Was ist ein Hochleistungsmotor? Gewöhnlicher Motor: 70–95 % der vom Motor aufgenommenen elektrischen Energie werden in mechanische Energie umgewandelt (der Wirkungsgrad ist ein wichtiger Indikator für den Motor), und die restlichen 30–5 % der elektrischen Energie werden vom Motor verbraucht Motor selbst aufgrund von Wärmeentwicklung, mechanischem Verlust usw. Dieser Teil der Energie wird also verschwendet. Hocheffizienter Motor: bezieht sich auf einen Motor mit hoher Leistungsauslastung, dessen Effizienz den relevanten Anforderungen an die Energieeffizienz entsprechen sollte. Bei gewöhnlichen Motoren ist jede Effizienzsteigerung um 1 % keine leichte Aufgabe, und das Material wird stark zunehmen. Wenn der Motorwirkungsgrad einen bestimmten Wert erreicht, kann er, egal wie viel Material hinzugefügt wird, nicht mehr verbessert werden. Bei den meisten heute auf dem Markt befindlichen Hocheffizienzmotoren handelt es sich um Drehstrom-Asynchronmotoren der neuen Generation, sodass sich das grundlegende Funktionsprinzip nicht geändert hat. Hocheffiziente Motoren verbessern die Ausgangseffizienz, indem sie den Verlust elektromagnetischer Energie, Wärmeenergie und mechanischer Energie durch den Einsatz neuer Motorkonstruktionen, neuer Technologien und neuer Materialien reduzieren. Im Vergleich zu herkömmlichen Motoren ist der energiesparende Effekt der Verwendung von Hochleistungsmotoren sehr offensichtlich. Normalerweise kann der Wirkungsgrad um durchschnittlich 3 bis 5 % gesteigert werden. In meinem Land ist die Energieeffizienz von Motoren in drei Stufen unterteilt, von denen die Energieeffizienz der Stufe 1 die höchste ist. In tatsächlichen technischen Anwendungen bezieht sich ein hocheffizienter Motor normalerweise auf einen Motor, dessen Energieeffizienz der nationalen verbindlichen Norm GB 18613-2020 „Energy Efficiency Limits and Energy Efficiency Grades of Electric Motors“ entspricht und über dem Energieeffizienzindex der Stufe 2 liegt. oder in den Katalog „Energy saving Products Benefiting the People Project“ aufgenommen wurden, können Motoren auch als Motoren mit hohem Wirkungsgrad angesehen werden, die die Anforderungen erfüllen. Daher spiegelt sich der Unterschied zwischen Hochleistungsmotoren und gewöhnlichen Motoren hauptsächlich in zwei Punkten wider: 1. Effizienz. Hocheffiziente Motoren reduzieren Verluste durch die Verwendung angemessener Stator- und Rotorschlitzzahlen, Lüfterparameter und Sinuswicklungen. Der Wirkungsgrad ist besser als bei herkömmlichen Motoren. Motoren mit hohem Wirkungsgrad sind im Durchschnitt 3 % höher als normale Motoren, und Motoren mit ultrahohem Wirkungsgrad sind im Durchschnitt fast 5 % höher. . 2. Energieverbrauch. Im Vergleich zu herkömmlichen Motoren reduziert sich der Energieverbrauch von Hochleistungsmotoren im Durchschnitt um etwa 20 %, während der Energieverbrauch von Motoren mit ultrahohem Wirkungsgrad im Vergleich zu herkömmlichen Motoren um mehr als 30 % reduziert wird. Als elektrische Endgeräte mit dem größten Stromverbrauch in meinem Land werden Motoren häufig in Pumpen, Lüftern, Kompressoren, Übertragungsmaschinen usw. eingesetzt und ihr Stromverbrauch macht mehr als 60 % des Stromverbrauchs der gesamten Gesellschaft aus. Derzeit liegt der Wirkungsgrad der gängigsten hocheffizienten Motoren auf dem Markt bei IE3, wodurch die Energieeffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Motoren um mehr als 3 % verbessert werden kann. Der vom Staatsrat herausgegebene „Aktionsplan zur Kohlenstoffmaximierung vor 2030“ schreibt vor, dass wichtige energieverbrauchende Geräte wie Motoren, Lüfter, Pumpen und Kompressoren gefördert werden, um Energie zu sparen und die Effizienz zu verbessern sowie fortschrittliche und hocheffiziente Produkte und Geräte zu fördern , die Beseitigung rückständiger und wenig effizienter Geräte beschleunigen und die Industrie- und Baueffizienz verbessern. Terminals, ländlicher Energieverbrauch, Elektrifizierungsgrad des Eisenbahnsystems. Gleichzeitig wurde im gemeinsam vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und der staatlichen Verwaltung für Marktregulierung herausgegebenen „Plan zur Verbesserung der Motorenergieeffizienz (2021-2023)“ klar festgelegt, dass bis 2023 die Jahresproduktion hocheffizienter Motoren erreicht werden soll 170 Millionen Kilowatt erreichen. Der Anteil sollte mehr als 20 % betragen. Die beschleunigte Abschaffung von Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad und die energische Förderung der Produktion und Anwendung hocheffizienter Motorausrüstung sind für mein Land wichtige Wege, um bis 2030 den CO2-Höhepunkt und bis 2060 CO2-Neutralität zu erreichen.
