Τα πρότυπα αναφοράς για την επιλογή κινητήρα περιλαμβάνουν κυρίως: τύπο κινητήρα, τάση και ταχύτητα. τύπος και τύπος κινητήρα. επιλογή τύπου προστασίας κινητήρα. τάση και ταχύτητα κινητήρα.
Η επιλογή κινητήρα πρέπει να αναφέρεται στις ακόλουθες συνθήκες:
1.Ο τύπος τροφοδοσίας για τον κινητήρα, όπως μονοφασικός, τριφασικός, DC,και τα λοιπά.
2.Το περιβάλλον λειτουργίας του κινητήρα, εάν η περίσταση λειτουργίας του κινητήρα έχει ειδικά χαρακτηριστικά, όπως υγρασία, χαμηλή θερμοκρασία, χημική διάβρωση, σκόνη,και τα λοιπά.
3.Η μέθοδος λειτουργίας του κινητήρα είναι η συνεχής λειτουργία, η βραχυπρόθεσμη λειτουργία ή άλλες μέθοδοι λειτουργίας.
4.Η μέθοδος συναρμολόγησης του κινητήρα, όπως κάθετη συναρμολόγηση, οριζόντια συναρμολόγηση,και τα λοιπά.
5.Η ισχύς και η ταχύτητα του κινητήρα κ.λπ., η ισχύς και η ταχύτητα πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του φορτίου.
6.Άλλοι παράγοντες, όπως αν χρειάζεται αλλαγή ταχύτητας, εάν υπάρχει ειδικό αίτημα ελέγχου, το είδος του φορτίου κ.λπ.
1. Επιλογή τύπου κινητήρα, τάσης και ταχύτητας
Κατά την επιλογή του τύπου κινητήρα, τις λεπτομέρειες της τάσης και της ταχύτητας και τα συνήθη βήματα, βασίζεται κυρίως στις απαιτήσεις της μηχανής παραγωγής για την ηλεκτρική κίνηση, όπως το επίπεδο συχνότητας εκκίνησης και πέδησης, εάν υπάρχει απαίτηση ρύθμισης ταχύτητας κ.λπ. για την επιλογή του τρέχοντος τύπου του κινητήρα. Δηλαδή, επιλέξτε έναν κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος ή έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Δεύτερον, το μέγεθος της επιπλέον τάσης του κινητήρα πρέπει να επιλέγεται σε συνδυασμό με το περιβάλλον τροφοδοσίας. τότε η επιπλέον ταχύτητά του θα πρέπει να επιλεγεί από την ταχύτητα που απαιτείται από τη μηχανή παραγωγής και τις απαιτήσεις του εξοπλισμού μετάδοσης. και στη συνέχεια σύμφωνα με τον κινητήρα και τη μηχανή παραγωγής. Το περιβάλλον περιβάλλον καθορίζει τον τύπο διάταξης και τον τύπο προστασίας του κινητήρα. Τέλος, η επιπλέον ισχύς (χωρητικότητα) του κινητήρα καθορίζεται από το μέγεθος ισχύος που απαιτείται για τη μηχανή παραγωγής.Με βάση τα παραπάνω, επιλέξτε τελικά τον κινητήρα που πληροί τις απαιτήσεις στον κατάλογο προϊόντων κινητήρα. Εάν ο κινητήρας που αναφέρεται στον κατάλογο προϊόντων δεν μπορεί να ικανοποιήσει ορισμένες ειδικές απαιτήσεις της μηχανής παραγωγής, μπορεί να προσαρμοστεί ξεχωριστά στον κατασκευαστή του κινητήρα.
