύνετε να τις αναβαθμίσουν και να τις μετατρέψουν σε γραμμές παραγωγής κινητήρων υψηλής απόδοσης εντός του καθορισμένου χρόνου και επιβλέψτε τις επιχειρήσεις παραγωγής κινητήρων να μην κατασκευάζουν κινητήρες χαμηλής απόδοσης κατά τη μετατροπή και τη μετατροπή. Επιβλέπετε την κυκλοφορία πρώτων υλών κινητήρα χαμηλής απόδοσης για να αποτρέψετε τους κατασκευαστές κινητήρων να αγοράζουν πρώτες ύλες κινητήρων χαμηλής απόδοσης. Ταυτόχρονα, να αυξηθεί η δειγματοληπτική επιθεώρηση των κινητήρων που πωλούνται στην αγορά, να ανακοινωθούν τα αποτελέσματα της δειγματοληπτικής επιθεώρησης στο κοινό εγκαίρως και να ειδοποιηθούν οι κατασκευαστές των οποίων τα προϊόντα δεν πληρούν τις τυπικές απαιτήσεις και να τις διορθώσουν εντός προθεσμίας .
Ενίσχυση της επίδειξης και προώθησης κινητήρων υψηλής απόδοσης
Ενθαρρύνετε τους κατασκευαστές κινητήρων και τους χρήστες κινητήρων υψηλής απόδοσης να δημιουργήσουν από κοινού βάσεις επίδειξης αποτελεσμάτων εξοικονόμησης ενέργειας, ώστε οι καταναλωτές να μαθαίνουν για τη λειτουργία του κινητήρα και την εξοικονόμηση ενέργειας επί τόπου και να αποκαλύπτουν τακτικά δεδομένα εξοικονόμησης ενέργειας κινητήρα στο κοινό, ώστε να μπορούν να έχουν περισσότερο διαισθητική κατανόηση των αποτελεσμάτων εξοικονόμησης ενέργειας των κινητήρων υψηλής απόδοσης.
Δημιουργήστε μια πλατφόρμα προώθησης για κινητήρες υψηλής απόδοσης, εμφανίστε σχετικές πληροφορίες όπως τα προσόντα των κατασκευαστών κινητήρων, προδιαγραφές προϊόντων, απόδοση κ.λπ., δημοσιοποιήστε και ερμηνεύστε πληροφορίες πολιτικής που σχετίζονται με κινητήρες υψηλής απόδοσης, εξομαλύνουν την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ κατασκευαστών κινητήρων και κινητήρα καταναλωτές και αφήστε τους κατασκευαστές και τους καταναλωτές να ενημερώνονται για τις σχετικές πολιτικές.
Οργανώστε την προώθηση και εκπαίδευση κινητήρων υψηλής απόδοσης για να βελτιώσετε την ευαισθητοποίηση των καταναλωτών κινητήρων σε διαφορετικές περιοχές και βιομηχανίες σχετικά με κινητήρες υψηλής απόδοσης και ταυτόχρονα να απαντήσετε στις ερωτήσεις τους. Ενίσχυση τρίτων εταιρειών παροχής υπηρεσιών για την παροχή σχετικών συμβουλευτικών υπηρεσιών στους καταναλωτές.
Προώθηση της ανακατασκευής κινητήρων χαμηλής απόδοσης
Η μεγάλης κλίμακας εξάλειψη των κινητήρων χαμηλής απόδοσης θα προκαλέσει σπατάλη πόρων σε κάποιο βαθμό. Η ανακατασκευή κινητήρων χαμηλής απόδοσης σε κινητήρες υψηλής απόδοσης όχι μόνο βελτιώνει την ενεργειακή απόδοση των κινητήρων, αλλά επίσης ανακυκλώνει ορισμένους πόρους, γεγονός που συμβάλλει στην προώθηση της πράσινης και χαμηλών εκπομπών άνθρακα ανάπτυξη της αλυσίδας της αυτοκινητοβιομηχανίας. σε σύγκριση με την κατασκευή νέων κινητήρων υψηλής απόδοσης, μπορεί να μειώσει 50% το κόστος, 60% την κατανάλωση ενέργειας, 70% υλικό. Διατυπώστε και βελτιώστε τους κανόνες και τα πρότυπα για την ανακατασκευή κινητήρων, αποσαφηνίστε τον τύπο και την ισχύ των ανακατασκευασμένων κινητήρων και απελευθερώστε μια παρτίδα επιχειρήσεων επίδειξης με δυνατότητες ανακατασκευής κινητήρων, οδηγώντας στην ανάπτυξη της βιομηχανίας ανακατασκευής κινητήρων μέσω επίδειξης.
