Οι κινητήρες και οι μετατροπείς συχνότητας θα ξεκινήσουν μια χρυσή περίοδο ανάπτυξης

Πρόσφατα, ο συντάκτης παρατήρησε ότι μια απόφαση διοικητικής κύρωσης που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο της Credit China (Shandong) δείχνει ότι: Στις 8 Απριλίου 2022, κατά τη διάρκεια της συνολικής επίβλεψης εξοικονόμησης ενέργειας της Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd., της Jining Municipal Το Energy Bureau διαπίστωσε ότι η χρήση 8 σετ σειρών Y και YBτριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες, ο ενεργοβόρος εξοπλισμός που έχει ρητά καταργηθεί από το κράτος, είναι παράνομο γεγονός χρήσης του ενεργοβόρου εξοπλισμού που έχει ρητά εξαλειφθεί από το κράτος. Στο τέλος, το Jining Municipal Energy Bureau επέβαλε διοικητική ποινή στην Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd. για κατάσχεση του εξοπλισμού που καταναλώνει ενέργεια (8 σετ κινητήρων της σειράς YB και Y) που το κράτος είχε διατάξει να εξαλείψει.

Σύμφωνα με το τελευταίο υποχρεωτικό εθνικό πρότυπο της Κίνας GB 18613-2020 «Όρια ενεργειακής απόδοσης και βαθμοί ενεργειακής απόδοσης για ηλεκτρικούς κινητήρες», η ενεργειακή απόδοση IE3 έχει γίνει η χαμηλότερη οριακή τιμή ενεργειακής απόδοσης γιατριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρεςστην Κίνα, και ορίζεται ότι απαγορεύεται αυστηρά στις επιχειρήσεις να αγοράζουν, να χρησιμοποιούν και να παράγουν προϊόντα που καταργούνται ρητά από το κράτος.μοτέρπροϊόντα.

Στα παραπάνω νέα, εξακολουθούν να υπάρχουν εταιρείες που χρησιμοποιούν κινητήρες που δεν πληρούν τις σχετικές προδιαγραφές.Βλέποντας κάποιες ειδήσεις των τελευταίων ετών, ο συντάκτης διαπίστωσε ότι αυτό δεν αποτελεί εξαίρεση.Στον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται από πολλές επιχειρήσεις, υπάρχει ακόμη ένας μεγάλος αριθμός κινητήρων που δεν πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης και πολλοί παλιοί εξοπλισμός κινητήρων εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τον σχεδιασμό IE1 ή IE2.Πριν από αυτό, η Air China Co., Ltd., η Beijing Beizhong Steam Turbine Motor, η Sany Heavy Industry και άλλες εταιρείες είχαν τιμωρηθεί και κατασχεθεί για τη χρήση κινητήρων που καταργήθηκαν ρητά από το κράτος.

Οι κινητήρες και οι μετατροπείς συχνότητας θα ξεκινήσουν μια χρυσή περίοδο ανάπτυξης

Τον Νοέμβριο του 2021, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής και η Κρατική Διοίκηση για τη Ρύθμιση της Αγοράς εξέδωσαν από κοινού το «Σχέδιο Βελτίωσης της Ενεργειακής Απόδοσης Κινητήρων (2021-2023)». φτάνουν πάνω από 20%.

Εξετάζοντας την τρέχουσα αγορά, το μερίδιο των κινητήρων υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας εξακολουθεί να είναι σχετικά χαμηλό, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 10%.Σύμφωνα με μια δειγματοληπτική έρευνα 198 κινητήρων από εγχώριες βασικές επιχειρήσεις που διενεργήθηκε από το Εθνικό Κέντρο Εποπτείας και Επιθεώρησης Ποιότητας για Μικρούς και Μεσαίους Κινητήρες, μόνο το 8% από αυτούς είναι κινητήρες υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας που φτάνουν το επίπεδο 2 ή υψηλότερο.Ωστόσο, επειδή η αντικατάσταση των κινητήρων εξοικονόμησης ενέργειας αντιμετωπίζει αύξηση του βραχυπρόθεσμου κόστους, πολλές εταιρείες ρισκάρουν και δεν τους αντικαθιστούν εγκαίρως όπως απαιτείται.

