Νέα μέθοδος εγκατάστασης πασσάλων φόρτισης ενέργειας

Τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι πλέον ο πρώτος στόχος για τους καταναλωτές να αγοράσουν αυτοκίνητα. Η κυβέρνηση υποστηρίζει επίσης σχετικά την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων και έχει εκδώσει πολλές σχετικές πολιτικές. Για παράδειγμα, οι καταναλωτές μπορούν να απολαμβάνουν ορισμένες πολιτικές επιδοτήσεων όταν αγοράζουν νέα ενεργειακά οχήματα. Μεταξύ αυτών, η κατανάλωση Οι καταναλωτές ανησυχούν περισσότερο για το θέμα της χρέωσης. Πολλοί καταναλωτές θέλουν να εγκαταστήσουν την πολιτική φόρτισης πασσάλων. Ο επεξεργαστής θα σας παρουσιάσει την εγκατάσταση πασσάλων φόρτισης σήμερα. Ας ρίξουμε μια ματιά!

Ο χρόνος φόρτισης κάθε μάρκας και μοντέλου ηλεκτρικών οχημάτων είναι διαφορετικός και πρέπει να απαντηθεί από δύο ευκολίες, τη γρήγορη φόρτιση και την αργή φόρτιση.Η γρήγορη φόρτιση και η αργή φόρτιση είναι σχετικές έννοιες. Γενικά, η γρήγορη φόρτιση είναι φόρτιση DC υψηλής ισχύος, η οποία μπορεί να γεμίσει το 80% της μπαταρίαςχωρητικότητα σε μισή ώρα. Η αργή φόρτιση αναφέρεται στη φόρτιση AC και η διαδικασία φόρτισης διαρκεί 6 ώρες έως 8 ώρες.Η ταχύτητα φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων σχετίζεται στενά με την ισχύ του φορτιστή, τα χαρακτηριστικά φόρτισης της μπαταρίας και τη θερμοκρασία.Στο τρέχον επίπεδο τεχνολογίας μπαταρίας, ακόμη και η γρήγορη φόρτιση διαρκεί 30 λεπτά για να φορτιστεί στο 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας. Μετά την υπέρβαση του 80%, για την προστασία της μπαταρίας, το ρεύμα φόρτισης πρέπει να μειωθεί και ο χρόνος φόρτισης στο 100% θα είναι μεγαλύτερος.

Εισαγωγή στην Εγκατάσταση πασσάλων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων: Εισαγωγή

1. Αφού ο χρήστης υπογράψει τη συμφωνία πρόθεσης αγοράς αυτοκινήτουμε τον κατασκευαστή του αυτοκινήτουή κατάστημα 4S, περάστε από τις διαδικασίες επιβεβαίωσης για τους όρους χρέωσης αγοράς αυτοκινήτου. Τα υλικά που πρέπει να παρέχονται αυτήν τη στιγμή περιλαμβάνουν: 1) τη συμφωνία πρόθεσης αγοράς αυτοκινήτου. 2) το πιστοποιητικό του αιτούντος. 3) σταθερή θέση στάθμευσης δικαιώματα ιδιοκτησίας ή χρήση Απόδειξη δικαιώματος? 4) Αίτηση εγκατάστασης εξοπλισμού φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στο χώρο στάθμευσης (εγκεκριμένη από τη σφραγίδα ιδιοκτησίας). 5) Κάτοψη θέσης στάθμευσης (γκαράζ) (ή φωτογραφίες περιβάλλοντος χώρου).2. Αφού αποδεχτεί την αίτηση του χρήστη, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων ή το κατάστημα 4S θα επαληθεύσει την αυθεντικότητα και την πληρότητα των πληροφοριών του χρήστη και, στη συνέχεια, θα μεταβεί στον ιστότοπο με την εταιρεία παροχής ρεύματος για να πραγματοποιήσει έρευνες σκοπιμότητας ηλεκτρικής ενέργειας και κατασκευής σύμφωνα με τον συμφωνημένο χρόνο έρευνας.3. Η εταιρεία παροχής ρεύματος είναι υπεύθυνη για την επιβεβαίωση των συνθηκών τροφοδοσίας του χρήστη και την ολοκλήρωση της προετοιμασίας του «Προκαταρκτικού Σχεδίου Σκοπιμότητας για την Χρήση Ηλεκτρικής Ενέργειας Εγκαταστάσεων Φόρτισης Ιδιοχρησιμοποίησης».4. Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων ή το κατάστημα 4S είναι υπεύθυνος για την επιβεβαίωση της σκοπιμότητας κατασκευής της εγκατάστασης φόρτισης και μαζί με την εταιρεία παροχής ρεύματος, εκδίδει την «Επιστολή Συνθηκών Φόρτισης για Αγορά Επιβατικών Αυτοκινήτων Νέας Ενέργειας» εντός 7 εργάσιμων ημερών.

