Ein altes Produkt wird durch einen Wiederaufbereitungsprozess aufbereitet und erreicht nach strenger Prüfung die gleiche Qualität wie ein neues Produkt, und der Preis ist 10–15 % günstiger als das neue Produkt. Sind Sie bereit, ein solches Produkt zu kaufen?Unterschiedliche Verbraucher können unterschiedliche Antworten haben.

Ändern Sie das alte Konzept: Wiederaufbereitung ist nicht gleichbedeutend mit Aufarbeitung oder Gebrauchtware

Nachdem ein alter Elektromotor fein in Eisenblöcke, Spulen und andere Teile zerlegt wurde, wird er zum Preis von Kupferschrott und verrottetem Eisen zur Aufarbeitung an das Stahlwerk zurückgeschickt. Diese Szene ist der endgültige Bestimmungsort der meisten verschrotteten Elektromotoren.Darüber hinaus kann der Motor jedoch auch wiederaufbereitet werden, um ihm neue Vitalität zu verleihen.

Bei der hocheffizienten Wiederaufbereitung von Elektromotoren werden Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad in Motoren mit hohem Wirkungsgrad oder systemsparende Motoren umgewandelt, die für bestimmte Lasten und Arbeitsbedingungen geeignet sind (z. B. Motoren mit Polumschaltung, Motoren mit variabler Frequenz, Permanentmagnetmotoren usw.). ) Warten).

Da die Wiederaufbereitung nicht bekannt ist, verwechseln Benutzer häufig Wiederaufbereitung und Reparatur. Tatsächlich gibt es erhebliche Unterschiede zwischen Wiederaufbereitung und Reparatur:

Allgemeiner Wiederaufbereitungsprozess

1 Recyclingprozess

Laut der Umfrage verwenden verschiedene Unternehmen unterschiedliche Methoden zum Recycling von Elektromotoren.

Wannan Electric Motor bietet beispielsweise für jeden recycelten Motor unterschiedliche Angebote an. Im Allgemeinen gehen erfahrene Ingenieure direkt zur Recyclingstelle, um den Motor anhand der Lebensdauer des Motors, des Verschleißgrades, der Ausfallrate und der zu ersetzenden Teile zu bestimmen. Ob es die Anforderungen für die Wiederaufbereitung erfüllt, und unterbreitet dann ein Angebot für das Recycling.In Dongguan, Guangdong, wird der Motor beispielsweise entsprechend der Leistung des Motors recycelt, und auch der Recyclingpreis für Motoren mit unterschiedlichen Polzahlen ist unterschiedlich. Je höher die Polzahl, desto höher der Preis.

2 Demontage und einfache Sichtprüfung

Zerlegen Sie den Motor mit professioneller Ausrüstung und führen Sie zunächst eine einfache Sichtprüfung durch. Der Hauptzweck besteht darin, festzustellen, ob der Motor überholt werden kann, und einfach zu beurteilen, welche Teile ausgetauscht werden müssen, welche repariert werden können und welche nicht überholt werden müssen.Zu den Hauptkomponenten der einfachen Sichtprüfung gehören Gehäuse und Endabdeckung, Lüfter und Haube, rotierende Welle usw.

3 Erkennung

Führen Sie eine detaillierte Inspektion der Teile des Elektromotors durch und überprüfen Sie die verschiedenen Parameter des Elektromotors, um eine Grundlage für die Formulierung eines Wiederaufbereitungsplans zu schaffen.

Zu den verschiedenen Parametern gehören die Motormittenhöhe, der Außendurchmesser des Eisenkerns, die Rahmengröße, der Flanschcode, die Rahmenlänge, die Eisenkernlänge, die Leistung, die Drehzahl oder die Reihe, die durchschnittliche Spannung, der durchschnittliche Strom, die Wirkleistung, die Blindleistung, die Scheinleistung, der Leistungsfaktor und der Stator Kupferverlust, Rotoraluminiumverlust, zusätzlicher Verlust, Temperaturanstieg usw.

4 Entwickeln Sie einen Wiederaufbereitungsplan und führen Sie die Wiederaufbereitung durch

Im Rahmen der hocheffizienten Wiederaufbereitung von Elektromotoren werden entsprechend den Inspektionsergebnissen gezielte Maßnahmen für verschiedene Teile ergriffen, im Allgemeinen müssen jedoch Teile des Stators und Rotors sowie im Allgemeinen der Rahmen (Endabdeckung) ausgetauscht werden Für den Einsatz reserviert, Lager, Lüfter usw., Lüfterabdeckung und Anschlusskasten verwenden alle neue Teile (darunter sind der neu ersetzte Lüfter und die Lüfterabdeckung neue Designs für Energieeinsparung und hohe Effizienz).

1. Für den Statorteil

Die Statorspule und der Statorkern werden als Ganzes durch Eintauchen in die Isolierfarbe ausgehärtet, was normalerweise schwierig zu zerlegen ist. Bei der früheren Motorreparatur wurde die Methode des Verbrennens der Spule verwendet, um die Isolierfarbe zu entfernen, was die Qualität des Eisenkerns zerstörte und eine große Umweltverschmutzung verursachte (bei der Wiederaufbereitung werden spezielle Verfahren eingesetzt). Die Werkzeugmaschine schneidet das Wicklungsende ohne Beschädigung und Verschmutzung ab Beim Abschneiden des Wicklungsendes wird der Statorkern mit den Spulen mit hydraulischer Ausrüstung herausgedrückt, und nachdem der Kern erhitzt wurde, wird die Spule gemäß dem neuen Plan herausgezogen Führen Sie die Offline-Verdrahtung aus und testen Sie die Spannungsfestigkeit, betreten Sie den VPI-Tauchlackbehälter, nachdem Sie die Tauchfarbe passiert haben, und betreten Sie den Ofen zum Trocknen nach dem Eintauchen des Lacks.