Die rasante Entwicklung der hocheffizienten Automobilindustrie meines Landes und die Förderung und Anwendung der CO2-Reduzierung haben zu bemerkenswerten Ergebnissen geführt Die Automobilindustrie meines Landes ist groß. Laut Statistik wird die nationale Industriemotorenleistung im Jahr 2020 323 Millionen Kilowatt betragen. Automobilhersteller sind hauptsächlich in Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Shanghai, Liaoning, Guangdong und Henan verteilt. Die Zahl der Automobilhersteller in diesen acht Provinzen und Städten macht etwa 85 % der Gesamtzahl der Automobilhersteller in meinem Land aus.
Die Produktion, Popularisierung und Anwendung hocheffizienter Motoren in meinem Land hat bemerkenswerte Ergebnisse erzielt. Laut dem „Weißbuch zu Projekten zur Förderung hocheffizienter Motoren“ stieg die Leistung hocheffizienter Motoren und wiederaufbereiteter Motoren in meinem Land von 20,04 Millionen Kilowatt im Jahr 2017 auf 105 Millionen Kilowatt im Jahr 2020, wovon die Leistung hocheffizienter Motoren ausfiel Motoren stieg von 19,2 Millionen Kilowatt auf 102,7 Millionen Kilowatt. Die Zahl der Hersteller hocheffizienter Motoren und wiederaufbereiteter Motoren stieg von 355 im Jahr 2017 auf 1.091 im Jahr 2020, was den Anteil der Motorenhersteller von 13,1 % auf 40,4 % ausmacht. Das hocheffiziente Motorenversorgungs- und Vertriebsmarktsystem wird immer perfekter. Die Zahl der Lieferanten und Verkäufer ist von 380 im Jahr 2017 auf 1.100 im Jahr 2020 gestiegen und die Verkaufsmenge wird im Jahr 2020 94 Millionen Kilowatt erreichen. Die Zahl der Unternehmen, die hocheffiziente Motoren und wiederaufbereitete Motoren einsetzen, nimmt weiter zu. Die Zahl der Unternehmen, die hocheffiziente Motoren verwenden, ist von 69.300 im Jahr 2017 auf über 94.000 im Jahr 2020 gestiegen, und die Zahl der Unternehmen, die wiederaufbereitete Motoren verwenden, ist von 6.500 auf 10.500 gestiegen. .
Die Popularisierung und Anwendung hocheffizienter Motoren hat bemerkenswerte Ergebnisse bei der Energieeinsparung und Kohlenstoffreduzierung erzielt. Schätzungen zufolge wird die jährliche Stromeinsparung durch die Förderung hocheffizienter Motoren von 2017 bis 2020 von 2,64 Milliarden kWh auf 10,7 Milliarden kWh steigen, und die kumulierte Stromeinsparung wird 49,2 Milliarden kWh betragen; Die jährliche Reduzierung der Kohlendioxidemissionen wird von 2,07 Millionen Tonnen auf 14,9 Millionen Tonnen steigen. Insgesamt wurden mehr als 30 Millionen Tonnen Kohlendioxidemissionen reduziert.
