Ein Freund von FrauShen, der sich mit Design beschäftigt, sagte, dass sein Unternehmen eine Reihe hocheffizienter Motoren exportiert und die Ergebnisse der Typprüfung des Motorwirkungsgrads viel kleiner sind als der Designwert, aber die kleinen Techniker, die nachgingen, sagten, dass die Abmessungen aller Teile die Anforderungen erfüllen.Als er verwirrt war, sagte der Arbeiter, der den Motor testete, versehentlich: Die Lager dieser Motorencharge sind nicht gut und sie bewegen sich nicht!Bei der späteren Inspektion handelt es sich tatsächlich um ein Problem mit dem Lager.
Der Grund für dieses Problem liegt darin, dass das Design die Verwendung von erfordert2RZ-Lager. Infolgedessen a2RS-Lagerwurde aufgrund eines Problems im Beschaffungsprozess gekauft. Was ist also der Unterschied zwischen a2RZLager und a2RSLager?
Einfach gesagt,2RSist eine zweiseitige Gummidichtung,2RZist eine zweiseitige Staubschutzdichtung, eine vom Kontakttyp und die andere vom berührungslosen Typ.Der Lärm von 2RSist klein, aber die Genauigkeit ist nicht zu hochP5Ebene.Die Grundabmessungen beider Lager sind gleich.Ob es einsetzbar ist, hängt im Allgemeinen von Ihrer Anwendung ab.Die Dichtwirkung von2RS ist besser als das von2RZ, aber der Reibungswiderstand ist etwas größer.Wenn eine gute Abdichtung erforderlich ist, z. B. kein Ölleck, ist die Verwendung am besten2RS.
Im eigentlichen Produktions- und Verarbeitungsprozess hängt es neben der Struktur und Qualität des Lagers selbst auch mit der Zusammenarbeit von Fett und Lager zusammen. Nachdem einige Motoren gestartet wurden, sind sie nach einer gewissen Zeit des Drehens sehr flexibel. Für Hersteller mit bedingten Überwachungsdaten ist es am intuitivsten, dass der Leerlaufstrom und der Leerlaufverlust von groß nach klein ansteigen und tendenziell stabil bleiben, wenn sich der Motor dreht.
Einzelne Kunden steuern die Ausfallzeit des Motors. Anhand der Testdaten lässt sich feststellen, dass der Wirkungsgrad des Motors mit relativ langer Stillstandszeit besser ist als der des Motors mit relativ kurzer Stillstandszeit.
Ein weiterer Freund vonFrau nimmt am Experiment teil, SchwesterC, hat einige Daten gesammelt. Diese Art von Daten ist sehr nützlich. Ihre Einheit passte die Größe der Lagerkammer anhand dieser Daten an, und die Wirkung war sehr gut.
Anhand der tatsächlichen Fakten kann festgestellt werden, dass der Zyklus von der Theorie zur Praxis und dann zur Theorie der Verbesserungsprozess der Interaktion zwischen Motordesignern, Herstellern und Testern ist.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.06.2022