Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit sind im weitesten Sinne alle zweirädrigen, dreirädrigen und vierrädrigen Elektrofahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von weniger als 70 km/h. Im engeren Sinne handelt es sich dabei um vierrädrige Roller für ältere Menschen. Das Thema, das heute in diesem Artikel behandelt wird, dreht sich auch um vierrädrige Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit. Derzeit haben die meisten Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit auf dem Markt eine rein elektrische Reichweite von 60 bis 100 Kilometern, und einige High-End-Modelle können 150 Kilometer erreichen, aber es ist schwierig, diesen Wert zu überschreiten. Warum nicht höher gestalten? Sollen die Menschen ein größeres Reisespektrum haben? Ich habe es erst heute herausgefunden!

1. Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit werden hauptsächlich für Kurzstreckenreisen für ältere Menschen eingesetzt

Als nicht konforme Fahrzeuge haben Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit keine gesetzliche Straßenzulassung und dürfen nur auf Straßen in Wohngebieten, malerischen Orten oder Dörfern gefahren werden. Wenn sie auf Gemeindestraßen gefahren werden, ist das Befahren der Straße illegal. Daher besteht keine Notwendigkeit, eine sehr hohe Reichweite zu entwerfen. Im Allgemeinen bewegen sich ältere Menschen nur im Umkreis von 10 Kilometern um ihren Wohnort. Daher ist eine Reichweitenkonfiguration von 150 Kilometern völlig ausreichend!

2. Der Aufbau langsam fahrender Elektrofahrzeuge bestimmt deren Reichweite

Streng genommen handelt es sich bei Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit um Elektrofahrzeuge der A00-Klasse mit einem Radstand von weniger als 2,5 Metern, bei denen es sich um Klein- und Kleinstfahrzeuge handelt. Der Platz selbst ist sehr begrenzt. Wenn Sie weit reisen möchten, müssen Sie mehr Batterien einbauen. Generell gilt: Für eine Reichweite von 150 Kilometern benötigt man grundsätzlich eine 10-Grad-Batterie. Die Blei-Säure-Batterie benötigt wahrscheinlich eine 72V150ah, was sehr groß ist. Es nimmt nicht nur viel Platz ein, sondern erhöht aufgrund des Batteriegewichts auch den Energieverbrauch des Fahrzeugs!

3. Fahrzeugkosten sind zu hoch

Das ist das Kernproblem. Derzeit sind die meistverkauften vierrädrigen Elektrofahrzeuge auf dem Markt diejenigen, die für ältere Menschen einen Preis von rund 10.000 Yuan haben. Der Installationspreis von Lithiumbatterien ist sehr hoch. Die Kosten für eine gewöhnliche ternäre 1-kWh-Lithiumbatterie betragen etwa 1.000 Yuan. Ein Elektrofahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit und einer Reichweite von 150 Kilometern benötigt etwa 10 Grad Strom, was einen Lithium-Akku von etwa 10.000 Yuan erfordert. Dies erhöht die Produktionskosten des Fahrzeugs erheblich.

Die Vorteile von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit bestehen darin, dass sie günstig und von guter Qualität sind und keinen Führerschein erfordern. Da jedoch die Kosten für Elektrofahrzeuge gestiegen sind, wird sich der Preis unweigerlich auswirken. Im Allgemeinen beträgt der Preis für ein langsames Elektrofahrzeug mit einer Reichweite von 150 Kilometern 25.000 bis 30.000 Yuan und steht damit in direkter Konkurrenz zu Wuling Hongguang miniEV, Chery Ice Cream und anderen Mikrofahrzeugen mit neuer Energie. Darüber hinaus würden viele potenzielle Autobesitzer angesichts der Risiken langsamer Elektrofahrzeuge auf der Straße lieber einen Führerschein machen und ein konformes New-Energy-Fahrzeug kaufen, als etwa 30.000 Yuan für den Kauf eines langsamen Elektrofahrzeugs auszugeben.

4. Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit können ihre Reichweite auch durch den Einbau eines Range Extenders verbessern

Die Reichweite von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit lässt sich nicht durch eine Erhöhung der Batteriekapazität verbessern, sondern durch den Einbau eines Range Extenders und die Nutzung von Kraftstoff zur Stromerzeugung. Derzeit verfügen die teureren Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit auf dem Markt über eine solche Konfiguration. Durch die Kombination von Öl und Strom kann die Reichweite 150 Kilometer erreichen, was viel weniger kostet als die Erhöhung der Anzahl der Batterien!

Zusammenfassen:

Als beliebtes Transportmittel für den Normalbürger sind Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit für Kurz- und Mittelstreckenfahrten geeignet. Darüber hinaus führen ihr niedriger Preis und die gute Qualität zu einem niedrigen Preis dazu, dass ihre Leistung und Ausdauer begrenzt sind. Was denken Sie darüber? Gerne können Sie eine Nachricht hinterlassen!