Laut ausländischen Medienberichten hat die australische Niederlassung der Volvo-Gruppe die Regierung des Landes aufgefordert, Gesetzesreformen voranzutreiben, um den Verkauf schwerer Elektro-Lkw an Transport- und Vertriebsunternehmen zu ermöglichen.
Die Volvo Group hat letzte Woche vereinbart, 36 mittelgroße Elektro-Lkw an das Speditionsunternehmen Team Global Express für den Einsatz im Großraum Sydney zu verkaufen.Während das 16-Tonnen-Fahrzeug nach den geltenden Vorschriften betrieben werden kann, sind größere Elektro-Lkw zu schwer, um nach geltendem Recht auf australischen Straßen zugelassen zu werden.
„Wir wollen nächstes Jahr schwere Elektro-Lkw einführen und müssen die Gesetzgebung ändern“, sagte Martin Merrick, CEO von Volvo Australia, den Medien.
Bildnachweis: Volvo Trucks
Australien hat letzten Monat eine Konsultation darüber abgeschlossen, wie mehr elektrische Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Busse in seine Flotte aufgenommen werden können, da das Land versucht, die CO2-Emissionen zu senken.Aus dem Dokument geht hervor, dass schwere Fahrzeuge derzeit für 22 % der gesamten Emissionen des Straßenverkehrs verantwortlich sind.
„Mir wurde gesagt, dass die staatliche Regulierungsbehörde für Schwerfahrzeuge diese Gesetzgebung beschleunigen will“, sagte Merrick. „Sie wissen, wie man die Akzeptanz schwerer Elektro-Lkw steigern kann, und soweit ich gehört habe, ist ihnen das auch gelungen.“
Elektrofahrzeuge seien ideal für große innerstädtische Güterverkehrsdienste, aber auch andere Dienstleister könnten Elektro-Lkw für längere Strecken in Betracht ziehen, sagte Merrick.
„Wir sehen einen Wandel in der Denkweise und im Wunsch der Menschen nach Elektrofahrzeugen“, sagte er und fügte hinzu, dass bis 2050 voraussichtlich 50 Prozent der Lkw-Verkäufe der Volvo Group aus Elektrofahrzeugen stammen werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. Dezember 2022