Mein Land ergreift zahlreiche Maßnahmen zur Förderung hocheffizienter Motoren Mein Land legt großen Wert auf die Verbesserung der Energieeffizienz von Motoren und die Förderung hocheffizienter Motoren, hat eine Reihe entsprechender Richtlinien für Motoren erlassen und zahlreiche Fördermaßnahmen im Detail umgesetzt.
▍InBedingungen der politischen Leitlinien,Der Schwerpunkt liegt auf der Verbesserung der Energieeffizienz von Motoren und ihren Systemen und der Eliminierung von Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad. Leiten Sie Unternehmen an und fordern Sie sie dazu auf, Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad durch Überwachung der industriellen Energieeinsparung, Pläne zur Verbesserung der Motor-Energieeffizienz und die Veröffentlichung des „Katalog zur Beseitigung veralteter elektromechanischer Geräte (Produkte) mit hohem Energieverbrauch“ zu eliminieren. Im Zeitraum des „13. Fünfjahresplans“ wurden Sonderinspektionen bei der Produktion und Nutzung wichtiger energieverbrauchender Produkte wie Motoren und Pumpen durchgeführt, um die Energieeffizienz von Motoren zu verbessern. Es wurden rund 150.000 Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad gefunden und die Unternehmen wurden angewiesen, innerhalb einer Frist Abhilfe zu schaffen.
▍InBedingungen der Standardanleitung,Der Motor-Energieeffizienzstandard wird durchgesetzt und das Motor-Energieeffizienzlabel wird eingeführt. Im Jahr 2020 wurde die verbindliche nationale Norm „Zulässige Energieeffizienzwerte und Energieeffizienzklassen von Elektromotoren“ (GB 18613-2020) herausgegeben, die die „zulässigen Energieeffizienzwerte und Energieeffizienzklassen von kleinen und mittleren Motoren“ ersetzte. Größe von dreiphasigen Asynchronmotoren“ (GB 1 8 6 1 3 – 2 0 1 2) und „Zulässige Energieeffizienzwerte und Energieeffizienzklassen für Kleinmotoren“ (GB 25958-2010). Durch die Veröffentlichung und Umsetzung des Standards wurde der Mindestenergieeffizienzstandard meines Landes von IE2 auf IE3 angehoben, was die Motorenhersteller dazu zwingt, Motoren über dem IE3-Niveau zu produzieren, und die Produktion hocheffizienter Motoren und die Steigerung des Marktanteils weiter gefördert. Gleichzeitig müssen zum Verkauf stehende Motoren mit den neuesten Energieeffizienzetiketten versehen sein, damit Käufer den Wirkungsgrad der gekauften Motoren besser verstehen können.
▍In Bezug auf Öffentlichkeits- und Verkaufsförderungsaktivitäten,geben Werbekataloge heraus, führen technische Schulungen durch und organisieren Aktivitäten wie „Einführung von Energiespardienstleistungen in Unternehmen“. Durch die Veröffentlichung von sechs Chargen des „Energy-Saving Products Benefiting the People Project“-Werbekatalogs für hocheffiziente Motoren, fünf Chargen des „National Industrial Energy-Saving Technology Equipment Catalogue“ und zehn Chargen des „Energy Efficiency Star“-Produkts Katalog“, sieben Chargen des „Empfohlenen Katalogs für energiesparende elektromechanische Geräte (Produkte),“ empfehlen der Gesellschaft hocheffiziente Motoren sowie energiesparende Geräte und Produkte, die hocheffiziente Motoren verwenden, und leiten Unternehmen an, hocheffiziente Motoren zu verwenden. Gleichzeitig wurde der „Remanufacturing Product Catalogue“ veröffentlicht, um die Wiederaufbereitung von Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad zu Motoren mit hohem Wirkungsgrad zu fördern und den Grad des Ressourcenrecyclings zu verbessern. Organisieren Sie für motorbezogenes Managementpersonal und Energiemanagementpersonal wichtiger Energie verbrauchender Unternehmen mehrere Schulungssitzungen zu motorischen Energiespartechnologien. Im Jahr 2021 wird das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie außerdem entsprechende Einheiten organisieren, um 34 Aktivitäten „Energiespardienstleistungen für Unternehmen“ durchzuführen.
