Bei den meisten Motorprodukten sind Gusseisen, gewöhnliche Stahlteile und Kupferteile relativ häufige Anwendungen. Einige Motorteile können jedoch aufgrund von Faktoren wie unterschiedlichen Einsatzorten des Motors und Kostenkontrolle selektiv verwendet werden. Das Material des Bauteils wird angepasst.
Im ursprünglichen Entwurfsplan bestand das Material des Kollektorrings hauptsächlich aus Kupfer, und seine bessere elektrische Leitfähigkeit war der Hauptgrund für die Wahl dieses Materials. Aber im eigentlichen Anwendungsprozess wirkt sich insbesondere das passende Bürstensystem direkt auf den gesamten Betriebseffekt aus; Wenn das Material der Kohlebürste hart ist oder der Druck im Bürstenkasten zu hoch ist, führt dies direkt zu einem starken Verschleiß des leitfähigen Rings, wodurch der Motor nicht mehr normal funktionieren kann. Häufiger Austausch verringert sowohl die Betriebseffizienz als auch die Kosten. unvernünftig.
Als Reaktion auf diese tatsächliche Situation entscheiden sich viele Motorenhersteller für Schleifringe aus Stahl, die das Verschleißproblem des Systems besser lösen. Daraus ergibt sich jedoch das Korrosionsproblem der Schleifringe, obwohl einige im Herstellungsprozess des Motors verwendet werden. Rostschutzmaßnahmen, aber die rauen Bedingungen der Betriebsumgebung und mögliche Unsicherheiten können dennoch zu ernsthaften Korrosionsproblemen führen. Insbesondere in Fällen, in denen die Wartung unpraktisch ist, ist Edelstahl für Schleifringe erforderlich, wenn die Stromdichte erfüllt ist. Leitfähiges Ringmaterial, wodurch gleichzeitig Rost- und Verschleißprobleme vermieden werden. Diese Art von Schleifring ist jedoch schwierig zu verarbeiten und die Kosten sind relativ hoch.
Im Vergleich zu gewöhnlichen Lagern weisen Edelstahllager eine bessere Korrosionsbeständigkeit auf und sind nicht leicht zu rosten; Während des Reinigungsprozesses können sie mit Wasser gewaschen werden und in Flüssigkeiten laufen; Aufgrund der guten Korrosionsbeständigkeit der Lager können Edelstahllager immer in einem saubereren Zustand gehalten werden.
Da Edelstahllager mit Hochtemperatur-Polymerkäfigen ausgestattet sind, weisen sie eine bessere Hitzebeständigkeit und einen langsameren Qualitätsverlust auf. Einige Edelstahllager benötigen bei niedrigen Drehzahlen und leichten Belastungen keine Schmierung.Edelstahllager haben jedoch Nachteile wie hohe Kosten, geringe Alkalibeständigkeit, relativ leichte Bruch- und Ausfallgefahr sowie schnelle Verschlechterung bei abnormaler Schmierung, die auch zu Einschränkungen in den Anwendungsbereichen dieser Art von Lagern geführt haben.Derzeit werden Edelstahllager häufig in Bereichen wie medizinischer Ausrüstung, Kryotechnik, optischen Instrumenten, Hochgeschwindigkeits-Werkzeugmaschinen, Hochgeschwindigkeitsmotoren, Druckmaschinen und Lebensmittelverarbeitungsmaschinen eingesetzt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 31. August 2023