2.Επιλογή τύπου και τύπου κινητήρα
Η επιλογή του κινητήρα βασίζεται σε AC και DC, χαρακτηριστικά μηχανής, ρύθμιση ταχύτητας και απόδοση εκκίνησης, προστασία και τιμή κ.λπ., επομένως κατά την επιλογή θα πρέπει να τηρούνται τα ακόλουθα κριτήρια:
1. Αρχικά, επιλέξτε έναν τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα σκίουρου-κλουβιού.Επειδή έχει τα πλεονεκτήματα της απλότητας, της ανθεκτικότητας, της αξιόπιστης λειτουργίας, της χαμηλής τιμής και της βολικής συντήρησης, αλλά τα μειονεκτήματά του είναι η δύσκολη ρύθμιση ταχύτητας, ο χαμηλός συντελεστής ισχύος, το μεγάλο ρεύμα εκκίνησης και η μικρή ροπή εκκίνησης.Ως εκ τούτου, είναι κυρίως κατάλληλο για συνηθισμένες μηχανές παραγωγής και δίσκους με χαρακτηριστικά σκληρής μηχανής και χωρίς ειδικές απαιτήσεις ρύθμισης ταχύτητας, όπως συνηθισμένες εργαλειομηχανές και μηχανές παραγωγής όπως π.χ.αντλίες ή ανεμιστήρες με ισχύ μικρότερη από100KW.
2. Η τιμή του τυλιγμένου κινητήρα είναι υψηλότερη από αυτή του κινητήρα κλωβού, αλλά τα μηχανικά χαρακτηριστικά του μπορούν να ρυθμιστούν προσθέτοντας αντίσταση στον ρότορα, ώστε να μπορεί να περιορίσει το ρεύμα εκκίνησης και να αυξήσει τη ροπή εκκίνησης, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μικρή χωρητικότητα τροφοδοσίας. Όπου η ισχύς του κινητήρα είναι μεγάλη ή υπάρχει απαίτηση ρύθμισης ταχύτητας, όπως εξοπλισμός ανύψωσης, εξοπλισμός ανύψωσης και ανύψωσης, πρέσες σφυρηλάτησης και κίνηση δοκών βαρέων εργαλειομηχανών κ.λπ.
3. Όταν η κλίμακα ρύθμισης ταχύτητας είναι χαμηλότερη από1:10,καιαπαιτείται η ομαλή ρύθμιση της ταχύτητας, ο κινητήρας ολίσθησης μπορεί να επιλεγεί πρώτα.Ο τύπος διάταξης του κινητήρα μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: οριζόντιο τύπο και κατακόρυφο τύπο ανάλογα με τη διαφορά της θέσης συναρμολόγησής του.Ο άξονας του οριζόντιου κινητήρα συναρμολογείται οριζόντια και ο άξονας του κάθετου κινητήρα συναρμολογείται κατακόρυφα στο ύψος, έτσι ώστε οι δύο κινητήρες να μην μπορούν να εναλλάσσονται.Υπό κανονικές συνθήκες, θα πρέπει να επιλέξετε μόνο έναν οριζόντιο κινητήρα. Εφόσον είναι απαραίτητο να λειτουργεί κατακόρυφα (όπως κάθετες αντλίες βαθιάς γεώτρησης και μηχανές γεώτρησης κ.λπ.), για να απλοποιηθεί το συγκρότημα μετάδοσης, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ο κάθετος κινητήρας (επειδή είναι πιο ακριβός).
3.Επιλογή τύπου προστασίας κινητήρα
Υπάρχουν πολλοί τύποι προστασίας για τον κινητήρα. Κατά την επιλογή της εφαρμογής, ο κατάλληλος κινητήρας τύπου προστασίας πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με διαφορετικά περιβάλλοντα λειτουργίας.Ο τύπος προστασίας του κινητήρα περιλαμβάνει ανοιχτό τύπο, προστατευτικό τύπο, κλειστό τύπο, αντιεκρηκτικό τύπο, υποβρύχιο τύπο και ούτω καθεξής.Επιλέξτε τον ανοιχτό τύπο στο συνηθισμένο περιβάλλον γιατί είναι φθηνό, αλλά είναι κατάλληλο μόνο για στεγνά και καθαρά περιβάλλοντα. Για υγρά, ανθεκτικά στις καιρικές συνθήκες, σκονισμένα, εύφλεκτα και διαβρωτικά περιβάλλοντα, θα πρέπει να επιλέγεται ο κλειστός τύπος. Όταν η μόνωση είναι επιβλαβής και είναι εύκολο να φουσκωθεί από πεπιεσμένο αέρα, μπορεί να επιλεγεί ο τύπος προστασίας.Όσον αφορά τον κινητήρα για υποβρύχιες αντλίες, θα πρέπει να υιοθετηθεί ένας πλήρως στεγανοποιημένος τύπος για να διασφαλιστεί ότι δεν εισχωρεί υγρασία όταν λειτουργεί στο νερό. Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε περιβάλλον με κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, θα πρέπει να σημειωθεί ότι πρέπει να επιλεγεί ο αντιεκρηκτικός τύπος.
