Πρώτον, το ίδιο το αντιεκρηκτικό ρουλεμάν κινητήρα είναι ελαττωματικό

Τα ρουλεμάν των αντιεκρηκτικών κινητήρων μπορεί να παρουσιάσουν βλάβη λόγω της επίδρασης της θερμότητας.Τα αντιεκρηκτικά ρουλεμάν κινητήρα μπορούν να λειτουργήσουν καλά υπό καλές συνθήκες λίπανσης και τα αντιεκρηκτικά ρουλεμάν κινητήρα μπορούν να καταστραφούν άμεσα στο σύνολό τους.

2. Αντιεκρηκτική λίπανση ρουλεμάν κινητήρα

Είναι πολύ βολικό να προσθέτετε γράσο για αντιεκρηκτικούς κινητήρες. Η αντίσταση θερμοκρασίας του γράσου (-10~130°C) μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις λίπανσης των αντιεκρηκτικών ρουλεμάν κινητήρα.

3. Ακτινική τριβή μεταξύ του στυπιοθλίπτη ρουλεμάν και του ημερολογίου του αντιεκρηκτικού κινητήρα

Από την ανάλυση του ακτινικού διακένου μεταξύ του στυπιοθλίπτη ρουλεμάν και του ημερολογίου του αντιεκρηκτικού κινητήρα, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εθνικού προτύπου, ο αντιεκρηκτικός κινητήρας πρέπει να διασφαλίζει ότι όταν εμφανίζεται ο ηλεκτρικός σπινθήρας μέσα στον αντιεκρηκτικό κινητήρα, πρέπει να ψύχεται από το στεγανοποιητικό διάκενο και το διάκενο μεταξύ του κινούμενου τμήματος και του εξωτερικού για να διασφαλιστεί ότι δεν αναφλέγονται τα εύφλεκτα και εκρηκτικά μέσα έξω από τον κινητήρα.

4. Δόνηση ρότορα αντιεκρηκτικού κινητήρα

Η αντιεκρηκτική κάμψη του άξονα του κινητήρα θα προκαλέσει αλλαγή του κενού μεταξύ του στυπιοθλίπτη ρουλεμάν και του αντίστοιχου ημερολογίου και η κάμψη και η ανισορροπία του ρότορα θα προκαλέσει δόνηση του ρότορα του κινητήρα κατά τη λειτουργία. είναι αμοιβαία.

Μέτρα αστοχίας συγκράτησης άξονα κινητήρα με αντιεκρηκτική προστασία:

Η αποσυναρμολόγηση και η επιθεώρηση του ελαττωματικού αντιεκρηκτικού κινητήρα και η ανάλυση παρόμοιων τεχνικών δεδομένων επισκευής βλαβών δείχνουν ότι το σφάλμα του άξονα ρουλεμάν κινητήρα προκαλείται από την αμοιβαία τριβή μεταξύ του στυπιοθλίπτη και του στροφέα, η οποία οδηγεί σε αστοχία του γράσου ρουλεμάν σε υψηλή θερμοκρασία και το ρουλεμάν είναι σε κακή λίπανση. Λειτουργώντας υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, η φθορά του ρουλεμάν προκάλεσε την τριβή μεταξύ του στυπιοθλίπτη και του στροφέα να γίνει πιο σοβαρή, η οποία τελικά οδήγησε στη συγκόλληση υψηλής θερμοκρασίας του εδράνου και του ημερολογίου, προκαλώντας τη διακοπή της προστασίας υπερφόρτωσης του κινητήρα.

 

Ελέγξτε αυστηρά τις ανοχές διαστάσεων της οπής του καθίσματος του ακραίου καλύμματος και του στροφέα ρουλεμάν.Τακτική συντήρηση αντιεκρηκτικών ρουλεμάν κινητήρα, μακροχρόνια λίπανση αντιεκρηκτικών κινητήρων.

 

---

Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-26-2023