Was ist der Grund für den hohen Leerlaufstrom des Motors und die Hitze?

Es gibt viele Benutzer, die dieses Problem haben. DerMotorwird heiß, wenn es entladen wird. Der gemessene Strom ist stabil, aber der Strom ist groß. Warum ist das so und wie geht man mit dieser Art von Misserfolg um?

1. Fehlerursache

① Bei der Reparatur des Motors wird die Windungszahl der Statorwicklung zu stark reduziert;

②Die Versorgungsspannung ist zu hoch;

③Y ist falsch an den Motor angeschlossen und es ist △;

④In der Motorbaugruppe ist der Rotor verkehrt herum eingebaut, so dass der Statorkern nicht ausgerichtet ist und die effektive Länge verkürzt wird;

⑤ Der Luftspalt ist zu groß oder ungleichmäßig;

⑥ Wenn die alte Wicklung zur Überholung entfernt wird, wird die Heißdemontagemethode unsachgemäß angewendet, was zum Durchbrennen des Eisenkerns führt.

2. Fehlerbehebung

① Wickeln Sie die Statorwicklung neu, um die richtige Windungszahl wiederherzustellen.

② Versuchen Sie, die Nennspannung wiederherzustellen.

③Wechseln Sie zur korrekten Verbindung

④ Wiederzusammenbau;

⑤Durch einen neuen Rotor ersetzen oder den Luftspalt anpassen;

⑥Reparieren Sie den Eisenkern oder berechnen Sie die Wicklung neu und erhöhen Sie die Windungszahl entsprechend.