Τέταρτος,την επιλογή της τάσης και της ταχύτητας του κινητήρα
1. Κατά την επιλογή κινητήρα για τη μηχανή παραγωγής μιας υπάρχουσας εργοστασιακής επιχείρησης, η πρόσθετη τάση του κινητήρα θα πρέπει να είναι ίδια με την τάση διανομής ισχύος του εργοστασίου. Η επιλογή τάσης του κινητήρα του νέου εργοστασίου θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη μαζί με την επιλογή της τάσης τροφοδοσίας και διανομής του εργοστασίου, σύμφωνα με τα διαφορετικά επίπεδα τάσης. Μετά από τεχνική και οικονομική σύγκριση, θα ληφθεί η καλύτερη απόφαση.
Το πρότυπο χαμηλής τάσης που ορίζεται στην Κίνα είναι220/380V, και το μεγαλύτερο μέρος της υψηλής τάσης είναι10KV.Γενικά, οι περισσότεροι κινητήρες μικρού και μεσαίου κυβισμού είναι υψηλής τάσης και οι πρόσθετες τάσεις τους είναι220/380V(D/Yσύνδεση) και380/660V (D/Yσύνδεση).Όταν η χωρητικότητα του κινητήρα υπερβαίνει περίπου200 KW, συνιστάται να επιλέξει ο χρήστηςέναν κινητήρα υψηλής τάσης του3KV,6KVή10KV.
2. Η επιλογή της (επιπλέον) ταχύτητας του κινητήρα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη σύμφωνα με τις απαιτήσεις της μηχανής παραγωγής και την αναλογία του συγκροτήματος μετάδοσης.Ο αριθμός των στροφών ανά λεπτό του κινητήρα είναι συνήθως3000,1500,1000,750και600.Η επιπλέον ταχύτητα του ασύγχρονου κινητήρα είναι συνήθως2% προς5% χαμηλότερη από την παραπάνω ταχύτητα λόγω του ρυθμού ολίσθησης.Από την άποψη της παραγωγής κινητήρα, εάν η πρόσθετη ταχύτητα ενός κινητήρα ίδιας ισχύος είναι μεγαλύτερη, το σχήμα και το μέγεθος της ηλεκτρομαγνητικής του ροπής θα είναι μικρότερο, το κόστος θα είναι χαμηλότερο και το βάρος θα είναι μικρότερο, και ο συντελεστής ισχύος και Η απόδοση των κινητήρων υψηλής ταχύτητας είναι υψηλότερη από εκείνη των κινητήρων χαμηλής ταχύτητας.Εάν μπορείτε να επιλέξετε έναν κινητήρα με υψηλότερη ταχύτητα, η οικονομία θα είναι καλύτερη, αλλά εάν η διαφορά ταχύτητας μεταξύ του κινητήρα και του μηχανήματος που θα οδηγήσετε είναι πολύ μεγάλη, τόσο περισσότερα στάδια μετάδοσης πρέπει να εγκατασταθούν για να επιταχυνθεί η συσκευή, η οποία θα αυξήσει το κόστος εξοπλισμού και την κατανάλωση ενέργειας της μετάδοσης.Εξηγήστε τη σύγκριση και την επιλογή.Οι περισσότεροι από τους κινητήρες που χρησιμοποιούμε συνήθως είναι4-Πόλος1500r/minκινητήρες, επειδή αυτός ο τύπος κινητήρα με επιπλέον ταχύτητα έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και ο συντελεστής ισχύος και η απόδοση λειτουργίας του είναι επίσης υψηλοί.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-11-2022