Am 2. September veröffentlichte Audi offiziell die verbesserte Version des Rallyeautos RS Q e-tron E2. Das neue Auto verfügt über ein optimiertes Karosseriegewicht und aerodynamisches Design und verfügt über einen vereinfachten Betriebsmodus und ein effizientes Energiemanagementsystem. Das neue Auto steht kurz vor der Inbetriebnahme. Rallye Marokko 2022 und Rallye Dakar 2023.
Wenn Sie sich mit Rallyesport und Audi-Geschichte auskennen, werden Sie von der Wiederbelebung des Namens „E2“ begeistert sein, der in der endgültigen Version des Audi Sport quattro verwendet wurde, der Ende des 20. Jahrhunderts die WRC-Gruppe B dominierte . Ein Name – Audi Sport Quattro S1 E2, mit seinem hervorragenden 2,1-Tonnen-Reihenfünfzylindermotor, dem quattro-Allradantrieb und dem Doppelkupplungsgetriebe. Audi hat gekämpft, bis die WRC offiziell beschloss, das Rennen der Gruppe B abzusagen.
Audi nannte die verbesserte Version des RS Q e-tron dieses Mal RS Q e-tron E2, was auch die Tradition von Audi im Rallyesport widerspiegelt.Axel Löffler, Chefdesigner des Audi RS Q e-tron (Parameter | Anfrage), sagte: „Der Audi RS Q e-tron E2 verwendet nicht die integralen Karosserieteile des Vorgängermodells.“ Um den Innenmaßen gerecht zu werden, wurde das Dach in der Vergangenheit verengt. Das Cockpit ist nun deutlich breiter geworden, auch die Front- und Heckklappe wurden neu gestaltet.Gleichzeitig wird auf die Karosseriestruktur unter der Fronthaube des neuen Modells ein neues Aerodynamikkonzept angewendet.
Der elektrische Antrieb des Audi RS Q e-tron E2 besteht aus einem hocheffizienten Energiewandler bestehend aus einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor, einer Hochvoltbatterie und zwei an Vorder- und Hinterachse montierten Elektromotoren.Durch die optimierte Energiesteuerung wird auch der Energieverbrauch von Nebenaggregaten verbessert.Der Energieverbrauch von Servopumpen, Klimaanlagen-Kühlpumpen und Lüftern usw. kann effektiv ausgeglichen werden, was einen wichtigen Einfluss auf die Verbesserung der Energieeffizienz hat.
Darüber hinaus hat Audi seine Betriebsstrategie vereinfacht und das Audi-Fahrer- und Navigator-Duo Mattias Ekström und Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel und Edouard Boulanger, Carlos Sainz und Lucas Cruz erhält ein neues Cockpit.Das Display bleibt wie bisher auf der Mittelkonsole im Blickfeld des Fahrers, auch das mittlere Schalterfeld mit 24 Anzeigefeldern bleibt erhalten.Doch die Ingenieure haben das Anzeige- und Steuerungssystem neu organisiert, um das Bedienerlebnis zu optimieren.
Offiziellen Berichten zufolge wird der Rennwagen-Prototyp Audi RS Q e-tron E2 sein Debüt bei der Rallye Marokko geben, die vom 1. bis 6. Oktober in Agadir, einer Stadt im Südwesten Marokkos, stattfindet.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 02.09.2022