Η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Νότια Κορέα εξέφρασαν την ανησυχία τους για ένα προτεινόμενο από τις ΗΠΑ σχέδιο έκπτωσης φόρου αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, λέγοντας ότι θα μπορούσε να κάνει διακρίσεις σε βάρος των ξένων οχημάτων και να παραβιάζει τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ), ανέφεραν τα μέσα ενημέρωσης.
Σύμφωνα με τον νόμο για το κλίμα και την ενέργεια των 430 δισεκατομμυρίων δολαρίων που εγκρίθηκε από τη Γερουσία των ΗΠΑ στις 7 Αυγούστου, το Κογκρέσο των ΗΠΑ θα αφαιρέσει το υπάρχον ανώτατο όριο των 7.500 δολαρίων στις φορολογικές πιστώσεις αγοραστών ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά θα προσθέσει ορισμένους περιορισμούς, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης των πληρωμών φόρων για οχήματα που δεν συναρμολογούνται στη Βόρεια Αμερική πίστωση.Το νομοσχέδιο τέθηκε σε ισχύ αμέσως μετά την υπογραφή του προέδρου των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν.Το προτεινόμενο νομοσχέδιο περιλαμβάνει επίσης την αποτροπή της χρήσης εξαρτημάτων μπαταριών ή κρίσιμων ορυκτών από την Κίνα.
Η Miriam Garcia Ferrer, εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δήλωσε: «Θεωρούμε ότι αυτό είναι μια μορφή διάκρισης, μια διάκριση σε βάρος ενός ξένου κατασκευαστή σε σχέση με έναν κατασκευαστή των ΗΠΑ. Αυτό θα σήμαινε ότι δεν είναι συμβατό με τον ΠΟΕ».
Ο Γκαρσία Φερέρ είπε σε συνέντευξη Τύπου ότι η ΕΕ υποστηρίζει την ιδέα της Ουάσιγκτον ότι οι φορολογικές εκπτώσεις αποτελούν σημαντικό κίνητρο για την αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, τη διευκόλυνση της μετάβασης σε βιώσιμες μεταφορές και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
«Αλλά πρέπει να διασφαλίσουμε ότι τα μέτρα που εισήχθησαν είναι δίκαια…δεν εισάγουν διακρίσεις», είπε.«Ως εκ τούτου, θα συνεχίσουμε να προτρέπουμε τις Ηνωμένες Πολιτείες να αφαιρέσουν αυτές τις μεροληπτικές διατάξεις από τον Νόμο και να διασφαλίσουν ότι είναι πλήρως συμβατός με τον ΠΟΕ».
Πηγή εικόνας: Επίσημος ιστότοπος της κυβέρνησης των ΗΠΑ
Στις 14 Αυγούστου, η Νότια Κορέα δήλωσε ότι είχε εκφράσει παρόμοιες ανησυχίες στις Ηνωμένες Πολιτείες ότι το νομοσχέδιο θα μπορούσε να παραβιάζει τους κανόνες του ΠΟΕ και τη Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου της Κορέας.Ο υπουργός Εμπορίου της Νότιας Κορέας δήλωσε σε δήλωση ότι ζήτησε από τις εμπορικές αρχές των ΗΠΑ να διευκολύνουν τις απαιτήσεις σχετικά με το πού συναρμολογούνται τα εξαρτήματα των μπαταριών και τα οχήματα.
Την ίδια ημέρα, το Υπουργείο Εμπορίου, Βιομηχανίας και Ενέργειας της Κορέας πραγματοποίησε συμπόσιο με τις Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK και άλλες εταιρείες αυτοκινήτων και μπαταριών.Οι εταιρείες ζητούν υποστήριξη από την κυβέρνηση της Νότιας Κορέας για να αποφύγουν να βρεθούν σε μειονεκτική θέση στον ανταγωνισμό στην αγορά των ΗΠΑ.
Στις 12 Αυγούστου, η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κορέας δήλωσε ότι έστειλε επιστολή στη Βουλή των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ, επικαλούμενη τη Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου Κορέας-ΗΠΑ, απαιτώντας από τις ΗΠΑ να συμπεριλάβουν στο πεδίο εφαρμογής εξαρτήματα ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών που παράγονται ή συναρμολογούνται στη Νότια Κορέα. φορολογικών κινήτρων των ΗΠΑ. .
Ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κορέας ανέφερε σε δήλωση: «Η Νότια Κορέα ανησυχεί βαθύτατα που ο νόμος της Γερουσίας των ΗΠΑ σχετικά με το φορολογικό πλεονέκτημα ηλεκτρικών οχημάτων περιέχει προτιμησιακές διατάξεις που διαφοροποιούν τα ηλεκτρικά οχήματα και τις μπαταρίες που κατασκευάζονται από τη Βόρεια Αμερική». Επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα κατασκευής ΗΠΑ.
«Η ισχύουσα νομοθεσία περιορίζει σοβαρά την επιλογή ηλεκτρικών οχημάτων των Αμερικανών, γεγονός που θα μπορούσε να επιβραδύνει σημαντικά τη μετάβαση αυτής της αγοράς στη βιώσιμη κινητικότητα», δήλωσε η Hyundai.
Οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες δήλωσαν την περασμένη εβδομάδα ότι τα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα δεν θα είναι επιλέξιμα για εκπτώσεις φόρου λόγω των λογαριασμών που απαιτούν εξαρτήματα μπαταρίας και βασικά ορυκτά να προέρχονται από τη Βόρεια Αμερική.
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-12-2022