Was sind die Eigenschaften von Elektrofahrzeugmotoren im Vergleich zu herkömmlichen Motoren?

Elektrofahrzeuge sind der Entwicklungstrend der Automobilindustrie. Wir alle wissen, dass der Kern seines Prinzips darin besteht, den Motor durch einen zu ersetzenElektromotorelektrischen Antrieb zu realisieren.Aber haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, ob der Motor eines Elektroautos mit einem normalen Motor identisch ist?Die Antwort ist definitiv nein. Im Vergleich zu herkömmlichen Induktionsmotoren unterscheiden sich Elektrofahrzeugmotoren hinsichtlich der Leistungsanforderungen und Antriebsprinzipien deutlich:

1. Der Motor des Elektrofahrzeugs sollte ein großes Anlaufdrehmoment, eine gute Anlaufleistung und eine gute Beschleunigungsleistung haben, um den Anforderungen des häufigen Startens und Stoppens, Beschleunigens und Abbremsens oder Steigens von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden.Im Motortest ist es erforderlich, dass die Reaktionszeit des Motors kurz ist, wenn die Drehzahl- oder Drehmomentregelung durchgeführt wird; Gleichzeitig sollte der Motor selbst bei schrittweiser Änderung der externen Last schnell genug reagieren, um die Ausgangsleistung und -geschwindigkeit anzupassen.

2. Der konstante Leistungsbereich des Motors des Kraftfahrzeugs sollte breiter ausgelegt werden, um die Drehmomentabgabe des Elektrofahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit zu erfüllen und die höchste Geschwindigkeit sicherzustellen, die das Fahrzeug erreichen kann;

3. Der Motor des Elektrofahrzeugs sollte über ein breites Spektrum an Geschwindigkeitsregelungsmöglichkeiten verfügen, mit großem Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit und hoher Leistung bei hoher Geschwindigkeit, und kann die Fahrgeschwindigkeit und die entsprechende Antriebskraft des Elektrofahrzeugs jederzeit entsprechend den Fahranforderungen anpassen ;

4. Der Motor des Elektrofahrzeugs sollte gute Effizienzeigenschaften aufweisen. In einem weiten Drehzahl-/Drehmomentbereich kann die optimale Effizienz erreicht und die Dauerfahrleistung nach einer Ladung verbessert werden. Im Allgemeinen ist es erforderlich, in einem typischen Fahrzyklusbereich 85 % zu erreichen. ~93 % Wirkungsgrad;

5. Die Größe des Elektrofahrzeugmotors sollte möglichst klein, das Gewicht möglichst gering und die Leistungsdichte optimiert sein;

6. Elektrofahrzeugmotoren sollten eine gute Zuverlässigkeit sowie eine hohe Temperatur- und Feuchtigkeitsbeständigkeit aufweisen und in der Lage sein, lange Zeit in rauen Umgebungen mit geringem Betriebsgeräusch und einfacher Wartung zu arbeiten.

7. Ob in Kombination mit der Motorsteuerung die durch Bremsen erzeugte Energie effektiv zurückgewonnen werden kann.