Die Entwicklung elektrischer Dreiräder begann etwa im Jahr 2001 in China. Aufgrund ihrer Vorteile wie moderater Preis, saubere elektrische Energie, Umweltschutz und Energieeinsparung sowie einfache Bedienung haben sie sich in China rasant weiterentwickelt.Hersteller von elektrischen Dreirädern sind nach dem Regen wie Pilze aus dem Boden geschossen. Elektrische Dreiräder haben sich von traditionellen Dreirädern mit Einzelfunktion zu elektrischen Ausflugsautos, elektrischen Geländefahrzeugen, alten Motorrollern und Elektrokarren entwickelt.In den letzten zwei Jahren sind elektrische 4-Rad-Fahrzeuge aufgetaucht, die Autos ähneln.
Unabhängig davon, zu welchem Stil sich das elektrische Dreirad entwickelt, besteht seine Grundstruktur im Allgemeinen aus einem Körperteil, einem elektrischen Instrumententeil, einem Kraft- und Übertragungsteil sowie einem Steuer- und Bremsteil.
Karosserieteil: Das gesamte Fahrzeug wird hauptsächlich vom Rahmen, der hinteren Karosserie, der Vordergabel, dem Sitz, den Vorder- und Hinterrädern usw. getragen.
Elektrischer Instrumententeil: Er besteht aus Anzeigeleuchten, Instrumentenanzeigegeräten, Lautsprechern und anderen Audiogeräten, Ladegeräten usw.Es ist das Hauptgerät, das den Bewegungszustand des Fahrzeugs widerspiegelt.
Und der Kraftübertragungsteil: Dieser Teil ist der Schlüsselpunkt des elektrischen Dreirads und besteht hauptsächlich ausElektromotor, Lager, Getrieberitzel, Getriebe und so weiter. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass nach dem Anschließen des Stromkreises der Antriebsmotor rotiert, um das Antriebsrad zum Bremsen anzutreiben, und die anderen beiden angetriebenen Räder antreibt, um das Fahrzeug anzutreiben. Derzeit verfügen die meisten Elektrofahrzeuge über eine stufenlose Drehzahlregelung und steuern die Motordrehzahl über unterschiedliche Ausgangsspannungen. Die meisten elektrischen Dreiradmodelle mit großer Tragfähigkeit nutzen den Zwischenmotor oder Differenzialmotor als Antriebssystem, um das Fahrzeug höher und leistungsstärker zu machen.
Manipulations- und Bremsteil: Es besteht aus einem Lenker mit einer Geschwindigkeitsregulierungsvorrichtung und einer Bremsvorrichtung, die hauptsächlich zur Steuerung der Fahrtrichtung, der Fahrgeschwindigkeit und des Bremsens dient.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. Dezember 2022