Αξεσουάρ συναρμολόγησης πίσω άξονα ηλεκτρικού τρίκυκλου κινητήρα υψηλής ταχύτητας μηχανισμός αναρρίχησης πίσω άξονας τροποποιημένα αξεσουάρ υψηλής ισχύος
Σημειώσεις Αγοράς
1.Σχετικά με την παράδοση μεγέθους
Διαιρούμενοι πίσω άξονες υψηλής ποιότητας για ηλεκτρικά τρίκυκλα / κλειστά οχήματα, διαθέσιμοι σε διάφορα μήκη, μετρούν το συνολικό μήκος της πλευράς του δίσκου φρένων (συμπεριλαμβανομένης της θήκης του διαφορικού) και μπορούν να προσαρμοστούν. Οι βραχίονες και οι προεξοχές έλξης στον πίσω άξονα πρέπει να συγκολλούνται ανάλογα με τις ανάγκες. Η οπή έλξης είναι 1,5 cm και το ύψος του βραχίονα είναι 1,5, 2,5, 3,5, 5,5. Το δοχείο φρένων χωρίζεται σε τύπου 130 και τύπου 160 και μπορεί να επιλεγεί το μήκος.
2. Κανονισμοί μετά την πώληση
Ο κινητήρας του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εγγυημένος για ένα έτος και ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για το φορτίο. Όλοι οι πίσω άξονες επιθεωρούνται και επιβεβαιώνεται ότι δεν υπάρχει πρόβλημα πριν από την παράδοση. Ο πίσω άξονας είναι σχετικά βαρύς, προσέξτε το βάρος κατά την παραγγελία.
3.Ερωτήσεις σχετικά με την προσαρμογή του πίσω άξονα
Ο πίσω άξονας υποστηρίζει προσαρμογή και θα αποσταλεί εντός 5-10 ημερών υπό κανονικές συνθήκες.
Ηλεκτρικό τρίκυκλο συγκρότημα πίσω άξονα
Seiko Κατασκευασμένο / Ανθεκτικό / Προσαρμόσιμο
Εύκολη αναρρίχηση, ισχυρή ικανότητα φόρτωσης
Παράμετροι μεγέθους προϊόντος
Ταμπούρο / δισκόφρενο διαγώνιος 10cm, διπλανή διαγώνιος 7cm
Αλλαγή δισκόφρενου / αμετάβλητο προαιρετικό μήκος: 50-60cm/70cm/75cm/80cm/85cm/90cm/95cm/100cm
Μετατόπιση τυμπάνου / αμετάβλητο προαιρετικό μήκος: 50/60cm/70cm/75cm/80cm/85cm/90cm/95cm/100cm
Συγκολλημένος σάκος διαφορικού και συγκολλημένοι δίσκοι φρένων
Το δοχείο φρένων χωρίζεται σε τύπου 130 και τύπου 160
Εσωτερική διάμετρος τυμπάνου φρένων: 13cm/16cm
Μονοκόμματο πακέτο διαφορικής ταχύτητας
Διαιρούμενος πίσω άξονας τυμπάνου φρένου, συμπεριλαμβανομένου του διαιρούμενου διαφορικού και του δοχείου φρένων 130/160
Μετρήστε το συνολικό μήκος της εσωτερικής πλευράς του δίσκου φρένων (συμπεριλαμβανομένης της θήκης του διαφορικού) μπορεί να προσαρμοστεί
Απόσταση οπής βίδας 4,3cm, μισός άξονας 16/18 δόντια
Υποστήριξη για αγορά μονής πλευράς, πρέπει να μετρήσετε: πόσα δόντια μισού άξονα, απόσταση 5 οπών βιδών, μήκος σωλήνα γέφυρας, μέγεθος δοχείου φρένων
Συγκρότημα δισκόφρενου πίσω άξονα
Ποδόφρενο / χειρόφρενο προαιρετικά
Η εφευρετικότητα κάνει τα φρένα πιο σταθερά
Ποδόφρενο και χειρόφρενο
Τοποθετήστε το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων
Διαθέσιμες γραμμές δύο βάρδιων
1. Οι αεραγωγοί είναι στραμμένοι προς τα επάνω
2. Τοποθετήστε το βραχίονα αλλαγής ταχυτήτων.
3. Ρυθμίστε τη βίδα του ελατηρίου στερέωσης.
4.Σφίξτε τη βίδα στερέωσης του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων.
5.Τραβήξτε τη λαβή αλλαγής ταχυτήτων, τραβήξτε προς τα έξω περίπου 1 cm για χαμηλή ταχύτητα, τραβήξτε την μέχρι το τέλος και τραβήξτε τη στη θέση της.
Διαδικασία παραγωγής πίσω άξονα
1. Προετοιμασία πρώτων υλών για παραγωγή πίσω άξονα.
2. Η βιβλιοθήκη υλικών περιλαμβάνει μισούς άξονες, φρένα, σωλήνες γεφυρών, επεξεργασία συγκόλλησης, βαφή ψησίματος και τελικά προϊόντα.
2. Συναρμολογήστε και εγκαταστήστε το μισό άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων, το ρουλεμάν και το δοχείο φρένων και ελέγξτε εάν υπάρχει μη φυσιολογικός θόρυβος ή διαρροή λαδιού κατά τη δοκιμή πλήρωσης λαδιού.
3.Αποστολή τελικών προϊόντων στοίβαξη αποθήκης
4. Τα τελικά προϊόντα κινητήρα και πίσω άξονα αποστέλλονται
5. Φόρτωση και παράδοση
