Η ιδιαιτερότητα των συνθηκών λειτουργίας των αντιεκρηκτικών κινητήρων είναι ότιυπάρχουν εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά ή μείγματα εκρηκτικών αερίων στοπεριβάλλοντα χώρο.Τα ανθρακωρυχεία, η παροχή πετρελαίου και φυσικού αερίου, οι πετροχημικές και χημικές βιομηχανίες και άλλα μέρη θα πρέπει να επιλέγουν αντιεκρηκτικούς κινητήρες. Επιπλέον, στα κλωστοϋφαντουργικά, τη μεταλλουργία, το φυσικό αέριο πόλης, τις μεταφορές, την επεξεργασία σιτηρών και λαδιών, τη χαρτοποιία, την ιατρική και άλλα τμήματα, λόγω απαιτήσεων ασφαλείας, θα υπάρχουν και αντιεκρηκτικοί κινητήρες. Εφαρμόζεται σε αντιεκρηκτικούς κινητήρες.Οι αντιεκρηκτικές μέθοδοι περιλαμβάνουν:απομόνωση και απόφραξη, έλεγχος της επιφανειακής θερμοκρασίας του θερμαντικού στοιχείου και πρόληψη της δημιουργίας σπινθήρων στο εκρηκτικό περιβάλλον μικτού αερίου.
Λόγω της ιδιαιτερότητας του τόπου εφαρμογής των αντιεκρηκτικών κινητήρων, ο σχεδιασμός, η κατασκευή και η επιλογή και η δοκιμή εξαρτημάτων των αντιεκρηκτικών κινητήρων είναι σχετικά αυστηρές σε σύγκριση με τους συνηθισμένους κινητήρες.Αυτό το άρθρο χρησιμοποιεί την ιδιαιτερότητα της επιλογής υλικού των αντιεκρηκτικών ανεμιστήρων κινητήρα για να επικοινωνήσει και να συζητήσει μαζί σας.
Ο εξωτερικός ανεμιστήρας και το τμήμα περιέλιξης του πυρίμαχου κινητήρα βρίσκονται σε απόσταση μεταξύ τους, αλλά γιατί υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για το υλικό του;Σκοπός του είναι να εξαλείψει τη δημιουργία σπινθήρων και να εξαλείψει στο μέγιστο βαθμό τους πιθανούς παράγοντες έκρηξης του κινητήρα, δηλαδή να αποτρέψει τον στατικό ηλεκτρισμό και τους σπινθήρες που μπορεί να δημιουργηθούν από την περιστροφή του ανεμιστήρα.
Οποιαδήποτε δύο αντικείμενα διαφορετικών υλικών διαχωρίζονται μετά την επαφή και θα δημιουργηθεί στατικός ηλεκτρισμός, ο οποίος είναι ο λεγόμενος τριβοηλεκτρισμός.Όσο καλύτερη είναι η μόνωση του υλικού, τόσο πιο εύκολη είναι η παραγωγή στατικού ηλεκτρισμού. Σε σύγκριση με τα μεταλλικά υλικά, όσο καλύτερη είναι η απόδοση μόνωσης των πλαστικών, τόσο πιο εύκολη είναι η παραγωγή στατικού ηλεκτρισμού.Για να αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα, οι αντιεκρηκτικοί κινητήρες γενικά δεν χρησιμοποιούν πλαστικούς ανεμιστήρες. Ακόμη και αν χρησιμοποιούνται, πρέπει να είναι αντιστατικοί ανεμιστήρες, οι οποίοι είναι πλαστικοί ανεμιστήρες που χρησιμοποιούνται ειδικά για αντιεκρηκτικούς κινητήρες σε μεγάλο αριθμό αντιεκρηκτικών περιβαλλόντων.
Σε σύγκριση με τους συνηθισμένους κινητήρες, η διαδικασία κατασκευής των αντιεκρηκτικών κινητήρων ελέγχεται αυστηρά, ειδικά η επισκευή των αντιεκρηκτικών κινητήρων πρέπει να διαφέρει από τους συνηθισμένους κινητήρες, είτε πρόκειται για την προστασία της αντιεκρηκτικής επιφάνειας των εξαρτημάτων κατά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης, ή την απόρριψη εξαρτημάτων καλωδίωσης και εξαρτημάτων στεγανοποίησης. πρέπει να είναι στη θέση του.Συνήθως, κατά την επισκευή αντιεκρηκτικών κινητήρων, πρέπει να επιλέγεται μια ειδική μονάδα επισκευής για να διασφαλιστεί ότι η αντιεκρηκτική επιφάνεια άρθρωσης, οι αντιεκρηκτικές παράμετροι και τα ανταλλακτικά συμμορφώνονται με τους αντιεκρηκτικούς κανονισμούς.
Από την ταξινόμηση διαχείρισης παραγωγής κινητήρων, η διαχείριση των αντιεκρηκτικών κινητήρων γίνεται σύμφωνα με άδειες παραγωγής. Τον Ιούνιο του 2017, το κράτος προσάρμοσε ορισμένα προϊόντα διαχείρισης αδειών παραγωγής στην υποχρεωτική διαχείριση πιστοποίησης προϊόντων και η διαχείριση αδειών παραγωγής μειώθηκε σε 38 κατηγορίες. Οι αντιεκρηκτικοί κινητήρες εξακολουθούν να ανήκουν στην κατηγορία διαχείρισης.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-14-2023