Μια νέα υπηρεσία ρομπο-ταξί ξεκίνησε επίσημα στο Λας Βέγκας και είναι δωρεάν για δημόσια χρήση.Η υπηρεσία, που διευθύνεται από την αυτοοδήγηση της Lyft και της Motionalεταιρείες αυτοκινήτων, αποτελεί προοίμιο μιας υπηρεσίας πλήρως χωρίς οδηγό που θα ξεκινήσει στην πόλη το 2023.
Motional, μια κοινοπραξία μεταξύ της HyundaiΗ Motor and Aptiv, δοκιμάζει τα αυτόνομα οχήματά της στο Λας Βέγκας για περισσότερα από τέσσερα χρόνια μέσω μιας συνεργασίας με τη Lyft, πραγματοποιώντας περισσότερα από 100.000 ταξίδια επιβατών.
Η υπηρεσία, που ανακοινώθηκε από τις εταιρείες στις 16 Αυγούστου, σηματοδοτεί την πρώτη φορά που οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν μια βόλτα χρησιμοποιώντας το αυτόνομο, πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο Hyundai Ioniq 5 της εταιρείας, με έναν οδηγό ασφαλείας πίσω από το τιμόνι για να βοηθήσει στο ταξίδι.Αλλά η Motional και η Lyft λένε ότι οχήματα χωρίς οδηγό θα ενταχθούν στην υπηρεσία το επόμενο έτος.
Σε αντίθεση με άλλα robo-οι υπηρεσίες ταξί στις ΗΠΑ, Motional και Lyft δεν απαιτούν από τους πιθανούς αναβάτες να εγγραφούν σε λίστες αναμονής ή να υπογράψουν συμφωνίες μη αποκάλυψης για να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα beta και οι βόλτες θα είναι δωρεάν, με τις εταιρείες να σχεδιάζουν να αρχίσουν να χρεώνουν την υπηρεσία στη συνέχεια έτος.
Η Motion είπε ότι έχει εξασφαλίσει άδεια για τη διεξαγωγή δοκιμών χωρίς οδηγό «οπουδήποτε στη Νεβάδα».Οι δύο εταιρείες δήλωσαν ότι θα λάβουν τις κατάλληλες άδειες για να ξεκινήσουν εμπορικές υπηρεσίες επιβατών σε οχήματα χωρίς οδηγό πριν από την κυκλοφορία τους το 2023.
Οι πελάτες που επιβαίνουν σε αυτόνομα οχήματα της Motional θα έχουν πρόσβαση σε μια σειρά από νέες δυνατότητες, για παράδειγμα, οι πελάτες θα μπορούν να ξεκλειδώνουν τις πόρτες τους μέσω της εφαρμογής Lyft.Μόλις μπουν στο αυτοκίνητο, θα μπορούν να ξεκινήσουν μια βόλτα ή να επικοινωνήσουν με την υποστήριξη πελατών μέσω της νέας εφαρμογής Lyft AV στην οθόνη αφής του αυτοκινήτου.Οι Motional και Lyft είπαν ότι τα νέα χαρακτηριστικά βασίστηκαν σε εκτενή έρευνα και σχόλια από πραγματικούς επιβάτες.
Το Motional κυκλοφόρησε τον Μάρτιο του 2020 όταν η Hyundai είπε ότι θα ξοδέψει 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια για να καλύψει τη διαφορά με τους αντιπάλους της σε αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης, στα οποία η Aptiv κατέχει το 50% των μετοχών.Η εταιρεία διαθέτει επί του παρόντος εγκαταστάσεις δοκιμών στο Λας Βέγκας, τη Σιγκαπούρη και τη Σεούλ, ενώ δοκιμάζει επίσης τα οχήματά της στη Βοστώνη και το Πίτσμπουργκ.
Επί του παρόντος, μόνο ένα μικρό κλάσμα χειριστών οχημάτων χωρίς οδηγό έχει στην πραγματικότητα αναπτύξει πλήρως μη επανδρωμένα οχήματα, γνωστά και ως αυτόνομα οχήματα επιπέδου 4, σε δημόσιους δρόμους.Η Waymo, η μονάδα αυτόνομης οδήγησης της μητρικής Alphabet της Google, χρησιμοποιεί τα οχήματά της στο Επίπεδο 4 στα προάστια του Φοίνιξ της Αριζόνα, εδώ και αρκετά χρόνια και αναζητά άδεια για να το κάνει στο Σαν Φρανσίσκο.Η Cruise, μια κατά πλειοψηφία θυγατρική της General Motors, παρέχει εμπορικές υπηρεσίες σε αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης στο Σαν Φρανσίσκο, αλλά μόνο τη νύχτα.
Ώρα ανάρτησης: 17 Αυγούστου 2022