Βασικές γνώσεις αντιεκρηκτικών κινητήρων

Βασικές γνώσεις αντιεκρηκτικών κινητήρων

1. Τύπος μοντέλου αντιεκρηκτικού κινητήρα

Εννοια:Ο λεγόμενος αντιεκρηκτικός κινητήρας αναφέρεται στον κινητήρα που λαμβάνει ορισμένα αντιεκρηκτικά μέτρα για να διασφαλίσει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια σε επικίνδυνα από έκρηξη μέρη.

Οι αντιεκρηκτικοί κινητήρες μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους τρεις τύπους ή στους σύνθετους τύπους τους σύμφωνα με τις βασικές αρχές τους για την ικανοποίηση των αντιεκρηκτικών απαιτήσεων:

1. Πυράντοχο τύπου Β

Κινητήρας που δεν προκαλεί έκρηξη εξωτερικού εκρηκτικού μείγματος σε περίπτωση έκρηξης στο εσωτερικό του κινητήρα.Το περίβλημα του κινητήρα έχει επαρκή μηχανική αντοχή (υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρος, χαλύβδινη πλάκα ως περίβλημα), έτσι ώστε να μπορεί να αντέξει την πίεση έκρηξης και την πρόσκρουση της εξωτερικής δύναμης χωρίς ζημιά. Δομικές παράμετροι (κενό και μήκος) της επιφάνειας της στεγανής αρμού. απαιτήσεις για κουτιά διακλάδωσης, συσκευές εισόδου καλωδίων κ.λπ. ελέγξτε τη θερμοκρασία της επιφάνειας του κελύφους έτσι ώστε να μην μπορεί να φτάσει σε επικίνδυνη θερμοκρασία.

2. Αυξημένος τύπος ασφαλείας, τύπος Α

Η στεγανοποίηση του κινητήρα είναι καλύτερη και υιοθετούνται οι απαιτήσεις επιπέδου προστασίας IP55. ο ηλεκτρομαγνητικός σχεδιασμός θα πρέπει να εξετάσει τη μείωση της αύξησης της θερμοκρασίας. ο χρόνος που ο ρότορας φτάνει σε επικίνδυνη θερμοκρασία όταν είναι κλειδωμένος και είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρική συσκευή αυτοελέγχου. βελτιώστε τις δοκιμές στροφής προς στροφή, εδάφους με έδαφος και φάσης προς φάση της τάσης μόνωσης περιελίξεων. βελτίωση της αξιοπιστίας της σύνδεσης του αγωγού. έλεγχος της ελάχιστης μονομερούς απόστασης στάτορα και ρότορα.Εν ολίγοις, αποτρέπει τυχαίους σπινθήρες, τόξα ή επικίνδυνες θερμοκρασίες από δομικές και ηλεκτρικές πτυχές, βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια λειτουργίας.

3. Τύπος θετικής πίεσης, τύπος P

Ένας αντιεκρηκτικός κινητήρας που διοχετεύει καθαρό αέρα θετικής πίεσης στο περίβλημα ή το γεμίζει με αδρανές αέριο (όπως άζωτο) για να αποτρέψει την είσοδο εξωτερικών εκρηκτικών μιγμάτων στον κινητήρα.

Πεδίο χρήσης:Οι πυρίμαχοι τύποι και οι τύποι θετικής πίεσης είναι κατάλληλοι για όλα τα εκρηκτικά επικίνδυνα μέρη και για πυρίμαχους κινητήρες (Τύπος Β) χρησιμοποιούνται ευρέως στην Κίνα.Το κόστος κατασκευής και η τιμή του κινητήρα αυξημένης ασφάλειας είναι χαμηλότερα από αυτά του πυρίμαχου τύπου και είναι κατάλληλα μόνο για Zone2 τοποθεσίες.

2. Ταξινόμηση κινητήρων σε ατμόσφαιρες εκρηκτικών αερίων

1. Σύμφωνα με την ταξινόμηση των τόπων έκρηξης

2. Ανάλογα με το είδος του εκρηκτικού αερίου

3. Ταξινομείται σύμφωνα με τη φυσική θερμοκρασία του εκρηκτικού αερίου

3. Αντιεκρηκτικά σημάδια αντιεκρηκτικών κινητήρων

1. Παραδείγματα αντιεκρηκτικών σημαδιών για πυρίμαχους τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες:

Αδιάβροχος κινητήρας ExDI για ανθρακωρυχείο

ExD IIBT4 εργοστασιακή ομάδα IIBod T4 όπως: θέση τετραφθοροαιθυλενίου

2. Παραδείγματα αντιεκρηκτικών σημάτων για τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες αυξημένης ασφάλειας:

Το ExE IIT3 εφαρμόζεται σε μέρη όπου η θερμοκρασία ανάφλεξης είναι εύφλεκτο αέριο ομάδας T3 στο εργοστάσιο

4. Τρεις απαιτήσεις πιστοποίησης για αντιεκρηκτικούς κινητήρες

Όταν ο αντιεκρηκτικός κινητήρας φεύγει από το εργοστάσιο, η απόδοση πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των τεχνικών συνθηκών και προτύπων και πρέπει επίσης να λάβει τα τρία πιστοποιητικά που εκδίδονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του κράτους. Η πινακίδα του κινητήρα πρέπει να αναφέρει τους τρεις αριθμούς πιστοποιητικού, και συγκεκριμένα:

1. Πιστοποιητικό αντιεκρηκτικής προστασίας

2. Αριθμός άδειας παραγωγής κινητήρα με αντιεκρηκτική προστασία

3. Αριθμός MA πιστοποίησης ασφαλείας.

Θα πρέπει να υπάρχει ένα κόκκινο σημάδι EX στην επάνω δεξιά γωνία της πινακίδας του κινητήρα και στο κάλυμμα του κουτιού εξόδου.