▍InBedingungen für technische Dienstleistungen,Organisation von drei Chargen industrieller energiesparender Diagnosedienste. Von 2019 bis Ende 2021 organisierte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie externe Serviceagenturen für die Energiespardiagnose, um in 20.000 Unternehmen Energiespardiagnosen durchzuführen und das Energieeffizienzniveau und den tatsächlichen Betrieb wichtiger elektrischer Geräte wie z wie Motoren, Lüfter, Luftkompressoren und Pumpen. Um Unternehmen bei der Identifizierung von Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad zu unterstützen, das Potenzial von Motoren mit hohem Wirkungsgrad für die Förderung und Anwendung zu analysieren und Unternehmen bei der Energieeinsparung von Motoren anzuleiten.
▍InBedingungen der finanziellen Unterstützung,Hocheffiziente Motoren sind Teil der Umsetzung energiesparender Produkte zum Wohle der Menschen. Das Finanzministerium gewährt finanzielle Zuschüsse für Motorprodukte unterschiedlicher Art, Qualität und Leistung entsprechend der Nennleistung. Die Zentralregierung stellt den Herstellern hocheffizienter Motoren Subventionsmittel zur Verfügung, und die Hersteller verkaufen sie zum subventionierten Preis an Motornutzer, Wasserpumpen und Ventilatoren. Komplette Ausrüstungsherstellungsunternehmen. Ab März 2017 wird der Kauf hocheffizienter Motorprodukte aus dem Katalog „Energiesparende Produkte zum Wohle der Menschen“ jedoch nicht mehr zentral gefördert. Derzeit haben einige Regionen wie Shanghai auch spezielle Fonds eingerichtet, um die Förderung hocheffizienter Motoren zu unterstützen.
Die Förderung hocheffizienter Motoren steht in meinem Land noch vor einigen Herausforderungen
Obwohl die Förderung hocheffizienter Motoren im Vergleich zu entwickelten Ländern wie Europa und den Vereinigten Staaten gewisse Ergebnisse erzielt hat, hat mein Land für kurze Zeit (ab dem 1. 2021) und der Marktanteil von Hocheffizienzmotoren über dem IE3-Niveau ist gering. Gleichzeitig stehen die zunehmende Anwendung hocheffizienter Motoren in China und die Förderung hocheffizienter Motoren noch vor vielen Herausforderungen.
Käufer sind nicht sehr motiviert, hocheffiziente Motoren zu kaufen
Die Auswahl hocheffizienter Motoren hat für Käufer langfristige Vorteile, erfordert jedoch von den Käufern höhere Investitionen in das Anlagevermögen, was einen gewissen wirtschaftlichen Druck für die Käufer von Motoren mit sich bringt. Gleichzeitig fehlt es einigen Käufern an Verständnis für die Lebenszyklustheorie des Produkts, sie achten auf die einmalige Investition von Mitteln, berücksichtigen nicht die Kosten im Nutzungsprozess und haben Bedenken hinsichtlich der Qualitätszuverlässigkeit und Leistungsstabilität von Motoren mit hohem Wirkungsgrad und sind daher nicht bereit, Motoren mit hohem Wirkungsgrad zu höheren Preisen zu kaufen.
Die Entwicklung der Automobilindustrie hinkt relativ hinterher
Die Automobilindustrie ist eine arbeitsintensive und technologieintensive Branche. Die Marktkonzentration von Groß- und Mittelmotoren ist relativ hoch, während die von Klein- und Mittelmotoren relativ gering ist. Im Jahr 2020 gibt es in meinem Land rund 2.700 Automobilhersteller, von denen ein hoher Anteil kleine und mittlere Unternehmen ausmacht. Diese kleinen und mittleren Unternehmen konzentrieren sich auf die Produktion kleiner und mittlerer Motoren und verfügen über schwache Forschungs- und Entwicklungskapazitäten, was zu einem geringen technischen Inhalt und einem geringen Mehrwert der hergestellten Produkte führt. Darüber hinaus hat der niedrige Preis gewöhnlicher Motoren dazu geführt, dass einige Endkäufer lieber gewöhnliche Motoren kaufen, was dazu führt, dass einige Motorenhersteller immer noch gewöhnliche Motoren produzieren. Im Jahr 2020 wird die Produktion der industriellen Hochleistungsmotoren meines Landes nur etwa 31,8 % der Gesamtproduktion der Industriemotoren ausmachen.
