Εισαγωγή:Προς το παρόν, οι εγκαταστάσεις υποστήριξης των οχημάτων νέας ενέργειας δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί, και η «μάχη μεγάλων αποστάσεων» αναπόφευκτα κατακλύζεται και δημιουργείται επίσης άγχος φόρτισης.
Ωστόσο, τελικά, αντιμετωπίζουμε τη διπλή πίεση της ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος. Τα νέα ενεργειακά οχήματα θα είναι αναμφίβολα η κύρια κατεύθυνση της μελλοντικής αυτοκινητοβιομηχανίας, επομένως το πρότυπο και η σκέψη μας πρέπει να ανοίξουν!
Κατά τη διάρκεια της Εθνικής Εορτής, άλλοι άνθρωποι είναι απασχολημένοι με την επανένωση με συγγενείς και φίλους, ενώ ορισμένοι ιδιοκτήτες νέων ενεργειακών οχημάτωνέχουν κολλήσει σε αυτοκινητόδρομους μεγάλων αποστάσεων, «δίλημμα».
Μια νέα περίπτωση δείχνει ότι την πρώτη ημέρα της εορτής της Εθνικής Ημέρας, το νέο ενεργειακό όχημα ενός ιδιοκτήτη αυτοκινήτου τελικά «σταμάτησε» μετά από 24 ώρες μάχης στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας «για κανένα φίλο».Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν νέοι σωροί φόρτισης ενέργειας στο δρόμο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να ξοδέψει μόνο δύο χιλιάδες γιουάν για να βρει ένα ρυμουλκούμενο και να φέρει το αυτοκίνητο πίσω στη γενέτειρά του.
Πρέπει να παραδεχτούμε ότι οι τρέχουσες υποστηρικτικές εγκαταστάσεις υπηρεσιών για νέα ενεργειακά οχήματα δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί και ότι η «μάχη μεγάλης απόστασης» αναπόφευκτα κατακλύζεται και δημιουργείται επίσης ανησυχία για τη χρέωση.Ωστόσο, τελικά, αντιμετωπίζουμε τη διπλή πίεση της ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος. Τα νέα ενεργειακά οχήματα θα είναι αναμφίβολα η κύρια κατεύθυνση της μελλοντικής αυτοκινητοβιομηχανίας, επομένως το πρότυπο και η σκέψη μας πρέπει να ανοίξουν!
Κόψτε κατευθείαν τον πόνο του «δύσκολου», οι σωροί φόρτισης επιταχύνουν τη νέα κατασκευή και επέκταση!
Το πρώτο εξάμηνο του 2022, η χώρα μου κατασκεύασε 1,3 εκατομμύρια νέες εγκαταστάσεις φόρτισης και ανταλλαγής, σημειώνοντας αύξηση 3,8 φορές από έτος σε έτος.
Από την άποψη της πολιτικής υποστήριξης, πολλές επαρχίες υποστηρίζουν σθεναρά την επιτάχυνση της νέας κατασκευής πασσάλων φόρτισης.Για παράδειγμα, η Τσονγκκίνγκ έχει καταστήσει σαφές ότι περισσότεροι από 250.000 σωροί φόρτισης θα κατασκευαστούν μέχρι το τέλος του 2025 και το ποσοστό κάλυψης των πασσάλων φόρτισης σε νέες κατοικημένες περιοχές θα φτάσει το 100%. Η Σαγκάη ενθαρρύνει την ανάπτυξη εγκαταστάσεων φόρτισης και ανταλλαγής και εισάγει μέτρα υποστήριξης για την υποστήριξη της κατασκευής κοινών περιοχών επίδειξης φόρτισης και την υποστήριξη της ταχείας προώθησης έξυπνων πασσάλων φόρτισης Εφαρμογές κ.λπ. τα βασικά σημεία των εργασιών υποδομής φόρτισης νέων ενεργειακών οχημάτων το 2022 που εκδόθηκε από την Tianjin αναφέρουν ξεκάθαρα ότι περισσότερες από 3.000 νέες εγκαταστάσεις φόρτισης διαφόρων τύπων σχεδιάζονται να προστεθούν φέτος…
Επιπλέον, υπάρχουν πολλές εταιρείες αυτοκινήτων που «κινούνται στον άνεμο», που εγκαταλείπουν τα «καύσιμα» στην «ηλεκτρική ενέργεια».Στο μέλλον, η πλευρά της προμήθειας αυτοκινήτων φαίνεται επίσης να είναι πιο προσανατολισμένη προς τα ηλεκτρικά οχήματα.
«Δεν πρέπει να απαιτούνται σωροί», και η αύξηση της χρήσης οχημάτων νέας ενέργειας είναι επίσης το κλειδί.
Οι στατιστικές δείχνουν ότι τα τελευταία χρόνια, τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν αναπτυχθεί ραγδαία.Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασαν τα 2,661 εκατομμύρια και 2,6 εκατομμύρια αντίστοιχα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 1,2 φορές και το ποσοστό διείσδυσης στην αγορά ξεπέρασε το 21%.Από την άλλη πλευρά, οι πωλήσεις βενζινοκίνητων οχημάτων έχουν μειωθεί σε διάφορους βαθμούς.Μπορεί να φανεί ότι ο ρυθμός του μετασχηματισμού «ηλεκτρισμού» επιταχύνεται.
Η «μικρή προμήθεια» πασσάλων φόρτισης είναι προσωρινή!
Δεδομένου ότι οι κατασκευές πρόκειται να προωθηθούν δυναμικά, δεν υπάρχει έλλειψη ισχυρών επενδυτών στον κλάδο, επομένως αναμένεται να επιταχυνθεί ο κλάδος για να καλύψει το κενό στην κατασκευή πασσάλων φόρτισης.
Λοιπόν, πώς να καλύψει το κενό;
Οι γνώστες του κλάδου πιστεύουν ότι οι πολιτικές μπορούν να προωθήσουν την άρση των εμποδίων στην κατασκευή και ανάπτυξη πασσάλων φόρτισης και να βελτιστοποιήσουν τη θέση των πασσάλων φόρτισης, δίνοντας προτεραιότητα στην κατοικία, την εργασία και τον προορισμό του ιδιοκτήτη.Επιπλέον, η ενίσχυση της έρευνας και της ανάπτυξης νέων τεχνολογιών φόρτισης μπορεί επίσης να βελτιώσει την απόδοση φόρτισης σε κάποιο βαθμό και να μειώσει τη ζήτηση για τον αριθμό των πασσάλων φόρτισης.Φυσικά, η συντήρηση των πασσάλων φόρτισης δεν μπορεί να αγνοηθεί και η διαχείριση των πασσάλων φόρτισης είναι να εξασφαλίσει την ομαλή μετακίνηση των χρηστών.
Με την υποστήριξη πολιτικής και τις λύσεις, δεν θα ανοίξει το πρότυπο ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων;
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-14-2022