Οι κρατικές προμήθειες οδηγούν την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας υψηλής απόδοσης
Το 2020, η κλίμακα των εθνικών κρατικών προμηθειών θα είναι 3,697 τρισεκατομμύρια γιουάν, αντιπροσωπεύοντας το 10,2% και το 3,6% των εθνικών δημοσιονομικών δαπανών και του ΑΕΠ αντίστοιχα. Μέσω των κρατικών πράσινων προμηθειών, καθοδηγήστε τους κατασκευαστές κινητήρων να προμηθεύουν ενεργά κινητήρες υψηλής απόδοσης και τους αγοραστές να αγοράσουν κινητήρες υψηλής απόδοσης. Έρευνα και διαμόρφωση πολιτικών κρατικών προμηθειών για τεχνικά προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας, όπως κινητήρες υψηλής απόδοσης, αντλίες και ανεμιστήρες που χρησιμοποιούν κινητήρες υψηλής απόδοσης, περιλαμβάνουν κινητήρες υψηλής απόδοσης και τεχνικά προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας που χρησιμοποιούν κινητήρες υψηλής απόδοσης στο πεδίο των κρατικών προμηθειών και να τα συνδυάσετε οργανικά με σχετικά πρότυπα και καταλόγους προϊόντων για κινητήρες εξοικονόμησης ενέργειας, επεκτείνετε το πεδίο και την κλίμακα των κρατικών πράσινων προμηθειών. Μέσω της εφαρμογής της κυβερνητικής πολιτικής για τις πράσινες προμήθειες, θα προωθηθεί η παραγωγική ικανότητα προϊόντων τεχνολογίας εξοικονόμησης ενέργειας όπως οι κινητήρες υψηλής απόδοσης και η βελτίωση των δυνατοτήτων τεχνικής εξυπηρέτησης συντήρησης.
Αύξηση των πιστώσεων, των φορολογικών κινήτρων και άλλων ενισχύσεων και στις δύο πλευρές της προσφοράς και της ζήτησης
Η αγορά κινητήρων υψηλής απόδοσης και η βελτίωση των τεχνικών δυνατοτήτων των κατασκευαστών κινητήρων απαιτούν μεγάλες επενδύσεις κεφαλαίου και οι επιχειρήσεις πρέπει να υποστούν μεγαλύτερη οικονομική πίεση, ιδίως οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις. Μέσω πιστωτικών παραχωρήσεων, υποστηρίξτε τη μετατροπή γραμμών παραγωγής κινητήρων χαμηλής απόδοσης σε γραμμές παραγωγής κινητήρων υψηλής απόδοσης και μειώστε την πίεση στις επενδύσεις κεφαλαίου των αγοραστών κινητήρων. Παροχή φορολογικών κινήτρων για κατασκευαστές κινητήρων υψηλής απόδοσης και χρήστες κινητήρων υψηλής απόδοσης και εφαρμογή διαφοροποιημένων τιμών ηλεκτρικής ενέργειας με βάση τα επίπεδα ενεργειακής απόδοσης των κινητήρων που χρησιμοποιούνται από τις εταιρείες. Όσο υψηλότερο είναι το επίπεδο ενεργειακής απόδοσης, τόσο πιο ευνοϊκή είναι η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας.
Ώρα δημοσίευσης: 24 Μαΐου 2023