Es gibt viele gängige Motoren auf Lager und viele Lieferanten
Gewöhnliche Motoren machen etwa 90 % der in meinem Land im Einsatz befindlichen Motoren aus. Herkömmliche Motoren sind günstig im Preis, einfach im Aufbau, wartungsfreundlich, haben eine lange Lebensdauer und verfügen über eine große Lieferantenbasis, was der Förderung hocheffizienter Motoren große Hindernisse in den Weg stellt. Mein Land hat seit 2012 die verbindliche nationale Norm GB 18613-2012 umgesetzt und plant, den Bestand an Motorprodukten mit niedrigem Wirkungsgrad schrittweise abzuschaffen. Die zuständigen Abteilungen fordern, dass alle Branchen, insbesondere solche mit hohem Energieverbrauch, schrittweise auf den Einsatz von Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad verzichten müssen. Solche Motorprodukte können jedoch weiterhin verwendet werden, wenn sie die Schrottstandards nicht erfüllen.
Hocheffizientes politisches System zur Motorförderung undMotorüberwachung
Die RegulierungDas System ist nicht stabil genug
Es wurden Energieeffizienzstandards für Motoren erlassen und umgesetzt, aber es mangelt an unterstützenden Richtlinien und Regulierungsmechanismen, die Motorherstellern die Produktion gewöhnlicher Motoren verbieten. Die zuständigen Abteilungen haben empfohlene Kataloge hocheffizienter motorbezogener Produkte und Geräte herausgegeben, es gibt jedoch keine verbindliche Umsetzungsmethode. Sie können Schlüsselindustrien und Schlüsselunternehmen nur durch die Überwachung der industriellen Energieeinsparung dazu zwingen, Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad zu eliminieren. Das politische System auf beiden Seiten von Angebot und Nachfrage ist nicht perfekt, was zu Hindernissen bei der Förderung hocheffizienter Motoren geführt hat. Gleichzeitig sind die Finanz- und Steuerpolitik sowie die Kreditpolitik zur Förderung hocheffizienter Motoren nicht solide genug und es ist für die meisten Autokäufer schwierig, eine Finanzierung von Geschäftsbanken zu erhalten.
Politische Empfehlungen zur Förderung effizienter Motoren Die Förderung hocheffizienter Motoren erfordert die Koordination von Motorenherstellern, Motorenkäufern und unterstützenden Richtlinien. Insbesondere die Schaffung eines sozialen Umfelds, in dem Automobilhersteller aktiv hocheffiziente Motoren produzieren und Motorkäufer aktiv hocheffiziente Motoren wählen, ist für die Förderung hocheffizienter Motoren von entscheidender Bedeutung.
Geben Sie der verbindlichen Rolle von Standards volles Gewicht
Normen sind eine wichtige technische Unterstützung für die qualitativ hochwertige Entwicklung der Automobilindustrie. Das Land hat verbindliche oder empfohlene nationale/industrielle Standards wie GB 18613-2020 für Motoren erlassen, aber es mangelt an unterstützenden Vorschriften, um zu verhindern, dass Motorenhersteller unterhalb des Grenzwerts der Energieeffizienz produzieren. Motorprodukte, die Unternehmen dazu drängen, Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad aus dem Verkehr zu ziehen. Von 2017 bis 2020 wurden insgesamt 170 Millionen Kilowatt an Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad eingespart, aber nur 31 Millionen Kilowatt davon durch Motoren mit hohem Wirkungsgrad ersetzt. Es besteht ein dringender Bedarf, die Standards bekannt zu machen und umzusetzen, die Umsetzung von Standards zu stärken, die Anwendung von Standards zu überwachen, Verhaltensweisen zu bekämpfen und zu korrigieren, die Standards nicht rechtzeitig umsetzen, die Überwachung der Automobilhersteller zu verstärken und zu erhöhen die Strafe für Verstöße gegen Automobilunternehmen. Motorkäufer, die bereit sind, Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad zu produzieren, können keine Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad kaufen.
