Das Antriebssystem mit geschaltetem Reluktanzmotor zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und hervorragende Leistung aus. Es handelt sich um ein neuartiges Antriebssystem, das nach und nach andere Produkte zur Geschwindigkeitsregelung im industriellen Bereich ersetzt. In diesem Artikel wird dieses System mit dem ausgereiften Drehzahlregelungssystem für Asynchronmotoren mit variabler Frequenz verglichen, um herauszufinden, was der Unterschied zwischen beiden ist.
1. Vergleich der Elektromotoren: Der geschaltete Reluktanzmotor ist stärker und einfacher als der Asynchronmotor. Sein herausragender Vorteil besteht darin, dass der Rotor nicht gewickelt ist, sodass es nicht zu Gussfehlern, Ermüdungsschäden und hohen Drehzahlen durch den Käfigläufer des Asynchronmotors kommt. Aufgrund von Einschränkungen und anderen Problemen sind geschaltete Reluktanzmotoren im Allgemeinen kostengünstiger und weniger schwierig herzustellen als Asynchronmotoren mit Käfigläufer.
2. Vergleich von Wechselrichtern: Leistungswandler mit geschaltetem Reluktanzmotor haben gegenüber Asynchronmotor-PWM-Wechselrichtern einen Kostenvorteil. Das Merkmal des Antriebssystems mit geschaltetem Reluktanzmotor besteht darin, dass der Phasenstrom in eine Richtung fließt und nichts mit dem Drehmoment zu tun hat, sodass jede Phase nur ein Hauptschaltgerät zur Steuerung des Systems verwenden kann, um einen Vierquadrantenbetrieb zu erreichen Da die Hauptschaltgeräte des Asynchronmotor-PWM-Wechselrichters nacheinander mit der Stromversorgung verbunden sind, besteht außerdem ein potenzieller Fehler, der darauf zurückzuführen ist, dass der obere und der untere Brückenzweig direkt verbunden sind Fehlauslösung und der Hauptstromkreis ist kurzgeschlossen.
3. Vergleich der Systemleistung: Der geschaltete Reluktanzmotor mit Doppelpolstruktur wird mit dem Asynchronmotor-PWM-Wechselrichter verglichen, insbesondere im Verhältnis von Drehmoment/Trägheitsmoment. Darüber hinaus weist der geschaltete Reluktanzmotor die Eigenschaften eines steuerbaren Hochleistungs-Gleichstrommotors auf und die Steuerung ist flexibler und komfortabler als das Geschwindigkeitssteuerungssystem mit variabler Frequenz. Durch die Steuerung der Ein- und Ausschaltzeiten der Phasenwicklungen können verschiedene Drehmomente erzielt werden. /Geschwindigkeitseigenschaften.
Durch die Einführung dieses Dokuments ist es nicht schwer zu erkennen, dass das Antriebssystem mit geschaltetem Reluktanzmotor eine starke Wettbewerbsfähigkeit gezeigt hat und im Vergleich zu herkömmlichen Systemen große Vorteile bietet.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 28. April 2022