Welche Motoren verwenden Regenkappen?

Der Schutzgrad ist ein wichtiger Leistungsparameter von Motorprodukten und stellt die Schutzanforderung an das Motorgehäuse dar. Es ist durch den Buchstaben „IP“ plus Zahlen gekennzeichnet. IP23, 1P44, IP54, IP55 und IP56 sind die am häufigsten verwendeten Schutzstufen für Motorprodukte. Bei Motoren unterschiedlicher Schutzstufen kann die Einhaltung ihrer Leistung durch professionelle Tests durch qualifizierte Stellen überprüft werden.

Die erste Ziffer in der Schutzstufe gibt die Schutzanforderung des Motorgehäuses gegenüber Gegenständen und Personen im Inneren des Motorgehäuses an, was eine Art Schutzanforderung für feste Gegenstände darstellt; Die zweite Ziffer bezieht sich auf die schlechte Leistung des Motors, die durch das Eindringen von Wasser in das Gehäuse verursacht wird. Affektschutz.

Für die Schutzstufe sollte das Typenschild des Motors deutlich gekennzeichnet sein, die relativ geringen Schutzanforderungen wie Motorlüfterabdeckung, Endabdeckung und Abflussloch werden jedoch nicht auf dem Typenschild angezeigt.Der Schutzgrad des Motors sollte der Umgebung entsprechen, in der er betrieben wird. Bei Bedarf sollte die Umgebung, in der er betrieben wird, entsprechend verbessert werden, um sicherzustellen, dass die Leistung des Motors nicht gefährdet wird.

Motorregenkappen sind Maßnahmen, die verhindern, dass Regenwasser lokal in den Motor eindringt, wie z. B. der Schutz der Oberseite der vertikalen Motorlüfterabdeckung, der Schutz des Motoranschlusskastens und der besondere Schutz der Wellenverlängerung. Da die Schutzabdeckung der Motorhaube eher einem Hut ähnelt, wird diese Art von Bauteil daher „Regenkappe“ genannt.

Es gibt relativ viele Fälle, in denen der Vertikalmotor die Regenkappe übernimmt, die im Allgemeinen in die Motorhaube integriert ist. Grundsätzlich darf die Regenkappe die Belüftung und Wärmeableitung des Motors nicht beeinträchtigen und auch nicht dazu führen, dass der Motor schlechte Vibrationen und Geräusche erzeugt.

0 – kein wasserdichter Motor;

1 – Anti-Tropf-Motor, vertikales Tropfen sollte keine negativen Auswirkungen auf den Motor haben;

2 – 15-Grad-Tropfschutzmotor, was bedeutet, dass der Motor in jedem Winkel innerhalb von 15 Grad von der Normalposition in jede Richtung innerhalb von 15 Grad geneigt ist und nicht durch vertikales Tropfen beeinträchtigt wird;

3 – Wasserdichter Motor, bezieht sich auf den Wasserstrahl innerhalb von 60 Grad der vertikalen Richtung, der die Leistung des Motors nicht beeinträchtigt;

4 – Spritzwassergeschützter Motor, was bedeutet, dass Spritzwasser in jede Richtung keine schädlichen Auswirkungen auf den Motor hat;

5 – Wasserdichter Motor, Wasserspritzer in jede Richtung beeinträchtigen den Motor nicht;

6 – Anti-Seewellen-Motor: Wenn der Motor heftigen Meereswellen oder starkem Wasserstrahl ausgesetzt ist, hat die Wasseraufnahme des Motors keine nachteiligen Auswirkungen auf den Motor.

7 – Wasserdichter Motor: Wenn der Motor innerhalb der angegebenen Wassermenge und innerhalb der angegebenen Zeit läuft, hat die Wasseraufnahme keine negativen Auswirkungen auf den Motor;

8 – Kontinuierlicher Tauchmotor, der Motor kann lange Zeit sicher im Wasser laufen.

Aus den obigen Zahlen ist ersichtlich, dass die Wasserdichtigkeit des Motors umso besser ist, je größer die Zahl ist, aber auch die Herstellungskosten und Herstellungsschwierigkeiten umso höher sind. Daher sollte der Benutzer einen Motor mit einem Schutzniveau auswählen, das den Anforderungen entsprechend den tatsächlichen Umgebungsbedingungen entspricht.