Umsetzung eines ineffizienten Motorausstiegs
Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie führt jedes Jahr energiesparende Überwachungsarbeiten durch, führt eine spezielle Überwachung der Energieeffizienzverbesserung wichtiger energieverbrauchender Produkte und Geräte durch und identifiziert Motoren und Ventilatoren mit niedrigem Wirkungsgrad gemäß der Richtlinie „Veralteter hoher Energieverbrauch“. „Katalog zur Beseitigung elektromechanischer Geräte (Produkte)“ (Charge 1 bis 4), Luftkompressoren, Pumpen und andere veraltete Geräteprodukte, die Motoren als Antriebsgeräte verwenden. Diese Überwachungsarbeiten zielen jedoch hauptsächlich auf wichtige energieverbrauchende Industrien wie Eisen und Stahl, Nichteisenmetallschmelze, petrochemische Chemikalien und Baustoffe ab und es ist schwierig, alle Industrien und Unternehmen abzudecken. Nachfolgende Empfehlungen bestehen darin, Maßnahmen zur Eliminierung ineffizienter Motoren umzusetzen, ineffiziente Motoren nach Region, Charge und Zeitraum zu eliminieren und den Eliminierungszeitraum zu klären sowie Anreize und Strafmaßnahmen für jeden Typ ineffizienter Motoren zu unterstützen, um Unternehmen dazu zu drängen, diese innerhalb der angegebenen Zeit zu eliminieren . Dabei ist auch der tatsächliche Betrieb des Unternehmens zu berücksichtigen. Angesichts der Tatsache, dass ein einzelnes großes Unternehmen viele Motoren verwendet und über starke Mittel verfügt, während ein einzelnes kleines und mittleres Unternehmen weniger Motoren verwendet und über relativ knappe Mittel verfügt, sollte der Ausstiegszyklus unterschiedlich festgelegt werden Der Ausstiegszyklus ineffizienter Motoren in Großunternehmen sollte entsprechend verkürzt werden.
Verbesserung der Anreiz- und Beschränkungsmechanismen von Automobilherstellern
Die technischen Fähigkeiten und das technologische Niveau der Automobilhersteller sind uneinheitlich. Einige Unternehmen verfügen nicht über die technischen Möglichkeiten, hocheffiziente Motoren herzustellen. Es ist notwendig, die spezifische Situation inländischer Automobilhersteller herauszufinden und die Unternehmenstechnologie durch finanzielle Anreize wie Kreditvergünstigungen und Steuererleichterungen zu verbessern. Beaufsichtigen Sie sie und fordern Sie sie auf, sie innerhalb der vorgegebenen Zeit zu modernisieren und in hocheffiziente Motorenproduktionslinien umzuwandeln, und beaufsichtigen Sie die Motorenproduktionsunternehmen, während der Umwandlung und Umwandlung keine Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad herzustellen. Überwachen Sie den Umlauf von Motorrohstoffen mit geringem Wirkungsgrad, um zu verhindern, dass Motorenhersteller Motorrohstoffe mit geringem Wirkungsgrad kaufen. Gleichzeitig sollte die Stichprobenprüfung der auf dem Markt verkauften Motoren verstärkt, die Ergebnisse der Stichprobenprüfung der Öffentlichkeit rechtzeitig bekannt gegeben und die Hersteller, deren Produkte die Standardanforderungen nicht erfüllen, benachrichtigt und innerhalb einer Frist behoben werden .
Stärken Sie die Demonstration und Förderung hocheffizienter Motoren
Ermutigen Sie Motorenhersteller und Benutzer von hocheffizienten Motoren, gemeinsam Demonstrationsbasen für die Energiesparwirkung aufzubauen, damit Verbraucher sich vor Ort über den Motorbetrieb und die Energieeinsparung informieren können, und legen Sie der Öffentlichkeit regelmäßig Daten zur Energieeinsparung von Motoren offen, damit diese mehr davon erfahren können intuitives Verständnis der energiesparenden Wirkung von Hochleistungsmotoren.
