Μία από τις πιο τρομακτικές καταστάσεις στον ηλεκτρομηχανικό εντοπισμό σφαλμάτων είναι η καύση του κινητήρα. Εάν παρουσιαστεί το ηλεκτρικό κύκλωμα ή η μηχανική βλάβη, ο κινητήρας θα καεί εάν δεν είστε προσεκτικοί κατά τη δοκιμή του μηχανήματος. Για όσους δεν είναι έμπειροι, πόσο μάλλον πόσο ανήσυχοι, είναι απαραίτητο να κατανοήσουν πλήρως τους κανονισμούς για τον αριθμό των εκκινήσεων του κινητήρα και τον χρόνο διαστήματος, καθώς και τις γνώσεις που σχετίζονται με τον κινητήρα.

Κανονισμοί για τον αριθμό των εκκινήσεων του κινητήρα και τον χρόνο διαστήματος

a.Υπό κανονικές συνθήκες, ο κινητήρας του κλωβού σκίουρου επιτρέπεται να εκκινήσει δύο φορές σε ψυχρή κατάσταση και το διάστημα μεταξύ κάθε φορά δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 5 λεπτά. Σε ζεστή κατάσταση, επιτρέπεται να ξεκινήσει μία φορά. είτε είναι κρύο είτε ζεστό, ο κινητήρας ξεκινά Μετά τη βλάβη, θα πρέπει να βρεθεί ο λόγος για να καθοριστεί αν θα ξεκινήσει την επόμενη φορά.

b.Σε περίπτωση ατυχήματος (προκειμένου να αποφευχθεί η διακοπή λειτουργίας, να περιοριστεί το φορτίο ή να προκληθεί ζημιά στον κύριο εξοπλισμό), ο αριθμός των εκκινήσεων του κινητήρα μπορεί να ξεκινήσει δύο φορές στη σειρά, ανεξάρτητα από το αν είναι ζεστό ή κρύο. για κινητήρες κάτω των 40 kW, ο αριθμός των εκκινήσεων δεν είναι περιορισμένος.

c.Υπό κανονικές συνθήκες, η συχνότητα εκκίνησης του κινητήρα συνεχούς ρεύματος δεν πρέπει να είναι πολύ συχνή. Κατά τη δοκιμή χαμηλής πίεσης λαδιού, το διάστημα εκκίνησης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 10 λεπτά.

d.Σε περίπτωση ατυχήματος, ο αριθμός των εκκινήσεων και το χρονικό διάστημα του κινητήρα συνεχούς ρεύματος δεν περιορίζονται.

e.Όταν ο κινητήρας (συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα συνεχούς ρεύματος) εκτελεί δοκιμή δυναμικής ισορροπίας, το χρονικό διάστημα εκκίνησης είναι:

(1). Κινητήρες κάτω των 200 kW (όλοι οι κινητήρες 380 V, κινητήρες 220 V DC), το χρονικό διάστημα είναι 0,5 ώρες.

(2). Κινητήρας 200-500kW, το χρονικό διάστημα είναι 1 ώρα.

Συμπεριλαμβάνονται: αντλία συμπυκνωμάτων, αντλία ανύψωσης συμπυκνωμάτων, μπροστινή αντλία, αντλία παροχής νερού τράπεζας, αντλία κυκλοφορίας κλιβάνου, μεταφορικός ιμάντας #3, μεταφορικός ιμάντας #6.

(3). Για κινητήρες άνω των 500 kW, το χρονικό διάστημα είναι 2 ώρες.

Συμπεριλαμβάνονται: ηλεκτρική αντλία, θραυστήρας άνθρακα, μύλος άνθρακα, φυσητήρας, πρωτεύων ανεμιστήρας, ανεμιστήρας αναρρόφησης, αντλία κυκλοφορίας, αντλία κυκλοφορίας δικτύου θέρμανσης.

Κανονισμοί κατάστασης κρύου και ζεστού κινητήρα

a.Η διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας πυρήνα ή πηνίου του κινητήρα και της θερμοκρασίας περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 3 μοίρες, που είναι μια θερμή κατάσταση. η διαφορά θερμοκρασίας είναι μικρότερη από 3 βαθμούς, που είναι ψυχρή κατάσταση.

b.Εάν δεν υπάρχει παρακολούθηση του μετρητή, το πρότυπο είναι εάν ο κινητήρας έχει τεθεί εκτός λειτουργίας για 4 ώρες. Αν ξεπεράσει τις 4 ώρες κάνει κρύο και αν είναι λιγότερο από 4 ώρες κάνει ζέστη.

Μετά την επισκευή του κινητήρα ή όταν ο κινητήρας τεθεί πρόσφατα σε λειτουργία για πρώτη φορά, θα πρέπει να καταγραφεί ο χρόνος εκκίνησης και το ρεύμα χωρίς φορτίο του κινητήρα.

Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, εάν σβήσει για λόγους όπως η ασφάλιση ή η προστασία, η αιτία θα πρέπει να ελεγχθεί προσεκτικά και να αντιμετωπιστεί. Απαγορεύεται αυστηρά η επανεκκίνηση για άγνωστους λόγους.

Παρακολούθηση και συντήρηση λειτουργίας κινητήρα:

Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, το προσωπικό που βρίσκεται σε υπηρεσία θα πρέπει να πραγματοποιεί τακτικό έλεγχο και συντήρηση, η οποία περιλαμβάνει:

1 Ελέγξτε εάν το ρεύμα και η τάση του κινητήρα υπερβαίνουν την επιτρεπόμενη τιμή και εάν η αλλαγή είναι φυσιολογική.

2 Ο ήχος κάθε μέρους του κινητήρα είναι κανονικός χωρίς ανώμαλο ήχο.

3 Η θερμοκρασία κάθε μέρους του κινητήρα είναι κανονική και δεν υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή.

4 Η δόνηση του κινητήρα και η αξονική σειριακή κίνηση δεν υπερβαίνουν την επιτρεπόμενη τιμή.

5 Η στάθμη λαδιού και το χρώμα των ρουλεμάν του κινητήρα και των δακτυλίων ρουλεμάν πρέπει να είναι κανονικά και ο δακτύλιος λαδιού πρέπει να περιστρέφεται καλά με λάδι και να μην επιτρέπεται η διαρροή λαδιού ή η ρίψη λαδιού.

6 Το καλώδιο γείωσης του περιβλήματος του κινητήρα είναι σταθερό και η θωράκιση και το προστατευτικό κάλυμμα είναι άθικτα.

7. Το καλώδιο δεν υπερθερμαίνεται και ο σύνδεσμος και η ασφάλεια δεν υπερθερμαίνεται.Το περίβλημα του καλωδίου πρέπει να είναι καλά γειωμένο.

8Το προστατευτικό κάλυμμα του ανεμιστήρα ψύξης κινητήρα βιδώνεται σφιχτά και η φτερωτή του ανεμιστήρα δεν αγγίζει το εξωτερικό κάλυμμα.

9 Το ματάκι του κινητήρα είναι πλήρες, χωρίς σταγόνες νερού, η παροχή νερού του ψυγείου είναι κανονική και ο θάλαμος αέρα πρέπει να είναι στεγνός και χωρίς νερό.

10 Ο κινητήρας δεν έχει αφύσικη μυρωδιά καμένου και καπνό.

11 Όλες οι ενδείξεις σήματος, τα όργανα, οι συσκευές ελέγχου κινητήρα και προστασίας που σχετίζονται με τον κινητήρα θα πρέπει να είναι πλήρεις και σε καλή κατάσταση.

Για κινητήρες συνεχούς ρεύματος, θα πρέπει να ελέγχεται ότι οι βούρτσες είναι σε καλή επαφή με τον δακτύλιο ολίσθησης, δεν υπάρχει φωτιά, άλματα, εμπλοκές και έντονη φθορά, η επιφάνεια του δακτυλίου ολίσθησης είναι καθαρή και λεία, δεν υπάρχει υπερθέρμανση και φθορά, η τάση του ελατηρίου είναι κανονική και το μήκος της βούρτσας άνθρακα δεν είναι μικρότερο από 5 mm.

Τα ρουλεμάν του κινητήρα και η εξωτερική επιθεώρηση του κινητήρα είναι ευθύνη του αρμόδιου προσωπικού που βρίσκεται σε υπηρεσία.

Το λιπαντικό λάδι ή γράσο που χρησιμοποιείται για τα ρουλεμάν κινητήρα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις θερμοκρασίας λειτουργίας των ρουλεμάν και οι λιπαντικές ουσίες που χρησιμοποιούνται πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις χρήσης.

Για τη μέτρηση των εργασιών μόνωσης του κινητήρα, μετά από επαφή και λήψη άδειας, ο εξοπλισμός θα απενεργοποιηθεί και θα πραγματοποιηθεί η μέτρηση. Για τον εξοπλισμό που αποτυγχάνει να μετρήσει τη μόνωση, θα πρέπει να καταχωρηθεί έγκαιρα στο βιβλίο αρχείων, να αναφερθεί και να βγει από τη λειτουργία.

Όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί κανονικά ή χρειάζεται να αλλάξει ο τρόπος λειτουργίας του, πρέπει να επικοινωνήσετε με τον προϊστάμενο ή τον ανώτερο υπεύθυνο για τη συγκατάθεσή του.

---

Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-14-2023