AC Motor Electric Drive System Comparison

Τα συχνά χρησιμοποιούμενα συστήματα ηλεκτρικής μετάδοσης κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος περιλαμβάνουν αντίσταση σειράς ρότορα, δυναμική πέδηση (επίσης γνωστή ως πέδηση που καταναλώνει ενέργεια), ρύθμιση ταχύτητας καταρράκτη, ρύθμιση ταχύτητας παλμού ρότορα, ρύθμιση ταχύτητας πέδησης δινορευμάτων, ρύθμιση τάσης στάτη και ρύθμιση ταχύτητας μετατροπής συχνότητας κ.λπ.Τώρα στο σύστημα ηλεκτρικής κίνησης εναλλασσόμενου ρεύματος των γερανών, υπάρχουν κυρίως τρία είδη που χρησιμοποιούνται ευρέως και ωριμάζουν: αντίσταση σειράς ρότορα, ρύθμιση τάσης στάτη και ρύθμιση ταχύτητας μετατροπής συχνότητας.Ακολουθεί μια σύγκριση της απόδοσης αυτών των τριών συστημάτων μετάδοσης, δείτε τον παρακάτω πίνακα για λεπτομέρειες.

Τύπος μετάδοσης	Παραδοσιακό σύστημα αντίστασης χορδών ρότορα	Σύστημα ρύθμισης τάσης στάτη και ρύθμισης ταχύτητας	Σύστημα ελέγχου ταχύτητας μετατροπής συχνότητας
στόχος ελέγχου	κινητήρα περιέλιξης	κινητήρα περιέλιξης	Μοτέρ inverter
Αναλογία ταχύτητας	< 1:3	Ψηφιακό1:20Αναλογικό1:10	Γενικά μέχρι1:20σύστημα κλειστού βρόχου μπορεί να είναι υψηλότερο
Ακρίβεια ρύθμισης ταχύτητας	/	υψηλότερα	ψηλά
ρύθμιση ταχύτητας κιβωτίου ταχυτήτων	Κλίση	Αριθμός: ναι	Κουτί
μηχανικές ιδιότητες	μαλακός	σκληρά	Ανοιχτός βρόχος: Σκληρός Κλειστός βρόχος: Σκληρός
Ρύθμιση ταχύτητας κατανάλωση ενέργειας	μεγάλος	μεγαλύτερος	Τύπος ενεργειακής ανάδρασης: όχι Τύπος κατανάλωσης ενέργειας: μικρή
Διαχείριση παραμέτρων με εμφάνιση σφαλμάτων	κανένας	Ψηφιακό: Ναι Αναλογικό Όχι	έχω
Διεπαφή επικοινωνίας	κανένας	Ψηφιακό: Ναι Αναλογικό: Όχι	έχω
εξωτερική συσκευή	Πολλές, πολύπλοκες γραμμές	Λιγότερες, απλές γραμμές	Λιγότερες, απλές γραμμές
Περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα	λιγότερο απαιτητικό για το περιβάλλον	λιγότερο απαιτητικό για το περιβάλλον	υψηλότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις

Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας αντίστασης σειράς ελέγχεται πλήρως από τον επαφέα και το ρελέ χρόνου (ή PLC), το οποίο έχει μεγάλη επίδραση στη μηχανική δομή και το ηλεκτρικό σύστημα και επηρεάζει την κανονική διάρκεια ζωής του γερανού.Ο επαφέας έχει σοβαρό τόξο, υψηλή συχνότητα βλάβης και μεγάλο φόρτο εργασίας συντήρησης.

Το σύστημα ρύθμισης πίεσης και ρύθμισης ταχύτητας έχει σταθερή διαδικασία εκκίνησης και πέδησης, ακρίβεια ρύθμισης υψηλής ταχύτητας, σκληρά μηχανικά χαρακτηριστικά, ισχυρή ικανότητα υπερφόρτωσης, ισχυρή προσαρμοστικότητα στο περιβάλλον, ισχυρή δυνατότητα συντήρησης και υψηλό συνολικό κόστος.

Το σύστημα ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας έχει την υψηλότερη απόδοση ελέγχου και ακρίβεια ρύθμισης ταχύτητας και είναι πιο κατάλληλο για χώρους εργασίας υψηλής ακρίβειας. Έχει σχετικά υψηλές περιβαλλοντικές απαιτήσεις, τον απλούστερο έλεγχο γραμμής και οι διάφορες λειτουργίες ελέγχου είναι πλούσιες και ευέλικτες. Θα είναι μια βασική μέθοδος ρύθμισης ταχύτητας στο μέλλον.

Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-21-2023

Σύγκριση συστήματος ηλεκτροκίνησης κινητήρα AC