Richten Sie eine Werbeplattform für hocheffiziente Motoren ein, zeigen Sie relevante Informationen wie die Qualifikationen von Motorherstellern, Produktspezifikationen, Leistung usw. an, veröffentlichen und interpretieren Sie Richtlinieninformationen zu hocheffizienten Motoren und erleichtern Sie den Informationsaustausch zwischen Motorherstellern und Motoren Verbraucher und ermöglichen es Herstellern und Verbrauchern, über relevante Richtlinien auf dem Laufenden zu bleiben.
Organisieren Sie die Förderung und Schulung von Hochleistungsmotoren, um das Bewusstsein der Motorverbraucher in verschiedenen Regionen und Branchen für Hochleistungsmotoren zu schärfen und beantworten Sie gleichzeitig ihre Fragen. Stärkung externer Serviceagenturen, um relevante Beratungsdienste für Verbraucher bereitzustellen.
Förderung der Wiederaufbereitung von Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad
Die großflächige Abschaffung von Motoren mit geringem Wirkungsgrad wird in gewissem Maße zu einer Verschwendung von Ressourcen führen. Durch die Aufbereitung von Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad in Motoren mit hohem Wirkungsgrad wird nicht nur die Energieeffizienz der Motoren verbessert, sondern auch einige Ressourcen recycelt, was dazu beiträgt, die grüne und CO2-arme Entwicklung der Automobilindustriekette zu fördern. Im Vergleich zur Herstellung neuer Hochleistungsmotoren können die Kosten um 50 %, der Energieverbrauch um 60 % und der Materialverbrauch um 70 % gesenkt werden. Formulieren und verfeinern Sie die Regeln und Standards für die Wiederaufbereitung von Motoren, klären Sie die Art und Leistung der wiederaufbereiteten Motoren und geben Sie eine Reihe von Demonstrationsunternehmen mit Fähigkeiten zur Wiederaufbereitung von Motoren frei, um die Entwicklung der Wiederaufbereitungsbranche für Motoren durch Demonstration voranzutreiben.
Das öffentliche Beschaffungswesen treibt die Entwicklung einer hocheffizienten Automobilindustrie voran
Im Jahr 2020 wird der Umfang des nationalen öffentlichen Beschaffungswesens 3,697 Billionen Yuan betragen, was 10,2 % bzw. 3,6 % der nationalen Haushaltsausgaben und des BIP ausmacht. Leiten Sie durch staatliche umweltfreundliche Beschaffung die Motorenhersteller dazu an, aktiv hocheffiziente Motoren zu liefern, und Käufer, hocheffiziente Motoren zu kaufen. Erforschung und Formulierung staatlicher Beschaffungsrichtlinien für energiesparende technische Produkte wie hocheffiziente Motoren, Pumpen und Lüfter mit hocheffizienten Motoren. Einbeziehung hocheffizienter Motoren und energiesparender technischer Produkte mit hocheffizienten Motoren in den Rahmen der öffentlichen Beschaffung , und kombinieren Sie sie organisch mit relevanten Standards und Produktkatalogen für Energiesparmotoren, erweitern Sie den Umfang und Umfang der umweltfreundlichen Beschaffung der Regierung. Durch die Umsetzung der grünen Beschaffungspolitik der Regierung werden die Produktionskapazität energiesparender Technologieprodukte wie hocheffiziente Motoren und die Verbesserung der technischen Wartungskapazitäten gefördert.
Erhöhen Sie Kredite, Steueranreize und andere Unterstützungsmaßnahmen auf beiden Seiten von Angebot und Nachfrage
Der Kauf hocheffizienter Motoren und die Verbesserung der technischen Fähigkeiten der Automobilhersteller erfordern große Kapitalinvestitionen, und Unternehmen, insbesondere kleine und mittlere Unternehmen, müssen einem größeren wirtschaftlichen Druck standhalten. Unterstützen Sie durch Kreditzugeständnisse die Umwandlung von Produktionslinien für Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad in Produktionslinien für Motoren mit hohem Wirkungsgrad und verringern Sie den Druck auf Kapitalinvestitionen von Autokäufern. Bieten Sie steuerliche Anreize für Hersteller und Nutzer hocheffizienter Motoren und führen Sie differenzierte Strompreise ein, die sich an der Energieeffizienz der von den Unternehmen verwendeten Motoren orientieren. Je höher die Energieeffizienz, desto günstiger ist der Strompreis.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24. Mai 2023