Auf der Basis des gewöhnlichen Gleichstrommotors entsteht der Gleichstrom-Getriebemotorund das passende Untersetzungsgetriebe haben die Auslastung des Gleichstrommotors in der Automatisierungsindustrie erheblich verbessert, sodass der Gleichstromgetriebemotor im Einsatz die folgenden 5 Hauptvorteile bietet: 1. Die Verwendung der Serie 2. Geringe Vibration, geräuscharm, hoch energiesparendes, hochwertiges Segmentstahlmaterial, starres Gusseisengehäuse und Hochfrequenzwärmebehandlung auf der Oberfläche des Zahnrads; 3. Der Getriebemotor wird mit internationaler Fertigung nach technischen Anforderungen und hohem technologischen Gehalt kombiniert. 4. Platzsparend, zuverlässig und langlebig, hohe Überlastfähigkeit, Leistung bis zu 95 kW oder mehr; 5. Nach der Präzisionsbearbeitung, um die Positionierungsgenauigkeit sicherzustellen.Darüber hinaus verfügt der Gleichstrom-Getriebemotor über eine extrem große Anzahl an Motorkombinationen, Einbaulagen und Bauformen und es können je nach tatsächlichem Bedarf beliebige Drehzahlen und verschiedene Bauformen gewählt werden.
Gleichstromgetriebemotoren werden häufig in elektronischen Instrumenten, intelligenten Robotern, Smart Homes, medizinischen Geräten, industriellen intelligenten Antrieben und automatisierten Bürogeräten eingesetzt.Spezialisiert auf die Herstellung von Miniaturgetriebemotoren, bürstenlosen Getriebemotoren, Planetengetrieben, Getriebemotoren und anderen Produkten.Das Produkt zeichnet sich durch geringe Geräuschentwicklung, hohe Effizienz und hohe Qualität aus.Im Folgenden stellen wir kurz das Funktionsprinzip und die Vorteile des bürstenlosen Getriebemotors vor.Das Funktionsprinzip des Gleichstromgetriebemotors: Der bürstenlose Getriebemotor verwendet Halbleiterschaltgeräte, um die elektronische Kommutierung zu realisieren, d. h. elektronische Schaltgeräte werden verwendet, um herkömmliche Kontaktkommutatoren und Bürsten zu ersetzen.Die Vorteile sind hohe Zuverlässigkeit, keine Kommutierungsfunken und geringe mechanische Geräusche.Der gleichstromgebremste Gleichstrommotor besteht aus einem Permanentmagnetrotor, einem mehrpoligen Wicklungsstator und einem Positionssensor.Der Positionssensor kommutiert den Strom der Statorwicklung in einer bestimmten Reihenfolge entsprechend der Änderung der Rotorposition (d. h. er erkennt die Position des Rotormagnetpols relativ zur Statorwicklung und erzeugt ein Positionserfassungssignal an der bestimmten Position , die von der Signalumwandlungsschaltung verarbeitet wird, um den Leistungsschalterkreis zu steuern und den Wicklungsstrom gemäß einer bestimmten logischen Beziehung zu schalten.Die Betriebsspannung der Statorwicklung wird von einem elektronischen Schaltkreis bereitgestellt, der vom Ausgang des Positionssensors gesteuert wird.
