1. Αιτίες κορώνας
Η κορώνα δημιουργείται επειδή ένα ανώμαλο ηλεκτρικό πεδίο δημιουργείται από έναν ανώμαλο αγωγό. Όταν η τάση αυξάνεται σε μια ορισμένη τιμή κοντά στο ηλεκτρόδιο με μια μικρή ακτίνα καμπυλότητας γύρω από το ανώμαλο ηλεκτρικό πεδίο, θα προκύψει μια εκκένωση λόγω του ελεύθερου αέρα, σχηματίζοντας κορώνα.Επειδή το ηλεκτρικό πεδίο στην περιφέρεια του στέμματος είναι πολύ ασθενές και δεν συμβαίνει διάσταση σύγκρουσης, τα φορτισμένα σωματίδια στην περιφέρεια του στέμματος είναι βασικά ηλεκτρικά ιόντα και αυτά τα ιόντα σχηματίζουν το ρεύμα εκφόρτισης κορώνας.Με απλά λόγια, η κορώνα δημιουργείται όταν ένα ηλεκτρόδιο αγωγού με μικρή ακτίνα καμπυλότητας εκκενώνεται στον αέρα.
2. Αιτίες κορώνας σε κινητήρες υψηλής τάσης
Το ηλεκτρικό πεδίο της περιέλιξης του στάτη του κινητήρα υψηλής τάσης συγκεντρώνεται στις σχισμές αερισμού, στις γραμμικές υποδοχές εξόδου και στα άκρα περιέλιξης. Όταν η ένταση του πεδίου φτάσει σε μια ορισμένη τιμή σε μια τοπική τοποθεσία, το αέριο υφίσταται τοπικό ιονισμό και εμφανίζεται μπλε φθορισμός στην ιονισμένη θέση. Αυτό είναι το φαινόμενο της κορώνας. .
3. Κίνδυνοι κορωνοϊού
Η κορώνα παράγει θερμικά φαινόμενα και οξείδια του όζοντος και του αζώτου, τα οποία αυξάνουν την τοπική θερμοκρασία στο πηνίο, προκαλώντας τη φθορά και την ενανθράκωση της κόλλας και τη λευκή μόνωση του κλώνου και τη μαρμαρυγία, γεγονός που με τη σειρά του κάνει τους κλώνους να χαλαρώνουν, να βραχούν κυκλωμένο και η μόνωση παλιώνει.
Επιπλέον, λόγω κακής ή ασταθούς επαφής μεταξύ της θερμοσκληρυνόμενης μονωτικής επιφάνειας και του τοιχώματος της δεξαμενής, θα προκληθεί εκκένωση σπινθήρα στο διάκενο της δεξαμενής υπό την επίδραση ηλεκτρομαγνητικών κραδασμών.Η τοπική αύξηση της θερμοκρασίας που προκαλείται από αυτή την εκκένωση σπινθήρα θα διαβρώσει σοβαρά την επιφάνεια μόνωσης.Όλα αυτά θα προκαλέσουν μεγάλη ζημιά στη μόνωση του κινητήρα.
4. Μέτρα για την πρόληψη του κορωνοϊού
(1) Γενικά, το μονωτικό υλικό του κινητήρα είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό στο στέμμα υλικό και το χρώμα εμβάπτισης είναι επίσης κατασκευασμένο από ανθεκτικό στο στέμμα χρώμα. Κατά το σχεδιασμό του κινητήρα, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι σκληρές συνθήκες εργασίας για τη μείωση του ηλεκτρομαγνητικού φορτίου.
(2) Όταν φτιάχνετε το πηνίο, τυλίξτε αντιηλιακή ταινία ή εφαρμόστε αντιηλιακή βαφή.
(3) Οι υποδοχές του πυρήνα ψεκάζονται με χαμηλής αντίστασης αντιανθιστική βαφή και οι υποδοχές είναι κατασκευασμένες από ελάσματα ημιαγωγών.
(4) Μετά την επεξεργασία μόνωσης περιέλιξης, εφαρμόστε πρώτα ημιαγωγική βαφή χαμηλής αντίστασης στο ευθύ μέρος της περιέλιξης. Το μήκος του χρώματος πρέπει να είναι 25 mm μεγαλύτερο σε κάθε πλευρά από το μήκος του πυρήνα.Η βαφή ημιαγωγών χαμηλής αντίστασης χρησιμοποιεί γενικά βαφή ημιαγωγών εποξειδικής ρητίνης 5150, της οποίας η επιφανειακή αντίσταση είναι 103~105Ω.
(5) Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του χωρητικού ρεύματος ρέει από το στρώμα ημιαγωγών στην έξοδο του πυρήνα, προκειμένου να αποφευχθεί η τοπική θέρμανση στην έξοδο, η ειδική αντίσταση της επιφάνειας πρέπει σταδιακά να αυξηθεί από την έξοδο της περιέλιξης μέχρι το τέλος.Επομένως, εφαρμόστε χρώμα ημιαγωγού υψηλής αντοχής μία φορά από την περιοχή της εγκοπής εξόδου περιελίξεων μέχρι το άκρο των 200-250 mm και η θέση του θα πρέπει να επικαλύπτεται με τη βαφή ημιαγωγών χαμηλής αντίστασης κατά 10-15 mm.Η βαφή ημιαγωγών υψηλής αντοχής χρησιμοποιεί γενικά αλκυδική βαφή ημιαγωγών 5145, της οποίας η ειδική αντίσταση επιφάνειας είναι 109 έως 1011.
(6) Ενώ η βαφή ημιαγωγών είναι ακόμα υγρή, τυλίξτε μια μισή στρώση αποκερωμένης γυάλινης κορδέλας πάχους 0,1 mm γύρω της.Η μέθοδος αποκέρωσης είναι να τοποθετήσετε τη γυάλινη κορδέλα χωρίς αλκάλια στο φούρνο και να τη θερμάνετε στους 180~220℃ για 3~4 ώρες.
(7) Στο εξωτερικό της γυάλινης κορδέλας, εφαρμόστε άλλη μια στρώση ημιαγωγικού χρώματος χαμηλής αντίστασης και χρώματος ημιαγωγών υψηλής αντοχής. Τα μέρη είναι ίδια με τα βήματα (1) και (2).
(8) Εκτός από την επεξεργασία κατά της αιθάλης για τις περιελίξεις, ο πυρήνας πρέπει επίσης να ψεκαστεί με ημιαγωγική βαφή χαμηλής αντίστασης πριν βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης.Οι σφήνες αυλακώσεων και τα μαξιλαράκια αυλακώσεων πρέπει να είναι κατασκευασμένα από υφασμάτινες σανίδες από ίνες γυαλιού ημιαγωγού.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-17-2023