Να σημειωθεί ότι είναι δύσκολο να συντονιστούν η επιτροπή γειτονιάς, η εταιρεία διαχείρισης ακινήτων και η πυροσβεστική.Οι ερωτήσεις τους επικεντρώθηκαν σε διάφορες πτυχές: η τάση φόρτισης είναι υψηλότερη από αυτή του οικιακού ηλεκτρισμού και το ρεύμα είναι ισχυρότερο. Θα έχει αντίκτυπο στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας των κατοίκων της κοινότητας και θα επηρεάσει την κανονική ζωή των κατοίκων;Στην πραγματικότητα, όχι, ο σωρός φόρτισης αποφεύγει κάποιους κρυφούς κινδύνους στην αρχή του σχεδιασμού.Το τμήμα περιουσίας ανησυχεί για την άβολη διαχείριση και η πυροσβεστική φοβάται ατυχήματα.

Εάν το πρόβλημα έγκαιρου συντονισμού μπορεί να λυθεί ομαλά, τότε η εγκατάσταση του σωρού φόρτισης έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί κατά 80%.Εάν το κατάστημα 4S είναι δωρεάν για εγκατάσταση, τότε δεν χρειάζεται να πληρώσετε για αυτό.Εάν εγκατασταθεί με δικά σας έξοδα, το σχετικό κόστος προέρχεται κυρίως από τρεις πτυχές:Πρώτα, ο χώρος διανομής ρεύματος πρέπει να ανακατανεμηθεί και ο σωρός φόρτισης DC είναι γενικά 380 βολτ. Μια τέτοια υψηλή τάση πρέπει να τροφοδοτείται χωριστά, δηλαδή να εγκατασταθεί ένας πρόσθετος διακόπτης. Αυτό το μέρος περιλαμβάνει τα τέλη που υπόκεινται σε πραγματικές συνθήκες.Δεύτερον, η εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας τραβάει το καλώδιο από τον διακόπτη στον σωρό φόρτισης για περίπου 200 μέτρα και το κόστος κατασκευής και το κόστος των εγκαταστάσεων υλικού του σωρού φόρτισης βαρύνουν την εταιρεία ηλεκτρισμού.Επίσης καταβάλλει τέλη διαχείρισης στην εταιρεία διαχείρισης ακινήτων, ανάλογα με την κατάσταση της κάθε κοινότητας.

Αφού καθοριστεί το σχέδιο κατασκευής, είναι ώρα για την εγκατάσταση και την κατασκευή. Ανάλογα με τις συνθήκες της κάθε κοινότητας και τη θέση του γκαράζ, ο χρόνος κατασκευής είναι επίσης διαφορετικός. Κάποια χρειάζονται μόνο 2 ώρες για να ολοκληρωθούν, και μερικά μπορεί να χρειαστούν μια ολόκληρη μέρα για να ολοκληρωθεί η κατασκευή.Σε αυτό το βήμα, ορισμένοι ιδιοκτήτες επιθυμούν να κοιτάζουν επίμονα την τοποθεσία. Η εμπειρία μου είναι ότι είναι πραγματικά περιττό. Εκτός εάν οι εργάτες είναι ιδιαίτερα αναξιόπιστοι ή ο ιδιοκτήτης έχει ορισμένες τεχνικές γνώσεις, ο ιδιοκτήτης είναι επίσης άχαρος στο εργοτάξιο.Σε αυτό το βήμα, αυτό που πρέπει να κάνει ο ιδιοκτήτης είναι να φτάσει πρώτα στον χώρο και να επικοινωνήσει με το ακίνητο, να συνειδητοποιήσει τη σύνδεση μεταξύ του ακινήτου και των εργαζομένων, να ελέγξει τα καλώδια που χρησιμοποιούνται από τους εργαζόμενους, εάν οι ετικέτες και η ποιότητα των καλωδίων ανταποκρίνονται τις απαιτήσεις και σημειώστε τους αριθμούς στα καλώδια.Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, οδηγήστε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο εργοτάξιο για να ελέγξετε αν ο σωρός φόρτισης μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά, στη συνέχεια μετρήστε οπτικά τον αριθμό των μετρητών υπό κατασκευή, ελέγξτε τον αριθμό στο καλώδιο και συγκρίνετε τη χρήση του καλωδίου με την οπτική απόσταση. Εάν υπάρχει μεγάλη διαφορά, μπορείτε να πληρώσετε το τέλος εγκατάστασης.