Im Allgemeinen liegt der Grund für die Rauchentwicklung des Gleichstromgetriebemotors darin, dass die Temperatur zu hoch ist. Tatsächlich ist der Grund nicht der einzige.Es gibt viele Gründe für seinen Rauch.Heute stellt Ihnen der Herausgeber das Wissen über die Gründe für die Rauchentwicklung des Gleichstromgetriebemotors vor. Nachfolgend folgen Sie bitte dem Herausgeber, um ihn weiterzulesen.1. Der Käfigrotor ist kaputt oder die Spulenverbindung des Wicklungsrotors ist locker, was dazu führt, dass der Wartungsnetzstrom zu groß ist und sich erwärmt.Der Kupferstabrotor kann durch Schweißen repariert oder ersetzt werden, und der Aluminiumgussrotor sollte ersetzt werden.2. Das Lager ist beschädigt oder zu stark verschlissen, sodass Stator und Rotor aneinander reiben. Sie können prüfen, ob das Lager des Getriebemotors locker ist und ob Stator und Rotor schlecht zusammengebaut sind.3. Falsche Wicklungsverdrahtung, irrtümliches Anschließen des Sterns an ein Dreieck oder irrtümliches Anschließen des Dreiecks an einen Stern, der Betrieb unter der Nennlast führt zu einer Überhitzung des Gleichstrommotors und sollte überprüft und korrigiert werden.4. Wenn die Umgebungstemperatur zu hoch ist (über 40℃), ist der Lufteinlass des Gleichstromgetriebemotors zu heiß und die Wärme kann nur schwer abgeleitet werden. Kühlmaßnahmen ergreifen.5. Wenn der Lüfter im Gleichstrom-Getriebemotor beschädigt ist, ob er verkehrt herum eingebaut wurde oder nicht, sollte der Getriebemotor korrekt installiert werden und der beschädigte Lüfter sollte repariert oder ersetzt werden.Ein Getriebemotor ist ein Kraftübertragungsmechanismus, der mithilfe eines Getriebegeschwindigkeitswandlers die Umkehrzahl des Gleichstromgetriebemotors auf die gewünschte Umkehrzahl verlangsamt und ein größeres Drehmoment erhält.Bei den derzeitigen Mechanismen zur Kraft- und Aktivitätsübertragung kommt es häufig zu Einschränkungen bei der Verwendung des Reduzierstücks.Nachdem ich die obige Einleitung gelesen habe, glaube ich, dass jeder ein gewisses Verständnis für die Gründe für den Rauch aus dem Motor hat. Ich hoffe, dass Ihnen der vom Herausgeber veröffentlichte Inhalt gefällt.
Gleichstromgetriebemotoren sind das Hauptprodukt unseres Unternehmens und genießen in der Region einen guten Ruf! Kennen Sie die Stromquelle eines Gleichstrom-Getriebemotors? Wenn Sie es nicht wissen, lesen Sie bitte den Artikel für Details! Der Übertragungsmechanismus verwendet einen Getriebegeschwindigkeitswandler, um die Drehzahl des Gleichstromgetriebemotors (Motors) auf die gewünschte Drehzahl zu verlangsamen, und erhält einen Mechanismus, der ein großes Drehmoment erzielt.Bei den derzeitigen Mechanismen zur Kraft- und Aktivitätsübertragung kommt es häufig zu Einschränkungen bei der Verwendung des Reduzierstücks.Durch die Drehzahlreduzierung erhöht sich auch das Abtriebsdrehmoment. Das Drehmomentausgangsverhältnis des Gleichstromgetriebemotors wird mit der Motorleistung multipliziert mit dem Untersetzungsverhältnis multipliziert. Achten Sie jedoch darauf, das zusätzliche Drehmoment des Untersetzungsgetriebes nicht zu überschreiten.Durch die Geschwindigkeit verringert sich auch die Trägheit der Last, die sich im Quadrat zum Untersetzungsverhältnis verringert.Jeder kann erkennen, dass normale Motoren einen Trägheitswert haben.Der koaxiale Gleichstromgetriebemotor hat eine kompakte Struktur, eine kleine Größe, ein schönes Aussehen und eine hohe Überlastfestigkeit.Das Übersetzungsverhältnis ist präzise abgestuft, die Auswahlgrenze ist breit, das Drehzahlartenspektrum ist breit und die Grenze i=2-28800.Niedriger Energieverbrauch, hervorragende Funktion, Wirkungsgrad des Reduzierers bis zu 96 %, geringe Vibration und geringe Geräuschentwicklung.Es zeichnet sich durch große Vielseitigkeit, bequeme Wartung und niedrige Wartungskosten aus, insbesondere in der Produktionslinie. Der Gleichstromgetriebemotor muss nur einige interne Getriebeteile schonen, um die Wartung und den Schutz der normalen Produktion der gesamten Linie sicherzustellen.Es wird die neue Art der Dichtungsinstallation übernommen, die eine gute Wartungsfunktion und eine starke Anpassungsfähigkeit an die Situation aufweist und die Aufgabe unter rauen Bedingungen wie Erosion und Feuchtigkeit fortsetzen kann.Gleichstrom-Getriebemotoren können mit gängigen Y-Serien, Y2-Serien, Hebemotoren, Aufruhrschutzmotoren, Bremsmotoren, Motoren mit variabler Frequenz, Gleichstrommotoren, Spezialmotoren für den Außenbereich und anderen Motoren kombiniert werden. Der Nutzen von Unterschieden.