Ως κινητήριος μηχανισμός διάφορου μηχανικού εξοπλισμού όπως ανεμιστήρες, αντλίες, συμπιεστές, εργαλειομηχανές, ιμάντες μεταφοράς κ.λπ., ο κινητήρας είναι ένας εξοπλισμός ισχύος υψηλής κατανάλωσης με μεγάλο αριθμό εφαρμογών και ευρύ φάσμα εφαρμογών. Η κατανάλωση ενέργειας του αντιστοιχεί περίπου στο σύνολο της βιομηχανικής κατανάλωσης ενέργειας στην Κίνα. περισσότερο από 60%. Ως εκ τούτου, η επιτάχυνση της προώθησης και εφαρμογής υψηλής απόδοσης καικινητήρες εξοικονόμησης ενέργειας, η προώθηση επιχειρήσεων σε διάφορους κλάδους να αγοράζουν και να αντικαθιστούν ενεργά κινητήρες υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας, και η σταδιακή κατάργηση των κινητήρων χαμηλής απόδοσης και οπισθοδρόμησης διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην επίτευξη του στόχου του «διπλού άνθρακα».

Στην επικοινωνία με διάφορες επιχειρήσεις και χρήστες, παρατηρήσαμε ότι ο συνδυασμός μετατροπέων συχνότητας και κινητήρων είναι μια από τις κοινές πρακτικές για διάφορες επιχειρήσεις για την επίτευξη εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης κατανάλωσης τα τελευταία χρόνια. Οι μετατροπείς συχνότητας ελέγχουν την ταχύτητα ενόςΜοτέρ ACαλλάζοντας τη συχνότητα τροφοδοσίας και την τάση του και όταν χρησιμοποιούνται κινητήρες υψηλής απόδοσης σε συνδυασμό με μετατροπείς συχνότητας, μπορεί να επιτευχθεί σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας.

Η αγορά μετατροπέων συνήθως υποδιαιρείται σε δύο μέρη: υψηλής τάσης και μέσης και χαμηλής τάσης. Τα περισσότερα από τα κατάντη των μετατροπέων υψηλής τάσηςείναι μεγάλες και μεσαίες κρατικές επιχειρήσεις με υψηλή κατανάλωση ενέργειας. Υπό την τάση της προστασίας του περιβάλλοντος και της εξοικονόμησης ενέργειας, η αγορά διατήρησε σταθερή ανάπτυξη.Στο πλαίσιο της προώθησης του στόχου «διπλού άνθρακα», ο μετατροπέας συχνότητας με ρυθμιζόμενη ταχύτητα και ροπή θα εισαγάγει επίσης έναν ευρύ χώρο ανάπτυξης ως βασικό συστατικό του ελέγχου του κινητήρα και της εξοικονόμησης ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος.

Κινεζική μάρκα VS ξένη μάρκα, ποια να διαλέξω;

Προκειμένου να κατανοήσουμε περαιτέρω τη χρήση κινητήρων και μετατροπέων υψηλής απόδοσης, πραγματοποιήσαμε συνεντεύξεις με ορισμένους χρήστες του κλάδου.Κατά τη διάρκεια της επικοινωνίας, σχεδόν το 100% των επιχειρήσεων ανέφεραν ότι έχουν συνειδητοποιήσει πλήρως τη σημασία της εξοικονόμησης ενέργειας και της μείωσης της κατανάλωσης και σταδιακά καταργούν ορισμένους εξοπλισμούς ή προϊόντα με ξεπερασμένη παραγωγική ικανότητα, αντικαθιστώντας εξοπλισμό εξοικονόμησης ενέργειας και βελτιώνοντας τις διαδικασίες.

Κατά τη διαδικασία αναβάθμισης του εξοπλισμού, πολλοί χρήστες θα κάνουν πρώτα μια ερώτηση: ποιο είναι πιο κατάλληλο για το κόστος αγοράς ενός κινητήρα ή για την υψηλότερη κατανάλωση ενέργειας;

Από την άποψη της βραχυπρόθεσμης επένδυσης κόστους, το κόστος των κινητήρων υψηλής απόδοσης είναι υψηλότερο από αυτό των παραδοσιακών κινητήρων και το μέγεθος ισχύος και οι απαιτήσεις εφαρμογής του προϊόντος θα επηρεάσουν το συγκεκριμένο κόστος. Μακροπρόθεσμα,κινητήρες υψηλής απόδοσηςέχουν υψηλότερη απόδοση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και περισσότερα πλεονεκτήματα σύμφωνα με τη γενική τάση εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης των εκπομπών. Καθοδηγείται από πολιτικές και τεχνολογίες, υψηλής απόδοσης καικινητήρες εξοικονόμησης ενέργειαςθα συνεχίσει να μειώνει το κόστος και η οικονομία θα αναδυθεί περαιτέρω. Όλο και περισσότεροι πελάτες είναι πρόθυμοι να επενδύσουν σε προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας, όπως κινητήρες υψηλής απόδοσης και μετατροπείς.

