Το GB14711 ορίζει ότι η απόσταση ερπυσμού και το ηλεκτρικό διάκενο των κινητήρων χαμηλής τάσης αναφέρονται: 1 ) Μεταξύ των αγωγών που διέρχονται από την επιφάνεια του μονωτικού υλικού και του χώρου. 2 ) Η απόσταση μεταξύ εκτεθειμένων ενεργών τμημάτων διαφορετικών τάσεων ή μεταξύ διαφορετικών πολικοτήτων. 3) Η απόσταση μεταξύ των εκτεθειμένων ενεργών μερών (συμπεριλαμβανομένων των μαγνητών καλωδίων) και των εξαρτημάτων που είναι (ή μπορεί να είναι) γειωμένα όταν ο κινητήρας λειτουργεί.Η απόσταση ερπυσμού και το ηλεκτρικό διάκενο ποικίλλουν ανάλογα με την τιμή τάσης και θα πρέπει να συμμορφώνονται με τις διατάξεις του Πίνακα1.Για κινητήρες με ονομαστική τάση1000 V και άνω, τα ηλεκτρικά κενά μεταξύ διαφορετικών εκτεθειμένων ενεργών μερών ή τμημάτων διαφορετικής πολικότητας στο κουτί διακλάδωσης και μεταξύ εκτεθειμένων ενεργών μερών (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρομαγνητικών συρμάτων) και μεταλλικών ή κινητών μεταλλικών περιβλημάτων που δεν μεταφέρουν ρεύμα και Η απόσταση ερπυσμού δεν πρέπει να είναι λιγότερο από τις απαιτήσεις του Πίνακα 2 .
Πίνακας 1Ελάχιστο ηλεκτρικό διάκενο και απόσταση ερπυσμού υπό διαφορετικές τάσεις για ηλεκτροφόρα μέρη κινητήρων παρακάτω1000V
| κάθισμα καμπίνας αρ | Σχετικά μέρη | Η υψηλότερη τάση | Ελάχιστη απόσταση: mm | ||||||
| Ανάμεσα σε γυμνά ηλεκτρικά εξαρτήματα διαφορετικών πολικοτήτων | Μεταξύ μεταλλικών και ενεργών εξαρτημάτων που δεν μεταφέρουν ρεύμα | μεταξύ αφαιρούμενων μεταλλικών περιβλημάτων και ενεργών εξαρτημάτων | |||||||
| ηλεκτρική κάθαρση | Απόσταση ερπυσμού | ηλεκτρική κάθαρση | Απόσταση ερπυσμού | ηλεκτρική κάθαρση | Απόσταση ερπυσμού | ||||
| H90και κάτω κινητήρες | Τερματικά | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | |
| 375~750 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9.8 | 9.8 | |||
| Εξαρτήματα εκτός των ακροδεκτών, συμπεριλαμβανομένων των πλακών και των στύλων που συνδέονται με τους ακροδέκτες | 31~375 | 1.6 | 2.4 | 1.6 | 2.4 | 3.2 | 6.3 | ||
| 375~750 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | |||
| H90ή πάνω από τον κινητήρα | Τερματικά | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | |
| 375~750 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.8 | 9.8 | |||
| Εξαρτήματα εκτός των ακροδεκτών, συμπεριλαμβανομένων των πλακών και των στύλων που συνδέονται με τους ακροδέκτες | 31~375 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | ||
| 375~750 | 6.3 | 9.5 | 6.3* | 9.5* | 9.8 | 9.8 | |||
| * Το καλώδιο μαγνήτη θεωρείται μη μονωμένο ενεργό μέρος.Όταν η τάση δεν υπερβαίνει τα 375 V, είναι αποδεκτή μια ελάχιστη απόσταση 2,4 mm μέσω του αέρα ή της επιφάνειας μεταξύ του μαγνητικού σύρματος, το οποίο στηρίζεται σταθερά και συγκρατείται στη θέση του στο πηνίο, και του νεκρού μεταλλικού τμήματος.Όπου η τάση δεν υπερβαίνει τα 750 V, μια απόσταση 2,4 mm είναι αποδεκτή όταν το πηνίο έχει εμποτιστεί ή ενθυλακωθεί κατάλληλα. | |||||||||
| Η απόσταση ερπυσμού μεταξύ στερεών φορτισμένων συσκευών (όπως διόδους και θυρίστορ σε μεταλλικά κουτιά) και της μεταλλικής επιφάνειας στήριξης μπορεί να είναι το ήμισυ της τιμής που καθορίζεται στον πίνακα, αλλά δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 1,6 mm. | |||||||||
Πίνακας 2Ελάχιστες αποστάσεις και αποστάσεις ερπυσμού των ενεργών μερών των παραπάνω κινητήρων1000V κάτω από διαφορετικές τάσεις
| Σχετικά μέρη | Ονομαστική τάση: V | Ελάχιστη απόσταση: mm | |||||
| Ανάμεσα σε γυμνά ηλεκτρικά εξαρτήματα διαφορετικών πολικοτήτων | Μεταξύ μεταλλικών και ενεργών εξαρτημάτων που δεν μεταφέρουν ρεύμα | μεταξύ αφαιρούμενων μεταλλικών περιβλημάτων και ενεργών εξαρτημάτων | |||||
| ηλεκτρική κάθαρση | Απόσταση ερπυσμού | ηλεκτρική κάθαρση | Απόσταση ερπυσμού | ηλεκτρική κάθαρση | Απόσταση ερπυσμού | ||
| Τερματικά | 1000 | 11 | 16 | 11 | 16 | 11 | 16 |
| 1500 | 13 | είκοσι τέσσερα | 13 | είκοσι τέσσερα | 13 | είκοσι τέσσερα | |
| 2000 | 17 | 30 | 17 | 30 | 17 | 30 | |
| 3000 | 26 | 45 | 26 | 45 | 26 | 45 | |
| 6000 | 50 | 90 | 50 | 90 | 50 | 90 | |
| 10000 | 80 | 160 | 80 | 160 | 80 | 160 | |
| Σημείωση 1: Όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, λόγω μηχανικής ή ηλεκτρικής καταπόνησης, η μείωση της απόστασης των άκαμπτων δομικών μερών δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το 10% της κανονικοποιημένης τιμής. | |||||||
| Σημείωση 2: Η τιμή ηλεκτρικής απόστασης στον πίνακα βασίζεται στην απαίτηση ότι το υψόμετρο του χώρου εργασίας του κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 1000 μέτρα. Όταν το υψόμετρο ξεπεράσει τα 1000 μέτρα, η τιμή ηλεκτρικής απόστασης στον πίνακα θα αυξάνεται κατά 3% για κάθε άνοδο 300 μέτρων. | |||||||
| Σημείωση 3: Μόνο για το ουδέτερο καλώδιο, η τάση εισερχόμενης γραμμής στον πίνακα διαιρείται με το √3 | |||||||
| Σημείωση 4: Οι τιμές διάκενου στον πίνακα μπορούν να μειωθούν χρησιμοποιώντας μονωτικά χωρίσματα και η απόδοση αυτού του είδους προστασίας μπορεί να επαληθευτεί με δοκιμές αντοχής τάσης. | |||||||
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-30-2023