Einleitung: Vor einigen Tagen haben die zuständigen Ressorts bestätigt, dass die Förderpolitik für den Kauf von New-Energy-Fahrzeugen im Jahr 2022 offiziell eingestellt wird. Diese Nachricht hat heftige Diskussionen in der Gesellschaft ausgelöst, und seit einiger Zeit gibt es viele Stimmen das Thema der Ausweitung der Subventionen für New-Energy-Fahrzeuge. Sind New-Energy-Fahrzeuge ohne Subventionen immer noch „duftend“? Wie werden sich New Energy Vehicles in Zukunft entwickeln?
Mit der Beschleunigung der Elektrifizierung der Automobilindustrie und der Veränderung des Konsumkonzepts der Menschen hat die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge einen neuen Wachstumspunkt eingeläutet. Die Daten zeigen, dass die Zahl der Fahrzeuge mit neuer Energie in meinem Land im Jahr 2021 7,84 Millionen betragen wird, was 2,6 % der Gesamtzahl der Fahrzeuge ausmacht. Die rasante Entwicklung neuer Energiefahrzeuge ist untrennbar mit der Umsetzung der neuen Subventionspolitik für den Energieeinkauf verbunden.
Viele Menschen sind neugierig: Warum braucht die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge immer noch die Unterstützung der Förderpolitik?
Einerseits haben die neuen Energiefahrzeuge meines Landes eine kurze Entwicklungsgeschichte und die Investitionen in Technologieforschung und -entwicklung sind relativ hoch. Darüber hinaus sind auch die hohen Ersatzkosten für Batterien und der schnelle Wertverlust von Gebrauchtwagen zu Hindernissen für die Förderung von Fahrzeugen mit neuer Energie geworden.
Für die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge ist die Förderpolitik von großer Bedeutung. Die seit 2013 umgesetzte Förderpolitik für den Kauf von New-Energy-Fahrzeugen hat die Entwicklung der heimischen New-Energy-Fahrzeugindustrie und der gesamten Industriekette in den letzten Jahren stark vorangetrieben. Förderung der Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie.
Vor einigen Tagen bestätigten zuständige Ressorts, dass die Förderpolitik für den Kauf von New Energy Vehicles im Jahr 2022 offiziell eingestellt wird. Diese Nachricht hat in der Gesellschaft heftige Diskussionen ausgelöst, und es gibt seit einiger Zeit viele Stimmen rund um das Thema Ausweitung der Subventionen für Fahrzeuge mit neuer Energie.
In diesem Zusammenhang schlugen einige Vertreter vor, die staatlichen Zuschüsse um ein bis zwei Jahre zu verschieben, die Verfahren für den Erhalt vorzeitiger Zuschüsse zu vereinfachen und den finanziellen Druck der Unternehmen zu verringern; Die Forschungsanstrengungen sollten verstärkt und andere Anreizmaßnahmen so schnell wie möglich verbessert werden, um sicherzustellen, dass der Markt effektiv und nachhaltig ist, nachdem die Subventionen für neue Energiefahrzeuge vollständig eingestellt wurden. Entwicklung voranzutreiben und das Ziel des „14. Fünfjahresplans“ für die innovative Entwicklung neuer Energiefahrzeuge zu erreichen.
Auch die Regierung reagierte schnell. Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie gab bekannt, dass es in diesem Jahr weiterhin Maßnahmen wie Zuschüsse für den Kauf von Fahrzeugen mit neuer Energieversorgung, Auszeichnungen und Zuschüsse für Ladeeinrichtungen sowie die Senkung und Befreiung von Fahrzeug- und Schiffssteuern umsetzen wird. Gleichzeitig werden neue Energiefahrzeuge aufs Land gebracht.
Dies ist nicht das erste Mal, dass mein Land neue Energiefahrzeuge aufs Land bringt. Im Juli 2020 gaben das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Angelegenheiten und das Handelsministerium die „Mitteilung über die Einführung von Fahrzeugen mit neuer Energie für Aktivitäten auf dem Land“ heraus, die den Weg für Fahrzeuge mit neuer Energie öffnete aufs Land gehen. Auftakt. Seitdem hat die nationale Ebene nacheinander die „Mitteilung über die Durchführung der Aktivitäten von Fahrzeugen mit neuer Energie auf dem Land im Jahr 2021“ und den „Vierzehnten Fünfjahresplan zur Förderung der Modernisierung der Landwirtschaft und des ländlichen Raums“ herausgegeben. Autos werden aufs Land geschickt und der Aufbau der Lade- und Austauschinfrastruktur in Kreisstädten und Innenstädten wird verbessert.
Um den Verbrauch von Fahrzeugen mit neuer Energie anzukurbeln und die Entwicklung der Fahrzeugelektrifizierung weiter voranzutreiben, hat das Land heute erneut die „Fahrzeuge mit neuer Energie aufs Land“ eingeführt. Ob es dieses Mal die Entwicklung neuer Energiefahrzeugindustrien fördern kann, bleibt abzuwarten.
Im Vergleich zu Städten ist die Abdeckungsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie in den riesigen ländlichen Gebieten tatsächlich nicht hoch. Daten zeigen, dass die Elektrifizierungsrate der Fahrzeuge der Landbewohner weniger als 1 % beträgt. Die geringe Verbreitung neuer Energiefahrzeuge in ländlichen Gebieten hängt mit vielen Faktoren zusammen, unter anderem ist die unvollständige Infrastruktur wie Ladesäulen der Hauptgrund.
Da das Einkommen der Landbewohner steigt, sind Landbewohner zu potenziellen Verbrauchern von Fahrzeugen mit neuer Energie geworden. Wie der Verbrauchermarkt für Fahrzeuge mit neuer Energie in ländlichen Gebieten geöffnet werden kann, ist zum Schlüssel für die Entwicklung der aktuellen Fahrzeugindustrie mit neuer Energie geworden.
Die Infrastruktur im ländlichen Raum ist noch nicht perfekt und die Zahl der Ladesäulen und Ersatzstationen gering. Der Effekt einer blinden Förderung reiner Elektrofahrzeuge ist möglicherweise nicht ideal, während benzinelektrische Hybridmodelle sowohl Leistungs- als auch Preisvorteile bieten, was nicht nur die Entwicklung von Automobilen in ländlichen Gebieten beschleunigen kann. Strom kann auch ein gutes Benutzererlebnis bringen. Unter solchen Umständen ist es möglicherweise die bessere Wahl, ein Benzin-Elektro-Hybridmodell entsprechend den örtlichen Gegebenheiten zu entwickeln.
Die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge weist bis heute noch offene Probleme auf, wie z. B. die schwache Innovationsfähigkeit wichtiger Kerntechnologien wie Chips und Sensoren, schleppender Infrastrukturaufbau, rückständige Servicemodelle und eine unvollkommene Industrieökologie. Vor dem Hintergrund, dass die politischen Subventionen bald gestrichen werden, sollten Automobilunternehmen die Politik der Fahrzeuge mit neuer Energie nutzen, um auf dem Land wichtige Kerntechnologien zu entwickeln, Servicemodelle zu erneuern, eine vollständige Industriekette und ein gesundes industrielles ökologisches Umfeld aufzubauen und den Infrastrukturbau im Land energisch voranzutreiben. Verwirklichen Sie vor diesem Hintergrund die duale Entwicklung neuer Energiefahrzeuge in städtischen und ländlichen Gebieten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 06.05.2022