Αναφορά δεδομένων:

Για παράδειγμα, λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον συνήθως χρησιμοποιούμενο κινητήρα 15 kW, η απόδοση του κινητήρα IE3 είναι περίπου 1,5% υψηλότερη από αυτή του κινητήρα IE2 κατά μέσο όρο.Κατά τη διάρκεια ολόκληρου του κύκλου ζωής ενός κινητήρα, περίπου το 97% του κόστους προέρχεται από τους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας.

Επομένως, αν υποτεθεί ότι ένας κινητήρας λειτουργεί 3000 ώρες το χρόνο, η βιομηχανική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας είναι 0,65 γιουάν/kWh. Γενικά, μετά την αγορά ενός κινητήρα IE3 για μισό χρόνο, το εξοικονομημένο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να αντισταθμίσει τη διαφορά στο κόστος αγοράς του IE3 σε σύγκριση με τον κινητήρα IE2.

Στην επικοινωνία μας με ορισμένους χρήστες, αναφέραμε επίσης ότι η χρήση μετατροπέων και κινητήρων θα λαμβάνει επίσης υπόψη διάφορες διαστάσεις, όπως διαμόρφωση λογισμικού, συμβατότητα, συγκεκριμένες παραμέτρους και ποιες νέες λειτουργίες έχει. Σε αυτή τη βάση, μπορούμε να συγκρίνουμε τις τιμές. , ώστε να επιλέξετε το κατάλληλο προϊόν.

Ανεξάρτητα από την εφαρμογή του κινητήρα ή του inverter, εξαρτάται τελικά από τη διαφορά τεχνικής στάθμης, δηλαδή την εξοικονόμηση ενέργειας και την ακρίβεια.Από αυτή την άποψη, πολλοί χρήστες είπαν επίσης ότι από την άποψη της τεχνολογίας, το χάσμα μεταξύ εγχώριων και ξένων εμπορικών σημάτων στη χαμηλή και τη μεσαία κατηγορία δεν είναι πολύ μεγάλο και η ποιότητα και η τεχνολογία είναι σχετικά ώριμες.Η κύρια διαφορά είναι η τιμή, γενικά οι ξένες μάρκες είναι 20% έως 30% υψηλότερες.Εάν δεν προσδιορίζεται από το έργο του πελάτη, πολλοί χρήστες λένε ότι θα επιλέξουν και εγχώριες μάρκες, οι οποίες είναι πιο συμφέρουσες από άποψη κόστους.

Μετά από χρόνια συσσώρευσης, οι τοπικές μάρκες μετατροπέων και κινητήρων διεύρυναν σταδιακά το μερίδιο αγοράς τους. Συγκεκριμένα, ορισμένοι εγχώριοι κινητήρες δεν έχουν σχεδόν κανέναν ανταγωνιστή και καμία μάρκα υποκατάστασης σε ορισμένους κλάδους.Όσον αφορά τους μετατροπείς συχνότητας, το χάσμα μεταξύ των μετατροπέων συχνότητας χαμηλής τάσης έχει μειωθεί σημαντικά και πολλές εταιρείες έχουν υιοθετήσει εγχώριους μετατροπείς συχνότητας.Για τους μετατροπείς συχνότητας μέσης και υψηλής τάσης, το μερίδιο αγοράς των τοπικών επιχειρήσεων αυξάνεται χρόνο με το χρόνο, αλλά εξακολουθούν να κυριαρχούνται από ξένες μάρκες.Μεταξύ των εγχώριων εμπορικών σημάτων, οι υπηρεσίες της Inovance Technology και της INVT είναι πιο εμφανείς. Όταν υπάρχει πρόβλημα με τον εξοπλισμό, αυτές οι εγχώριες μάρκες μπορούν να αντιμετωπιστούν επί τόπου το συντομότερο δυνατό, ενώ οι ξένες μάρκες έχουν επηρεαστεί από το πρόβλημα χρόνου παράδοσης τα τελευταία χρόνια, το οποίο έχει κάνει πολλούς χρήστες να επιλέξουν την εγχώρια μάρκα.