2. Für den Rotorteil

Um die Welle und den Eisenkern nicht zu beschädigen, wird aufgrund der Presspassung zwischen dem Eisenkern des Rotors und der rotierenden Welle die Zwischenfrequenz-Wirbelstrom-Heizausrüstung für die Wiederaufbereitung verwendet, um die Oberfläche des Motorrotors zu erwärmen. Entsprechend den unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten der Welle und des Rotoreisenkerns werden Welle und Rotoreisenkern getrennt; Nachdem die rotierende Welle bearbeitet wurde, wird die Zwischenfrequenz-Wirbelstromheizung verwendet, um den Rotorkern zu erwärmen und in die neue Welle zu drücken. Nachdem der Rotor eingepresst wurde, wird der dynamische Auswuchttest auf der dynamischen Auswuchtmaschine durchgeführt und die Lagerheizung wird verwendet, um das neue Lager zu erwärmen und auf dem Rotor zu installieren.

3. Nachdem Maschinensockel und Endabdeckung die Inspektion bestanden haben, reinigen Sie die Oberfläche mit Sandstrahlgeräten und verwenden Sie sie wieder.

4. Bei Ventilator und Lufthaube werden die Originalteile verschrottet und durch hocheffiziente Ventilatoren und Lufthauben ersetzt.

5. Für den Anschlusskasten werden der Anschlusskastendeckel und die Anschlussplatte verschrottet und durch neue ersetzt.Der Anschlusskastensitz wird gereinigt und wiederverwendet, und der Anschlusskasten wird wieder zusammengebaut

6 Zusammenbauen, testen, Werk verlassen

Nachdem Stator, Rotor, Rahmen, Endabdeckung, Lüfter, Haube und Anschlusskasten wiederaufbereitet wurden, werden sie gemäß der neuen Motorherstellungsmethode zusammengebaut und im Werk getestet.

Wiederaufbereitete Objekte

Was für ein Motor ist ein Motor, der überholt werden kann?

Theoretisch können alle Elektromotoren in verschiedenen Branchen wiederaufbereitet werden.Tatsächlich entscheiden sich Unternehmen häufig für die Wiederaufbereitung von Motoren, bei denen die Verfügbarkeit wichtiger Teile und Komponenten mehr als 50 % betragen muss, da die Wiederaufbereitung von Motoren mit geringer Auslastung sehr hohe Kosten, geringe Gewinnspannen und keinen Bedarf für eine Wiederaufbereitung erfordert. .

Derzeit ziehen die meisten Anwender eine Wiederaufbereitung des Motors in Betracht, weil die Energieeffizienz des verwendeten Motors nicht dem nationalen Standard entspricht oder sie den hocheffizienten Motor ersetzen möchten.Verkaufen Sie den überholten Motor nach der Überholung durch das Unternehmen zu einem günstigeren Preis an ihn.Motoren können in zwei Fällen überholt werden:

Eine Situation besteht darin, dass der Motor selbst die Anforderungen der nationalen Energieeffizienznorm erfüllt. Nach der Verschrottung wird es kostengünstig verwertet und die meisten Teile können wiederverwendet werden. Nach der Wiederaufbereitung erreicht das Motorprodukt eine höhere Effizienz.

Eine andere Situation besteht darin, dass der veraltete Elektromotor mit geringem Wirkungsgrad den nationalen Energieeffizienzstandard nicht erfüllt und durch Wiederaufbereitung das nationale Energieeffizienzniveau erreicht.Nach der Rücknahme wurden einige Teile verwendet, um ihn in einen Hochleistungsmotor umzuwandeln und ihn dann an ihn zu verkaufen.

Über das Garantieprogramm

Wiederaufbereitungsmotorenunternehmen leisten für ihre wiederaufbereiteten Motoren die gesamte Garantie. Die allgemeine Garantiezeit beträgt 1 Jahr.

Lassen Sie die „unsichtbare Industrie“ an die Oberfläche kommen

In unserem Land ist die derzeitige Wiederaufbereitungsindustrie wie ein riesiger Wal im Tieftauchen – riesig und versteckt, es ist eine Tarnindustrie, in die es sich wirklich zu wagen lohnt.Tatsächlich hat sich in industriell entwickelten Ländern die Wiederaufbereitung zu einem wichtigen Industriezweig entwickelt.Daten zufolge wird der Produktionswert der globalen Wiederaufbereitungsindustrie im Jahr 2022 40 Billionen US-Dollar übersteigen.

Die Wiederaufbereitungsindustrie hat sich in meinem Land in den letzten Jahren nur allmählich entwickelt.Allerdings steht dieser riesige Markt, der unsichtbar existiert, tatsächlich vor großen Schwierigkeiten.Eine der Peinlichkeiten ist die enorme Diskrepanz zwischen dem High-Tech-Produktionsprozess und der Leistung auf hohem Qualitätsniveau und dem traditionellen Verständnis der Verbraucher zur Wiederaufbereitung, was zu einem anhaltenden Rückgang der Anerkennung der Wiederaufbereitung führt.In Verbindung mit dem Fehlen einheitlicher Marktzugangsstandards haben einige Unternehmen alte Teile als wiederaufbereitete Produkte aufgearbeitet, was die Marktordnung für die Wiederaufbereitung gestört hat.

Die Beschleunigung der Marktregulierung und die Formulierung relevanter Industriestandards werden es der aufstrebenden Branche der Wiederaufbereitung ermöglichen, von Anfang an eine längerfristige Zukunft zu gewinnen.

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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20.07.2022