Η λειτουργία μετατροπής συχνότητας και ρύθμισης ταχύτητας του κινητήρα έχει γίνει σταδιακά σύμβολο των καιρών. Η ρύθμιση ταχύτητας του σύγχρονου κινητήρα είναι η μετατροπή συχνότητας και ο έλεγχος ρύθμισης ταχύτητας των μηχανημάτων τετράγωνου φορτίου ροπής, όπως ο ανεμιστήρας και η αντλία που οδηγούνται από τη μετατροπή συχνότητας και τη ρύθμιση ταχύτητας του κινητήρα AC στη διαδικασία παραγωγής. Ο έλεγχος ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας μπορεί να επιτύχει το καλύτερο αποτέλεσμα διαδικασίας και σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση της κατανάλωσης.

 

1

αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας

Ο μηχανικός εξοπλισμός που κινείται από τον παραδοσιακό σύγχρονο κινητήρα διέγερσης χωρίς ψήκτρες, όπως ανεμιστήρες, αντλίες και συμπιεστές, λειτουργεί υπό συχνότητα ισχύος και η ισχύς εξόδου είναι σταθερή. Όταν η διαδικασία προσαρμόσει τη ροή και την πίεσή της, θα προκαλέσει σοβαρή σπατάλη ενέργειας. Επειδή το φορτίο αλλάζει, ο ρυθμός ροής είναι ανάλογος της ταχύτητας και η απαιτούμενη ισχύς είναι ανάλογη με τον κύβο της ταχύτητας. Επομένως, εάν ο απαιτούμενος ρυθμός ροής είναι 80% της ονομαστικής παροχής, σε αυτήν τη ρεαλιστική κατάσταση, η χρήση του σύγχρονου αυτόματου ελέγχου ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας μπορεί να εξοικονομήσει περισσότερο από 45% ηλεκτρικής ενέργειας από την παραδοσιακή μέθοδο ρύθμισης.

 

2

Έλεγχος διαδικασίας λειτουργίας μετατροπής συχνότητας

Η λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας είναι ένα αυτόνομο σύστημα ελέγχου. Η διαδικασία λειτουργίας ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας είναι βασικά η ίδια με τη διαδικασία μαλακής εκκίνησης ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας, αλλά υπάρχουν διαφορές. Ο κινητήρας κίνησης με μίζα τον οδηγεί στην περιστροφή. Όταν η ταχύτητα περιστροφής του σύγχρονου κινητήρα φτάσει το 1% της ονομαστικής ταχύτητας, ο σύγχρονος κινητήρας θα δώσει εντολή στο σύστημα ελέγχου σύμφωνα με το σχεδιασμένο πρόγραμμα μετά την ενεργοποίηση του ελέγχου διέγερσης και η αίθουσα γενικού ελέγχου θα εκδώσει «άδεια ενεργοποίησης " ", δηλαδή κλείστε το σήμα του διακόπτη υψηλής τάσης ομαλής εκκίνησης για λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με την οδηγία σήματος, η αίθουσα γενικού ελέγχου κλείνει αμέσως τον διακόπτη υψηλής τάσης του κύριου κυκλώματος ελέγχου του συστήματος ελέγχου μαλακής εκκίνησης της λειτουργίας ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας σύγχρονου κινητήρα, έτσι ώστε ο σύγχρονος κινητήρας να βρίσκεται σε την κατάσταση λειτουργίας ομαλής εκκίνησης του ελέγχου ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας.

Κατά τη διαδικασία ελέγχου μαλακής εκκίνησης της μετατροπής συχνότητας και της διαμόρφωσης συχνότητας του σύγχρονου κινητήρα, η πολικότητα του μαγνητικού πόλου του ρότορα του σύγχρονου κινητήρα παραμένει αμετάβλητη και η περιστροφή επιταχύνεται με τη συχνότητα της ρύθμισης της ταχύτητας μετατροπής συχνότητας και την τάση και η συχνότητα αυξάνεται σταδιακά για να λειτουργήσει ο σύγχρονος κινητήρας στην ονομαστική ταχύτητα. Ρύθμιση ταχύτητας μετατροπής συχνότητας Έλεγχος μαλακής εκκίνησης.

Κατά τη λειτουργία του σύγχρονου κινητήρα με ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας, σύμφωνα με την αλλαγή του πραγματικού φορτίου, το σύστημα ελέγχου ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας και το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου υπολογιστή μικροβιομηχανικού ελέγχου πραγματοποιούν τον σταθερό και ακριβή έλεγχο ταχύτητας του διανυσματικού ελέγχου λειτουργίας .

Πριν από τη διακοπή του σύγχρονου κινητήρα στη λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας, η συσκευή ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας πρέπει να μειώσει αυτόματα το ρεύμα εξόδου στο μηδέν και να μπλοκάρει όλους τους παλμούς ενεργοποίησης της συσκευής ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας πριν μπορέσει να δώσει το Εμφάνιση σήματος «άδεια διακοπής». Σύμφωνα με την εντολή του εμφανιζόμενου σήματος, ο κύριος έλεγχος διακόπτει αμέσως την παροχή ρεύματος μεταγωγής υψηλής τάσης του κύριου κυκλώματος ελέγχου της συσκευής ελέγχου λειτουργίας ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας και τερματίζει τη διαδικασία ελέγχου λειτουργίας ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας.

---

Ώρα δημοσίευσης: Απρ-28-2023