Στην ανταλλαγή, πολλοί χρήστες ανέφεραν ότι όχι μόνο τα προϊόντα είναι καλύτερα, αλλά και οι υπηρεσίες είναι σε ισχύ.Επί του παρόντος, οι ξένες μάρκες έχουν γενικά το πρόβλημα των περιορισμένων εισαγωγών και εξαγωγών, της έλλειψης αποθεμάτων και του μεγάλου χρόνου παράδοσης.Οι μετατροπείς και άλλος εξοπλισμός αποστέλλονται δια θαλάσσης, κάτι που επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τα logistics. Στο πλαίσιο των εμπορικών πολέμων, οι τιμές των προϊόντων επηρεάζονται επίσης εύκολα από τους εισαγωγικούς φόρους.Η αβεβαιότητα της κατάστασης της επιδημίας στο εσωτερικό και στο εξωτερικό έχει επίσης μεγαλύτερο αντίκτυπο στην ανάπτυξη του κλάδου.Οι κύριες πρώτες ύλες των κινητήρων και των μετατροπέων περιλαμβάνουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, μεταλλικά υλικά κ.λπ. και οι τιμές έχουν κυμανθεί σε κάποιο βαθμό. Επιπλέον, η πίεση των διεθνών ναύλων και οι διακυμάνσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών συνεχίζουν να μειώνουν τα περιθώρια κέρδους των επιχειρήσεων. Πολλές επιχειρήσεις έχουν εκδώσει ειδοποιήσεις αύξησης των τιμών. .

Οι ξένες μάρκες παραπονούνται μόνο και μόνο επειδή η ενημέρωση είναι πολύ γρήγορη;

«Σχεδόν κάθε δύο ή τρία χρόνια, τα ανταλλακτικά αντικαθίστανται μία φορά το χρόνο. Συχνά τα προϊόντα ανταλλακτικών στο εργοτάξιο δεν μπορούν να συμβαδίσουν με την αντικατάσταση των προϊόντων του προμηθευτή, με αποτέλεσμα μια σειρά προβλημάτων όπως η διακοπή των ανταλλακτικών στο εργαστήριο παραγωγής και η αδυναμία έγκαιρης επισκευής τους. ” «Έχει γίνει πραγματικά ένα από τα προβλήματα για τα οποία διαμαρτύρονται οι ξένες μάρκες.

Ένας χρήστης δήλωσε συγκεκριμένα ότι ορισμένα προϊόντα ξένης επωνυμίας ενημερώνονται πολύ γρήγορα και τα παλιά προϊόντα αφαιρούνται πολύ γρήγορα. Μερικοί αντιπρόσωποι θα προμηθεύονται απόθεμα εκ των προτέρων, αλλά αν αγοράσουν από έναν αντιπρόσωπο, θα αντιμετωπίσουν αύξηση της τιμής.Επιπλέον, μεταξύ των ειδοποιήσεων αύξησης των τιμών που εκδίδουν ορισμένες εταιρείες, τα προϊόντα με τη μεγαλύτερη αύξηση είναι συχνά προϊόντα που είναι έτοιμα προς αντικατάσταση (δηλαδή πρόκειται να εξαλειφθούν).Αυτή είναι η συνεπής πρακτική ορισμένων ξένων εμπορικών σημάτων. Η τιμή των προϊόντων που θα εξαλειφθούν θα αυξηθεί, ή ακόμη και υψηλότερη από την τιμή των νέων προϊόντων.

Στην επικοινωνία μας με τους χρήστες, αν και αυτή η άποψη είναι μόνο μια μειοψηφία, επηρεάζει επίσης τη φήμη ορισμένων εταιρειών σε κάποιο βαθμό.Πράγματι, με την αντικατάσταση προϊόντων, είναι δύσκολο να αγοράσετε ανταλλακτικά για παλιά προϊόντα και είναι δύσκολο να αγοράσετε το ίδιο ακριβώς μοντέλο με το γνήσιο. Ακόμα κι αν υπάρχει, είναι ακριβό.Εάν αλλάξετε σε διαφορετικό κατασκευαστή ή αναβαθμίσετε προϊόντα, η νέα γενιά προϊόντων και η παλιά γενιά προϊόντων δεν είναι συμβατά σε ορισμένα μέρη.Εάν επιστραφεί στο εργοστάσιο για επισκευή, όχι μόνο το κόστος είναι υψηλό, αλλά και ο κύκλος είναι σχετικά μεγάλος.Είναι επίσης πολύ άβολο για τους χρήστες.

Συνολικά, οικιακός μετατροπέας καιμάρκες κινητήρωνέχουν περισσότερα πλεονεκτήματα σε τιμή και εξυπηρέτηση. Αν και οι ξένες μάρκες είναι ελαφρώς ανεπαρκείς σε ορισμένες πτυχές, εξακολουθεί να υπάρχει ένα χάσμα μεταξύ των εγχώριων εμπορικών σημάτων όσον αφορά την αξιοπιστία και την απόδοση των σειρών προϊόντων υψηλής ποιότητας.